升力面理论相关论文
浮式平台的横荡运动会影响到风力机相对入流速度以及叶轮-尾流的相互作用,导致浮式风力机的气动特性更为复杂.基于升力面自由尾迹......
In this paper,a high-efficiency aerothermoelastic analysis method based on unified hypersonic lifting surface theory is ......
过去,船用螺旋桨主要是以获得较高的推进效率为目的而进行设计的。近年来,螺旋桨叶片的疲劳断裂增加了。其原因在于近来发动机的大......
讨论了径向水平钻井技术的轨迹控制问题．运用环流理论（简化升力面理论）对旋转水射流中的导向叶轮在定常情况下的受力进行了理论分析和......
本文在参考大量文献资料的基础上,对三十多年来我国船舶振动的研究作了一个简要的回顾。内容涉及到激振力研究、结构参数研究、船......
运用非定常升力面方法和Goldstein声相似理论研究了螺旋桨的负荷噪声特性，给出了方法和理论结果的简要介绍．并运用数值计算方法对螺......
研究了在不同蹼频、蹼幅条件下推力、侧向力和力矩的变化情况，提出了短、中、长蹼泳技术蹼频、蹼幅如何搭配的合理化建议，并指出人体......
提出了一种有地面干扰情况的飞行器动导数计算方法，其基本思路是从非定常升力面气动力理论出发，利用飞行器作低频运动的气动力，通过对......
在超音速飞行器的气动弹性研究中,常用的三种超音速非定常气动力理论为:活塞理论、当地流活塞理论和超音速升力面理论.本文对这三......
由于螺旋桨是在船舶尾部的非均匀流场中工作,非定常空泡现象会不可避免的出现。空泡不仅会引起船艉的震动,而且会造成桨叶空泡剥蚀......
该文应用涡格升力面理论和基于速度势的双曲面元法,对导管螺旋桨的性能和桨舵系统的干扰进行了系统的研究,并提出了一种设计导管螺......
随着船舶向大型化和高功率方向发展,桨叶负荷的不断增大以及船尾流场的非均匀性,桨叶表面将不可避免的产生非定常空泡。非定常空泡......
近年来,提高船舶推进效率,节省燃料消耗和减少船舶震动已成为船舶设计工作者面临的重大任务。国内外对特种推进器在这方面的作用十......
以某桨的初始设计结果为基础,研究几何参数对水动力和空泡性能的影响.选用NACA叶切面,利用升力面理论用来设计螺距分布和拱弧面形......
本文提出了用数值升力面理论求解三维空泡螺旋桨问题的准定常方法.表征螺旋桨负荷、厚度和空泡的奇点系及满足边界条件的控制点均......
为了对置于潜艇尾部的水下拖曳系统在收放缆时的安全性进行评估,计算了螺旋浆和艇体的尾流近场.螺旋桨的计算采用升力面理论涡格法......
应用涡格分布数值计算法，预报大侧斜桨性能及桨叶表面压力分布，采用了两种计算发愤流模型，编制了计算程序，进行了实例计算并与已有的试......
具有任意曲线前缘的亚音速升力面的气动敏感性导数由核函数法给出。用自适应积分法计算弦向积分,用Multhopp法结合抽去奇点,计算Ma......
将艇体看作回转体，在轴线上分布离散的点源模拟艇体，用升力面理论的涡环栅格法模拟附体；用分离涡模型考虑大攻角时的边界层分离效应，并......
本文建立了一个预估导管可调螺距螺旋桨水动力性能的数值计算方法,即螺旋桨用升力面理论、导管采用面元法,通过迭代计算考虑桨和导......
研究了全方向推进器定常水动力性能的升力面预报方法，基于螺旋浆升力面理论建立了全方向推进器的定常水动力性能计算的数学模型，利用......
基于常规螺旋桨升力面理论和势流理论、格林定理建立了全方向推进器横向运动的非定常水动力性能计算的数学模型,然后利用有限基本......
根据KMM型号螺旋桨随边切割的试验结果，分析切割量对螺旋桨敞水性能的影响，并以图谱形式给出KMM型号螺旋桨转速的相对改变量与切割量......
民用航运及海军装备的发展对船舶的低噪音性、舒适性、隐身性提出更高的要求,螺旋桨的弹性振动及噪声辐射是主要的研究方向之一。......
利用CFX软件,通过求解雷诺平均的Navier-Stokes（简称RANS）方程和使用标准的两方程k-ε湍流模型对MAU4-50螺旋桨进行了敞水性能预报,......
一、前言最近,我们用直径为950 mm 的大型螺旋桨进行了一次螺旋桨叶片上压力分布的精确测量。试验结果与表面升力理论不能始终保......
地效翼布局和翼型选择在很大程度上决定地效翼艇的性能和效能,对地效翼艇的设计至关重要。文章根据地效翼布局和翼型的特点,采用基......
转子尾迹与静子叶片干涉是产生风扇离散噪声的主要噪声源之一。环形叶栅几何对于声源项的求解以及管道内的声传播都有重要影响,因......
近20年来,荷兰、丹麦、西班牙造船工程师们致力于研究消除叶梢涡旋,提高螺旋桨效率和减少螺旋桨产生的空泡和振动的新型螺旋桨。他......
潜器是海洋开发与研究的重要工具之一，它的发展要求其本身更加轻量化、小型化，同时还要满足其操纵性能的要求；全方向推进器便是基于上......
基于螺旋桨水动力性能的升力面理论预报程序,利用iSIGHT软件进行指定负荷分布形式下桨叶螺距及拱度的优化设计研究,并对设计结果进......
本文提供了一种应用升力面理论和面元法偶合的导管螺旋桨理论设计方法。螺旋桨作为逆问题用升力面理论处理,导管作为正问题用基于......
搅拌操作广泛应用于工业生产中的各个方面,轴流式搅拌桨,它具有大流量、低剪切、低能耗等特点,适用于固液混合操作,但要涉及传热、......
为了获得船舶最佳节能效果,螺旋桨前置预旋节能定子的参数化设计很有必要。本文基于升力面理论与CFD数值模拟,对模型尺度下的某10 ......
本文推导出侧缘与自由流不平行的常值面涡半无限角翼基本解,其特征是从面涡小块背风侧缘拖出的涡不是顺着自由流,而是沿着侧缘拖出......
<正> 引言导弹空气动学工作者,在导弹设计过程中,只有首先迅速算出空气动力,然后才能在初步和中间设计阶段,以有效和合理的精度对......
该文将经典的普朗特升力理论推广至近海面掠飞的地效翼升力问题,包括升力线和升力面理论。以往的研究通常将海面简化为固壁进行研......
本文对螺旋桨升力面理论的边值问题,用全三维的边界条件,以及引入Kinnas的三维厚度影响计算到边界条件中提出了计算方法的途径.它......
为了改善螺旋桨的空泡性能,从效率和空泡性能2个方面的权衡来确定环量分布.在升力面理论设计中计及桨毂的影响.桨叶几何用较少的B......
随着全球能源危机的加剧,使得船舶运营成本越来越高,因此降低运营成本成为了船舶行业的主要课题之一。船舶节能技术的研究始于20世......
