论文部分内容阅读
目前,郑州市公共交通出行比例仅为22%,远低于国家“十一五”提出的公共交通30%的发展目标。随着郑州市的快速发展,城市东西距离将扩大到35公里左右,远远超出了非机动车的合理出行距离,快速公共交通体系急需建立。本文介绍了郑州快速公交首期工程整体规划、建设情况,简述了郑州市快速公交首期工程概况,并分析了郑州市快速公交首期线网的实施效果。