输电线路在输送电能的过程中不可避免的需要跨越很多气候恶劣的地区,在一定条件下,空气中的水分会在输电导线上形成覆冰,覆冰脱落会给整个输电线路带来冲击效应,造成断线、倒塔等事故,严重威胁电网运行的可靠性。目前对输电线路脱冰的研究大多基于覆冰同时脱落这一前提,而实际上覆冰的脱落是一个链式过程,且输电线路在运行过程中时常伴有风荷载,脱冰荷载和风荷载共同作用会使输电导线的受力情况变得极为复杂,研究风荷载作用下的输电导线链式脱冰动力响应更加接近实际情况,对输电线路的设计和日常运行维护具有重要意义。本文主要研究内容如下:（1）考虑输电导线的几何非线性,在ANSYS中建立输电导线有限元模型,对模型进行找形和模态分析,找形分析所得导线各点弧垂、模态分析所得导线各阶频率与悬链线理论计算结果、悬索振动理论计算结果间的误差均在1%以内,证明了导线模型的正确性;采用集中荷载法模拟导线覆冰脱冰,参照已有试验进行数值模拟,所得导线中点竖向位移时程曲线和导线张力时程曲线与试验结果基本吻合,证明了覆冰脱冰模拟方法的适用性。（2）建立连续五档的绝缘子—导线模型,对不同覆冰厚度、脱冰速度和初始脱冰位置下的输电导线脱冰进行模拟,研究无风荷载作用时的输电导线链式脱冰动力响应。研究表明:覆冰厚度对相邻档间不平衡张力的影响最大,导线中点竖向位移次之,对导线张力的影响最小。在不同脱冰速度下,覆冰厚度15mm所对应的相邻档间不平衡张力最大值、导线中点竖向位移最大值和导线张力最大值分别为覆冰厚度5mm时的2.79-3.96倍、2.36-2.85倍和1.44-1.55倍;导线中点竖向位移和导线张力的最大值在脱冰速度大于等于200m/s时不会随着脱冰速度的变化而变化,相邻档间不平衡张力的最大值在脱冰速度大于等于100m/s时不会随着脱冰速度的变化而变化,当脱冰速度不在以上范围时,导线中点竖向位移、导线张力和相邻档间不平衡张力的最大值均随着脱冰速度的减小而减小,导线中点竖向位移受脱冰速度的影响最大;脱冰后导线振动的剧烈程度与初始脱冰位置有关,随着初始脱冰位置从导线中点向导线端部移动而逐渐减弱。（3）基于平均风和脉动风特性,依据Davenport谱采用谐波叠加法模拟脉动风速时程,根据规范计算导线所受的风荷载,考虑脱冰瞬间导线气动力外形改变导致所受风荷载发生突变,对不同风速和脱冰速度下的输电导线脱冰进行模拟,研究平均风和脉动风作用下的输电导线链式脱冰动力响应。研究表明:脉动风对脱冰后导线的动力响应具有放大作用,且脉动风的放大作用随着脱冰速度的减小而增大;平均风作用下导线脱冰后的横向摆幅随着脱冰速度的减小而减小,脉动风作用下导线脱冰后的横向摆幅基本不受脱冰速度的影响。