掺氢比相关论文
将氢气掺混入天然气并利用现有天然气管道基础设施输送是实现氢气长距离、大规模、低成本输送的有效方式,但氢气的掺入会对原有天......
为了降低CO2排放,消纳可再生能源的剩余电力,利用可再生能源发电生产绿氢,将氢气送入天然气管道输送被认为是最有前途的途径之一。......
向天然气中掺混氢气会改变其燃烧特性。以中国东部某沿海城市天然气管网典型气质为样本，研究了掺氢比（氢气体积分数）不超过10%时，供应......
“30*60”双碳背景下，为实现低碳排放，需从低碳政策和低碳技术两个路径进行协调。为此建立了含P2G-CCS（power to gas and carbon capt......
微型动力系统已经被广泛应用到生活的各个领域,尤其是在生物医学,航空航天等领域,未来的发展已经与微型动力系统的发展紧密联系在......
原本为管网天然气设计制造的燃具在不同掺氢比的天然气下运行时的性能优劣,是天然气掺氢技术能否在家用燃具领域持续发展的关键.本......
大力发展氢能是实现“碳达峰、碳中和”目标的重要途径之一.将氢气掺入现有天然气管网利于实现氢能经济高效、大规模输送与应用.安......
可再生能源发电制氢作为解决弃风弃光问题的有效途径之一,将制得氢气掺入天然气中,利用在役管网进行输送,将是实现氢气大规模、长......
掺氢天然气管道输送供应可靠,可以实现氢气的低成本大规模远距离输送,但由于天然气与氢气在物理化学性质方面存在着差异,向天然气......
为了研究天然气掺氢(HCNG)发动机在高掺氢比下的怠速特性,在一台6缸天然气发动机上研究了不同过量空气系数λ与掺氢体积比对HCNG发......
为了研究掺氢对天然气预混湍流火焰与流场的耦合作用,利用平面激光诱导荧光(OH-PLIF)探测了CH4/H2/air预混湍流火焰前锋面结构.采......
利用本生灯-纹影系统及CHEMKIN-PRO对高温下掺氢天然气层流预混火焰传播速度进行实验及数值模拟研究,并从热力学及化学动力学效应......
日益增长的能源需求和严格的排放法规促使研究人员探索更高效、更环保的替代燃料,推动传统发动机转型。氢气具有点火能量低、扩散......
采用叶轮型旋流燃烧器,选取氢气作为燃料添加剂,研究了掺氢比对氨气旋流火焰稳定性的影响,分析了不同旋流数、叶片数、当量比以及......
本文在定容燃烧弹层流燃烧系统上开展了天然气层流燃烧实验研究,利用正交试验法设计了低热值气体定容燃烧弹层流燃烧试验,分析了初......
本工作针对天然气掺氢燃烧技术在燃气锅炉的最佳掺混比开展数值模拟研究,以小火焰燃烧器为研究对象,计算了在空气氛围、恒定过氧系......
为了使天然气掺氢(HCNG)发动机整体性能达到最优,采用变掺氢比优化,即在不同工况下采用不同掺氢比是一个很好的选择.本文分别对怠......
本试验利用压力采集系统和高速纹影摄像方法，采用压力升高率和实际观测火焰形成的方法，采用钨丝点火方式，在定容燃烧弹中测定了天然气......
为优化天然气掺氢混合燃料最佳掺氢比，在缸内直喷火花点火发动机试验台架上开展了天然气掺混氢气0％-37％五种混合燃料试验研究。研究结......
低热值气体燃料的主要成分为煤层气和沼气，是很具发展潜力的代用燃料之一。本文在定容燃烧弹平台中利用纹影法获取燃烧图像，进行......
分析了HCNG作为混合代用燃料的优势,综述了国外、国内对天然气掺氢发动机的研究现状,主要对掺氢后发动机的动力性和排放性的影响做......
在电控喷射、火花点火的增压发动机上进行了掺氢比(氢气占混合气的体积分数)为0～50%HCNG混合气的固定工况试验.又通过改变点火提前......
为满足天然气掺氢发动机试验要求，开发应用于发动机台架试验的定掺氢比混合气配制系统。首先对定压配比系统结构组成及误差进行了分......
在东风EQD210-20天然气发动机上改变ECU中的空燃比和点火提前角等控制参数进行了HCNG燃烧试验。选择不同的掺氢比，进行排放和空燃比......
由净压力2次导数最大值所在曲轴转角是否在上止点可以判断发动机是否处于最佳点火提前角下工作，通过与由发动机输出扭矩确定的最佳......
随着环境污染和能源短缺的加剧，氨成为发动机理想的可再生无碳替代燃料之一。氨在发动机中燃烧存在速度慢和温度低的问题，因而需要引......
利用气相化学反应模拟软件Chemkin模拟甲烷与氢气混合的燃烧过程,分析讨论了添加不同比例的氢气对燃烧参数的影响。研究结果表明：随......
实现碳氢燃料的快速点火与稳定燃烧是超燃冲压发动机研制过程中必须解决的关键问题。在航空煤油中添加乙醇燃料,利用乙醇热分解得......
在定容燃烧弹内进行了甲烷-氢气-空气混合气燃烧试验,采集燃烧压力数据和火焰扩散图片,讨论不同的初始温度、初始压力、燃空当量比......
为了研究天然气掺氢发动机的燃烧特性，从模拟试验的角度运用大型发动机软件建立了6缸火花点火天然气掺氢发动机的虚拟样机，并经过试......
针对微型动力装置存在的燃烧不稳定问题，研究了甲烷掺氢在圆柱型微燃烧室内的燃烧特性。确定了甲烷掺氢燃烧的空间气相化学反应机理......
提出了将滑动弧电解制氢装置应用到天然气发动机中,通过电解天然气制氢,轻松实现天然气(CNG)发动机到天然气掺氢(HCNG)发动机的改......
内燃机的应用为人类生产生活带来巨大便利,但同时也导致石油资源的紧缺和环境污染等问题,寻找清洁的替代燃料成为缓解这些问题的重......
文章构建了一套新型的汽油缸内直喷+氢气火花塞微孔喷射缸内双燃料喷射系统;基于该系统在怠速和部分负荷工况下对喷氢压力、喷氢正......
采用二维轴对称的仿真方法对JHC实验中的第二级MILD燃烧进行数值模拟,研究了燃料体积流量不变时,掺氢比对甲烷-氢气湍流扩散火焰的......
为降低碳排放量,通过富氧燃烧技术回收处理生产生活中产生的二氧化碳。可燃极限是燃烧研究的主要内容之一。多组分燃料天然气-氢气......
随着世界各国航空领域军事竞争日趋激烈,超燃冲压发动机以其结构简单、重量轻等优势受到各国军事研究者的重视。如何实现碳氢燃料......
为解决微尺度非预混燃烧中燃料同氧化剂混合慢、燃烧不稳定的问题,基于实验的方法研究了燃料掺氢以及微波瓣燃烧器对燃烧的影响,并......
在电控喷射、火花点火的增压发动机上进行了掺氢比（氢气占混合气的体积分数）为0-50%HCNG混合气的固定工况试验,又通过改变点火提前角......
为了研究天然气-氢气混合燃料对发动机排放性能的影响，利用GT-Power软件建立了某天然气发动机的仿真模型，通过与试验值进行对比，验证......
为分析掺氢燃烧对天然气发动机的影响，给出3种不同的计算燃烧质量比曲线的R—W方法，由Wiebe函数模拟燃烧过程。采用这3种方法根据模......
