动力相互作用相关论文
核电厂建设选址已由沿海基岩场地逐渐开始向非基岩场地发展,在非基岩场地上建设核电站其基础的抗震性能是确保核电站地震安全的关......
应用非线性显式动力有限元程序,采用多物质流固耦合计算方法,就某类钻地武器爆炸作用于地下坑道不同爆距时地下直墙拱坑道的动力响......
本文利用瞬态时域边界元数值工具对单侧接触约束埋置结构与波的动力相互作用进行了研究。单侧接触约束界面问题是一类边界非线性问......
本文在考虑核电结构大质量、大刚度特点的基础上,通过进行桩-土-核岛模型动力相互作用振动台试验和ABAQUS有限元数值模拟分析,对非......
为了评估中低速磁浮列车在U型梁上的走行性能,建立了考虑比例-积分-微分(PID)反馈控制的磁浮列车动力学模型,以及轨排和梁高1.7m、......
随着中国各大城市地铁建设向纵深发展,越来越多的近距离穿越工程不断出现.为研究地下结构与地表结构在地震时的相互影响以及地下结......
将现有建筑设备隔震体系分成了三类,分析了各类体系的适用范围、技术发展现状及其优缺点。对结构-设备复合体系的研究分析方法进行......
运用土动力学和结构动力学原理,改进Winkler地基梁模型,考虑桩周土的弱化效应和桩-土界面的相对滑移效应,建立了竖向荷载作用下单......
建立桩-土-结构动力相互作用的动力有限元模型,基于上部结构条件不变的前提下,考虑桩端部持力层性质改变对桩基地震反应的影响,结......
本文采用时域边界元法研究了多个裂纹与多个夹杂间的动力相互作用问题。为解决此问题,该边界元法对不同边界应用了两种不同的时域边......
爆炸荷载作用下结构的动力响应一直是热点的研究课题,但是地下结构与围岩在爆炸荷载作用下的相互作用机理研究还很少,尤其是用实验方......
为研究强震区跨断层桥梁桩基非线性动力相互作用特性,依托海文大桥实体工程,利用MI-DAS/GTS有限元软件,建立了桩-土-断层相互作用......
引入饱和黄土的结构性动力本构模型,结合ABAQUS有限元程序建立了桩—土—结构体系的有限元—无限元耦含模型,分析了地震作用下饱和......
这份报纸论述一个方法在高速度的铁路决定桥墩解决的安全阀值。在墩解决和栏杆变丑之间的印射的关系的分析表情为双块理论上被导出......
结合EL Naggar和Nogami的研究成果,建立了一种桩土侧向非线性动力相互作用计算的简化模型,给出了相应模型参数的确定方法,并依据渡......
本文利用波函数法结合奇异积分方程技术分析了刚性半圆形基础与土体部分脱离时的出平面动力响应问题.将界面脱离区模拟为界面裂纹,......
文章导出了特解边界元与动力有限元的耦合方程,并使耦合方程的自由度缩减到有限元域及其和边界元域的耦合边界上。这样得到的耦合方......
根据石化企业中工业结构和生产设备的特点,建立了工业结构-设备复合系统的动力分析模型,具体计算了工业结构-设备动力相互作用对结构振......
该文研究含水饱和土地基与上部结构的非线性动力相互作用.土被视为非线性两相体,并采用有效应力法以较好地考虑孔隙水压的影响.对......
随着大型建筑的增多,地基(土)-结构动力相互作用日益受到广泛的重视.但在现有的研究中,地基土常被假设为线弹性单相体材料,对土的......
该文介绍了上部结构-基地-地基三者共同作用研究的历史、发展和现状,探讨了共同作用的机理,指出了传统设计方法的缺陷.研究了地基......
该文的主要工作是在同济大学地基-基础-上部结构振动台试验的基础上,运用有限元软件MSC.NASTRAN对桩-土-上部结构体系在地震波下的......
由于土地资源的紧缺、城市规划的限制,导致在城市化过程中,出现了越来越多的高密度结构群。发生地震时,结构不但与地基土存在着动力相......
密肋复合墙结构是一种满足我国墙体改革需求的节能抗震型建筑结构新体系,目前已在陕西、河北、河南等省份得到了推广应用,取得了较好......
该文首先从均匀土层中的单桩着手,通过建立单桩有阻尼竖向振动的微分方程,解出单桩在均匀土层中竖向振动的位移解,继而把此解推广......
本文在全面了解桥梁地震反应分析及被动耗能减振研究与应用的基础上,结合山东滨州黄河公路斜拉桥工程实例,从桩-土-桥动力相互作用、......
随着工业化程度的不断提高,动力机器基础在工业、水电业、运输业等领域得到了越来越广泛的应用。机器的运行经常对地基土层产生动......
土-结构动力相互作用系统,在动力荷载作用下的性态非常复杂。目前对这种系统的分析计算仍然具有很多不确定的因素。其中一个重要的......
结合国家自然科学基金课题《地基-基础-上部结构相互作用体系动力特性研究》(NO.50278033),以大比例桩筏基础框架模型试验为基础,......
建筑体系是由上部结构、基础和地基三部分组成的统一体,在荷载作用下,它们是相互影响、共同作用的。但常规的方法是把地基假定为刚......
随着城市化进程的加快以及城市交通网密度的不断增加,交通系统带来的环境振动和噪声问题日益显现。在城市交通系统问题层出不穷的......
流体饱和两相多孔介质在地震波作用下的动力反应计算分析是土动力学中的重要研究课题,而求解两相多孔介质波动方程的数值计算方法是......
传统的抗震设计方法均假定地基为刚性,将自由场地表面反应作为结构的地震动输入。当地基刚度很大而上部结构刚度很小时,这种假定在......
桩-土-结构相互作用一直是结构工程和岩土工程界的热门话题,以往有关结构抗震分析的研究大多数是建立在刚性地基假定之上的,但实际......
随着社会的发展和人口的激增,地下结构,特别是衬砌结构大量建设。动应力集中直接影响衬砌结构的强度,因此,各种力源引起的衬砌结构的动......
高层建筑具有高、重、大等特征,这就要求基础和地基要有足够的强度承担上部结构的重大荷载和地震引起的巨大倾覆力矩,以保证建筑物......
桩基作为一种历史悠久基础形式,在当今的工程中得到了广泛的采用。地震中,桩基的破坏具有非常大的隐蔽性,而且其修复是一项极为复......
随着各种建筑物及构筑物不断兴建,结构对于抗震的要求越来越高,抗震技术也不断提高。大坝作为国家水资源调配的重大工程结构,其抗......
我国的岩溶地区分布占国土面积的近三分之一,其中以贵州、云南、广西等地居多。土洞是岩溶地区较为常见的一种洞穴形式,随着经济建设......
地铁隧道往往紧邻地上建筑而建,地震作用下隧道、土、地上建筑间的动力相互作用对隧道或地上建筑抗震性能的影响是值得探究的课题......
群桩基础能较好适应各种复杂地质条件和不同荷载情况,具有承载力高、沉降量低和稳定性好等特点,是高层建筑广泛采用的基础形式之一......
随着国家对城镇化进程的不断推进,大中型城市的人口密度逐年增长。交通拥挤问题日益严重。作为缓解城市交通压力的重要方式,我国的......
地铁车站、隧道等地下结构是交通工程的重要组成部分。尽管围岩对这些地下结构有一定的约束、保护作用,但多次地震事件的震害调查......
微型桩是一种新型抗滑支挡结构,近年来在滑坡防治工程中得到了越来越多的应用。然而由于其应用历史较短,对其抗震理论的发展远落后......