乳化沥青冷再生相关论文
为了提升乳化沥青冷再生混合料的力学性能、路用性能及耐久性能,并将乳化沥青冷再生混合料用于更高路面结构层位,基于力学性能试验......
乳化沥青冷再生技术多应用于路面基层,将其应用于路面面层有利于提高旧料利用率,但需重视冷再生面层混合料的抗反射裂缝性能。本文......
为验证在乳化沥青冷再生混合料中掺加高炉矿渣(blast furnace slag,BFS)的可行性并分析掺加BFS的乳化沥青冷再生混合料的路用性能,......
为深入分析乳化沥青冷再生混合料动态力学特性,且在试验条件不具备时方便获取其动态模量参数,利用简单性能试验机对不同沥青含量、......
为了揭示冻融循环作用下泡沫沥青和乳化沥青冷再生混合料的疲劳损伤规律,基于劈裂强试验、无侧限抗压强度试验、贯入剪切试验研究......
乳化沥青冷再生混合料由旧沥青路面铣刨、破碎、筛分得到的旧料与乳化沥青按一定的比例进行拌和而成,经过摊铺、碾压和养生等工艺......
沥青路面冷再生技术能有效节约建筑材料资源、减少道路建设成本以及降低道路建养过程中的碳排放,但在实际工程应用过程中发现乳化......
在养护大中修施工中,旧沥青路面回收料处理成为环保的重中之重。为积极响应国家节能减排号召,降低公路建设中的环境污染,沥青路面......
为在开阳高速公路改扩建工程推广应用乳化沥青厂拌冷再生技术,研究了级配对乳化沥青冷再生混合料干劈裂强度和干湿劈裂强度比的影......
河北省石黄高速公路石辛段在2009年维修罩面中采用了乳化沥青冷再生技术铺筑了下面层。针对路面铣刨的废料进行了级配试验、马歇尔......
为了适应沥青路面新的动态设计方法,加深对改性乳化沥青冷再生混合料动态模量的认识,针对再生剂(rejuvenation agent,RA)、玄武岩......
我国公路经过数十年的飞速发展，许多道路已经到了维修养护的阶段。因沥青路面在维修以及舒适性方面较水泥路面优越，故而对于高等级路......
通过室内试验研究了水泥用量对乳化沥青冷再生混合料高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性等路用性能的影响。试验结果表明,增大水泥......
水作为乳化沥青冷再生混合料的润滑剂,会对混合料的可压实性和耐久性产生较大影响。在最佳油石比下分别采用击实最佳含水率(OMC)的......
乳化沥青冷再生具有环保、经济、建设周期短等优点。鉴于此,结合昆明市某高速公路工程对Marshall、VVTM、GTM成型方式对乳化沥青冷......
文章通过对乳化沥青冷再生混合料大型马歇尔击实试验,探讨了大型马歇尔试件成型方法。在参考国内外大型马歇尔试验技术标准的基础......
本文利用稳定土厂拌设备进行改装,研发出CRS-300型厂拌冷再生混合料生产设备,在原有设备基础上,增加了乳化沥青添加系统、水泥添加......
本文结合西安市政道路学院路、子午大道分别采用乳化沥青冷再生工艺、水泥冷再生工艺进行施工,介绍其施工技术要点及施工工艺,对其......
结合京哈公路维修工程，研究乳化沥青冷再生技术在旧路改造中的应用，介绍了乳化沥青冷再生混合料的设计过程和施工中的质量控制。......
通过改变马歇尔试件尺寸和成型时的击实次数,分别成型了4种不同的马歇尔试件,对其劈裂强度进行对比。试验结果显示,采用2次击实成......
通过室内试验研究了水泥用量对乳化沥青冷再生混合料高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性等路用性能的影响。试验结果表明，增大水泥用......
为得到乳化沥青冷再生混合料中旧料的最佳掺量,现通过室内试验研究乳化沥青混合料中旧料（RAP）掺量对其力学性能和路用性能的影响。结......
为了加强试验对潭邵高速大修乳化沥青冷再生施工的指导,通过试验模拟的方式,从原材料特性、拌合方式、混合料成型温度及压实工艺等......
乳化沥青冷再生技术是公路养护中的一项有效措施,得到了广泛应用。以京哈公路（天津段）试验路为依托,研究乳化沥青冷再生混合料的设计......
现行再生技术规范规定,冷再生层在加铺上层结构前必须进行养生,养生时间不宜少于7d.这增加了道路施工时间,对现有交通产生较大影响......
乳化沥青冷再生混合料被广泛应用到道路再生工程中,但是对于乳化沥青冷再生混合料的成型养生方法目前没有统一的标准。本文采用正......
据统计,在我国每年产生的废旧沥青路面材料达到数千万吨,这个数字还在以每年约15%的速度增长,仅北京地区就每年产生废旧沥青路面材......
结合昌樟高速改、扩建工程，以变换压路机组合方式，对乳化沥青冷再生上基层常温碾压工艺进行了研究。通过现场取芯分层切割的方式，对冷......
以京沈高速（辛庄路桥一四方桥）左、右辅路大中修工程为依托，针对城市道路的施工特点，论述了沥青路面回收旧料厂拌乳化沥青冷再生混合料......
为推广和应用路面病害处治新工艺,2015年10月,在实施G85渝昆高速(内宜)公路路面病害处治工程期间,四川省川南高等级公路开发股份有......
期刊
施工时间的调整是乳化沥青冷再生混合料配合比设计的关键。本文通过旋转压实方法研究不同压实时间对乳化沥青冷再生混合料的体积指......
为了深入研究乳化沥青冷再生混合料的力学性能和温度敏感性,通过试验研究了RAP掺量和水泥用量对乳化沥青冷再生混合料高温稳定性、......
乳化沥青冷再生路面技术具有施工方便、性能优异、节能减排等特点,广泛应用于各级公路养护或扩建工程,与普通半刚性基层沥青路面不......
对于乳化沥青冷再生,选取两个不同的级配,采用马歇尔击实法室内成型试件,采用体积法、corelock法、蜡封法、表干法四种试验方法测......
针对高速公路维修施工,从乳化沥青冷再生混合料设计与施工工艺角度入手对乳化沥青冷再生施工技术具体应用进行深入分析,为实际的维......
随着我国环境保护的不断提高,乳化沥青冷再生技术在道路养护中得到了越来越多的应用,它的利用不仅能够节约资源,最大程度的保护生......
采用改进后的马歇尔试验方法进行高掺量RAP乳化沥青冷再生混合料的配合比设计,最终确定出RAP料掺量为98%、水泥掺量为1.5%、乳化沥......
结合胶州湾高速公路大修工程,对乳化沥青冷再生基层原理、配合比设计、施工工艺、相关注意事项进行论述,并对乳化沥青冷再生经济效......
采用旋转压实设计法成型乳化沥青冷再生混合料试件,通过分析不同压实次数下试件空隙率及干湿劈裂强度的变化规律,同时与现场取芯芯......
以沥青路面改善工程为依托,对乳化沥青冷再生混合料的设计、性能及使用效果进行研究。以1.5%水泥为外掺剂,添加10%新矿料进行混合......
昌金路连接北京昌平区与平谷区金海湖,路线为东西走向,将昌平区、顺义区和平谷区紧密相连,全长10.2公里,由北半幅的改建段和南半幅......
我国现在很多沥青路面已经处于老化期和养护维护期,并且随着高速公路绿色、科技、环保理念的推广及节能环保、减排降耗立法措施的......
结合宁夏G338线盐池（蒙宁界）至红寺堡段公路乳化沥青冷再生试验段,对乳化沥青冷再生沥青混合料进行旋转压实法配合比设计和现场施工......
为研究材料组成变化对乳化沥青冷再生混合料永久变形特性的影响,在40℃试验温度下改变乳化沥青和水泥掺量,对乳化冷再生混合料进行......
