出行比例相关论文
北京公共交通控股(集团)有限公司(以下简称北京公交),历经百年持续性发展,由1921年诞生初期的2条电车线路,总长12.5公里,成长为拥......
随着福州社会经济的持续发展,城市规模不断拓展,机动化程度大幅度提升,城市交通需求迅速增长,中心城区交通状况有恶化的趋势.尤其......
据有关资料显示,北京市小客车的出行比例,从1986年的6%上升到目前的23%,但公交方式的份额却从过去的35%下降到了27%,私人交通比例......
阳春3月,江南已是山花烂漫时节。2010年3月卷《PLC&FA》行业专栏聚焦轨道交通自动化产业。轨道交通改变城市生活方式。轨道交通改......
双层客车在欧美等国发展多年,主要用于城市公交和旅游观光。虽然欧美国家在双层公路客车领域的技术储备较多,但当地乘客选择私家车......
近年来,有轨电车在我国悄然兴起,一些城市掀起了规划和建设现代有轨电车的热潮,其中不乏盲目跟风的例子。本文试图从我国有轨电车......
文章简要介绍了公路建设项目可行性研究交通分析工作中几个值得注意的问题及对解决这些问题的认识和体会。
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从北京市交通委了解到,目前北京公共交通占城市出行的比例已达34.5%,超过了小汽车32%的出行比例。据介绍,北京市确定公交优先发展......
国务院颁发城市优先发展公共交通指导意见为实施城市公共交通优先发展战略,国务院颁发了城市优先发展公共交通的指导意见。意见中......
随着城市化、机动化快速发展,私家车出行比例的快速上升,以小汽车为导向的交通模式已经对城市发展、环境、安全造成了非常不利的影......
(本刊记者张日远)国务院总理温家宝10月10日主持召开国务院常务会议,决定扩大中等职业教育免学费范围、完善国家助学金制度,研究部......
一、规划背景三亚旅游交通特征发生了深刻的变化:以旅游大巴为主体的出行比例不断降低,以个体化、个性化、多样化的交通需求日益提......
【摘 要】本文从需求管理角度，分析了北京交通拥堵的原因和治理手段。通过匡算交通拥堵的社会成本，分析了交通拥堵的危害及利用价格......
中国政府网1月5日公布了《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》。指导意见要求,提高城市公共交通车辆的保有水平和公共汽(......
2012年10月10日举行的国务院常务会议研究部署在城市优先发展公共交通,并确定了8项重点任务。会议指出,目前,我国城市公共交通发展......
通过分析小城镇总体发展情况,对小城镇的用地及道路网布局特征做了细致的分析,着重研究过境公路对小城镇的影响,探讨了小城镇过境......
公共交通日益成为城市出行的主流和未来交通发展的方向,政府亦出台政策鼓励其优先发展。基于公共交通快速发展的背景,以北京市的两......
根据规划,‘低碳出行’的硅谷小镇,慢行交通出行方式将占总出行比例的30%以上,新能源公交将得到应用和推广,小镇内公共交通工具将......
慢行交通系统主要包括步行系统和自行车系统。慢行交通是人类最原始、最基本的交通方式,在短距离出行中,慢行也是最健康、最便捷的......
本文通过分析丹麦《自行车上的丹麦——自行车发展国家战略》,为中国制定和发展自行车政策提供了直接启示,包含全方位的自行车战略......
介绍了电动自行车的发展现状,分析了我国中小城市的基本特征,从多个方面说明在中小城市适合电动自行车的发展。指出在中小城市发展......
停车需求预测是合理布设停车泊位的前提与保障.在出行效用函数中引入基于终点的差别费用,同时以区域小汽车到达出行比例为容量约束......
城市市民出行难的问题已经变得越来越突出。造成这种尴尬局面的一个重要原因,便是自行车的生存环境越来越差,尤其是随着我国汽车产......
中国城市交通现状情况改革开放以来，我国城市道路建设和公交发展取得了长足的进步。从１９７８年至１９９３年，城市道路面积和长度分别增加３．７倍和２．９倍，人均......
中国自行车的绝对数量和产量位居世界第一.然而,在人均拥有自行车数量和骑车出行的比例上,荷兰却远远超过中国,这是因为荷兰的自行......
目前，郑州市公共交通出行比例仅为22%，远低于国家“十一五”提出的公共交通30%的发展目标。随着郑州市的快速发展，城市东西距离将扩大......
目前城市交通问题成为制约城市发展的主要瓶颈,大力发展公共交通成为解决城市交通拥堵,实现可持续发展的主要手段.合理的公交换乘......
摘 要：共享单车发展迅速，极大地方便了人們的出行。在估计适宜需求量时，应该结合当地人口的年龄分布，建立共享单车分布模型。 关键......
随着经济的发展，我国机动化水平不断提高，私人机动车保有量迅速攀升，北京市城市交通需求持续增长，而城市土地资源的供给日趋紧张，道路供......
2013年,北京全市交通领域固定资产投资完成710亿元,完成客运量93亿人次,同比增长5.7%,完成营业性货物运输量2.6亿吨,同比增长3.7%,......
“汽车文明”的时代，必然是“公交文明”的时代。“公交车加密”的速度，如果赶不上私车保有量的增加速度，那么，一个城市将永远在“行路......
公交出行比例由23%升至44%，交通出行结构优化了； 交通指数由2007年的7.3（中度拥堵）降至2012年的5.2左右（轻度拥堵）-路网运行速度变快......
四川省曾是一个自行车大省,特别是成都市曾经更是一个自行车大市。然而,这些年来,随着经济的快速发展,四川省公民家庭、特别是成都......
社会经济发展到今天,公共交通已不仅仅是一种运载工具,也是一种新生活方式,更是承载城市精神文化内涵的一张名片。在第二届中国质......
随着人民生活水平的不断提高,中国逐渐步入“汽车社会”,曾经风光无限的自行车出行比例逐年下降.相反,一些发达国家逐渐认识到自行......
随着北京市机动车数量逐年增多,自行车出行环境日益恶劣。有数据表明,2005年,本市自行车出行比例是36%,2011年则大幅下降至16%。改......
日前，上海市政府举行的贯彻《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》新闻发布会明确，上海将在2015年建成“公交都市”。届时，全......
首先分析了小汽车社会成本与个人支付成本计算指标构成，并考虑现有条件下可获得的数据情况，对部分指标的计算方法进行调整，对于不易直......
事实上不止法国,在欧洲还有很多国家都大力鼓励民众绿色出行,多乘搭公共交通工具或者骑自行车,这样做不仅有利民众身体健康,还能减......
2013年10月7日新加坡交通部长吕德耀公布了更新后的公共交通发展规划纲要，纲要计划在2020年将新加坡居民在高峰时段选择公共交通出......
缓解城市交通拥堵的实质在于,如何提高步行、自行车、公共交通三种模式的出行比例,以降低人们用小汽车作为出行工具的依赖性。对此......
