硬度梯度相关论文
混晶条带是影响GH2132合金组织及性能稳定性的重要因素，因此针对合金冷拉棒材出现的混晶条带缺陷进行了试验研究。利用金相、EPMA、......
点蚀和齿根断裂是硬齿面工艺齿轮的典型失效模式。近年来，通过提高材料质量、表面精整工艺及更可靠的热处理过称有效避免了上述失效......
以新研制的φ1.6mmER2024(Al-4.2Cu-1.3Mg)铝合金丝材为填充材料,开展AC-TIG电弧增材制造直壁构件的试验研究.结果表明,采用AC-TIG......
期刊
40Cr表面熔覆Co基WC陶瓷,Co基自熔合金后,在基体和熔覆层之间形成冶金过渡层.本文采用SEM、TEM、X射线能谱仪及显微硬度计分析两种......
本研究利用了自己发明的能明显改善离子氮碳共渗过程和效果的多孔辅助渗氮筒.在离子渗氮过程中,把多孔辅助渗氮筒放置在阴极盘最佳......
为了研究V元素对渗碳后热作模具钢表层组织和性能的影响,对V质量分数分别为0、0.2％和0.55％的试验钢进行渗碳,并对组织进行观察和性能......
讨论研究缺口几何参数对带缺口渗碳钢18CrNiMo7-6 的硬度梯度的影响。为考虑碳原子对动力学参数的影响，利用渗碳炉得到多个含有......
会议
本文利用Gleeble-1500热模拟机、光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)以及透射电镜(TEM)对渗碳钢23CrNi3Mo的连续冷却相变规律以及等温......
模具是制造业十分重要的工艺装备,随着信息化、智能化、高性能制造业的发展对模具的各项性能提出了更高的要求。热作模具钢是目前......
针对某型船用柴油机活塞销断裂事件,分别从有限元仿真和物性测试的角度对故障原因进行了分析.校核活塞销的安全裕度,对其疲劳寿命......
通过添加纵向交流磁场,以HS201纯铜焊丝为填充金属,对厚度均为2 mm的T2紫铜和Q235钢板进行TIG对接实验,研究添加磁场时的接头成形......
传统的直流等离子渗氮技术存在一些固有缺点,容易导致几何形状复杂的零件表面产生较多表面缺陷.采用一种新的等离子渗氮技术——活......
在重载齿轮传动过程中，齿面剥落是硬齿面齿轮疲劳损伤的主要形式。通过分析17CrNiMo6钢齿轮轴发生齿面剥落的原因。结果表明：齿面硬......
期刊
为了解决常规渗碳过程中存在效率低、污染重、成本高的问题,采用净化后天然气作为富化介质对20Cr2Ni4A齿轮钢进行渗碳处理。通过扫......
通过对药丸氮化,电解气相催渗氮化,喷砂氮化的对比试验,比较在不同的氮化方法,不同的温度及时间条件下的氮化效果制定合理的工艺参......
通过对药丸氮化、电解气相催渗氮化、喷砂氮化的对比试验，比较在不同的氮化方法、不同的氮化温度及时间条件下的氮化效果，制定合理的......
分别采用四匝感应圈与倾斜30°单匝感应圈对国产CrMo钢与德国CrMo钢丝杠光杆进行表面感应加热淬火处理,经材料成分、显微组织、表......
利用药芯焊丝对Q235钢进行堆焊,堆焊后分别采取直接空冷和焊后450℃×3h回火处理,并对回火前后熔合线两侧的热影响区和熔覆层进行......
采用大功率光纤激光器同轴送粉对30Cr Ni Mo8钢转轴调质态试样表面进行激光熔覆。采用超声冲击(UIT)去应力技术对熔覆层表面进行处......
对42CrMoA钢活塞杆的中频感应淬火工艺进行了研究,淬火液为2％浓度的AQ251。感应器为单匝，采用2mm厚14mm×12mm矩形截面紫铜管弯制焊......
采用阶段性通入含氮气氛的方法,探究净化处理对N80钢离子渗氮的影响。采用金相显微镜、显微硬度计、XRD分析离子渗氮层。结果表明:......
通过对不同热处理状态下的42CrMo合金结构钢的硬度测定和显微组织观察,分析了热处理工艺对合金硬度的影响.结果表明,细杆高频淬火......
采用自主研发的低温气体渗碳技术对AISI316奥氏体不锈钢进行处理,目的是增强耐磨性且不损害其耐蚀性.对低温气体渗碳层金相组织、......
对某进口高速铁路制动用不锈钢卡套的外观、表层显微组织、基体显微组织、渗层厚度、渗层表面显微硬度、渗层硬度梯度、表层截面及......
本文介绍了应用离子渗氮技术进行各类工件表面强化的典型实例.各种材料、不同服役条件的工件通过离子渗氮后均能达到相应的表面硬......
本文依据BH催渗的基本原理,采用渗碳温度不变、缩短渗碳时间的催渗工艺方法进行试验,并与普通渗碳工艺进行对比,分析了催渗工艺和......
利用PT9800软件进行了两段式渗碳工艺强扩比的模拟计算，据此优化了重载机车齿轮渗碳工艺并节省了20％的工艺时间。相应的验证实验......
本试验研究了原始组织对W9M03Cr4V高速钢激光淬火的影响.研究表明:淬火加回火态的原始组织,激光淬火后表面硬度高,有效硬化层深,硬......
研究了渗碳件淬火后搞温快速回火与常规回火后的表面硬度、硬度梯度及显微组织。结果表明，渗碳件液火后高温快速回火可以得到与常规......
根据实验对热作模具钢冷热疲劳问题进行了探索，指出热作模具钢经软氮化处理要比经氮化处理热疲劳性能好。该文还对氮化、软氮化处理......
讨论了Ni-W-SiC复合镀层与氮碳共渗复合强化的组织结构及性能，结果表明，经氮碳共渗后的复合镀层，其硬度和耐磨性远离于未经氮碳共渗的......
该文在机械工业部科技计划资助项目(计划编号96287008)支持下,进行了摩托车传动链和发动机正时链的道路行驶磨损对比试验与研究.定......
本文应用等离子束熔覆预涂覆在Q235钢基体上的Ni60B+TiC涂层，得到金属-陶瓷梯度涂层。应用金相显微镜、透射电子显微镜、扫描电子显......
当今很多材料加工流程中都会涉及到轧制工艺,轧辊的性能很大程度上决定着产品质量。作为轧机上的关键部件,轧辊在运转时会受到来自......
本文通过分析不同热处理状态下复合板界面硬度分布情况及复合板强度变化规律,得出结论：复层厚度为5mm的不锈钢+钢复合板热处理......
某合资企业生产的洗衣机制动轮，为碗形内齿轮零件，零件简图如图1所示，它是由低碳钢(C：0.08%～0.10%)精密冷挤加工成型，经表面硬化处理后，不......
汽车变速器齿轮是实现动力传递的关键基础件,而渗碳淬火作为零件表面强化的主流工艺,也已在企业获得了广泛应用。为确保其表面的强......
研究了渗氮预处理对GCr15轴承套圈淬火组织、表面硬度、渗氮硬化层硬度的影响.结果表明:渗氮预处理后,套圈表面形成0.5mm左右的硬......
为减少氮化时间,降低渗氮层脆性,提高20CrMnTi钢表面的耐磨性能.采用真空脉冲渗碳+(真空脉冲渗氮、真空感应渗氮、离子渗氮)三种方......
通过对药丸氮化,电解气相催渗氮化,喷砂氮化的对比试验,比较在不同的氮化方法,不同的氮化温度及时间条件下的氮化效果,制定合理的......
为了使汽车动力总成中曲轴、连杆和齿轮等关键件能适应高速、高载荷和交变负荷下的工况,就必须施以零件表面强化工艺,感应淬火、渗......
用安全学科的观点,对冷拔内模进行宏观痕迹分析和磨损失效模式的确定,并结合摩擦学精典的磨损理论,对冷拔内模进行微观磨损机理分......
使用BH催渗技术，采用渗碳温度不变、缩短渗碳时间和渗碳时间不变、降低渗碳温度两种工艺对伞齿轮进行渗碳，分析了催渗处理后伞齿轮的......
为了改善Ti6A14V钛合金表面耐磨性能和抗高温氧化性能，采用CO2激光在Ti6A14V钛合金表面进行激光熔覆Ni基梯度涂层试验。利用扫描电......
