飞机结构相关论文
耐久性载荷谱是进行飞机结构耐久性设计、分析和试验的前提，是飞机结构耐久性研究的核心问题之一。美国空、海军联合使用规范指南JS......
飞机的货舱门由于处于增压区域，允许损伤小。常见的腐蚀损伤往往超出飞机结构修理手册给出的损伤限制范围。一架使用时间较久的波音......
飞机服役过程中，会经历地面滑行、空中机动等复杂的动态过程，飞机结构与系统在这些动态过程中将经受各类动态载荷的单独或联合作用，由......
飞机结构强度试验采用经典比例、积分、微分（PID）控制进行试验载荷控制。低载下整定的PID在整个试验过程中保持不变,高载下,结构试验......
以飞机结构故障预测为目标,采用基于Fisher判别的量化分析方法和基于时间序列分析的ARIMA模型,对飞机结构故障位置和时间进行了预......
本文分别采用点应力法，平均应力法、特征曲线法预测了典型复合材料螺栓连接件的控伸强度，并开展拉伸强度试验，(将)不同方法的预测......
本文讨论了薄壁深孔零件的结构特点及加工难点,针对薄壁零件加工变型产生的原因,分析了薄壁零件加工变形产生的机理以及减小其变形......
本文对飞机结构常用的金属材料LY12CZ、LC4CS铝合金包铝板材在室温和-40℃温度下疲劳特性和裂纹扩展特性进行对比试验研究.通过对......
由于复合材料比铝合金及钢具有更高的强度/重量比，以及更好的疲劳性能、耐腐蚀性等特性，其在飞机结构上的应用越来越广泛。本文......
飞机结构在实际使用过程中,由于不断承受多级循环载荷作用,结构会产生不同程度的损伤甚至疲劳破坏,由此造成飞机的安全性与可靠性......
Altair OptiStruct软件是减轻飞机结构重量、缩短研制周期的有效工具。本文对Altair OptiStruct软件形状优化技术在飞机结构设计中......
飞机是现代社会的重要交通工具之一,其主要结构为合金材料。由于飞机在交通运输过程中的特殊性,飞机在飞行过程中飞行姿态的多样性......
张栋1964年毕业于北航材料系，现在是空军第一研究所研究员，中国航空学会失效分析分会副主任。30多年来献身于飞行事故检查和航空装备......
介绍了波音公司的买方提供设备（ＢｕｙｅｒＦｕｒｎｉｓｈｅｄＥｑｕｉｐｍｅｎｔ）方法，包括ＢＦＥ的优点、传统的ＢＦＥ项目、波音公司和买方在ＢＦＥ中的责任、ＢＦＥ对供货方的要求、ＢＦＥ中的设备更新和缺件处理......
飞机结构疲劳试验系统是多组件多通道系统.加载过程中,各加载通道之间出现严重耦合现象,该耦合作用对试验速度有较大制约.为了解决......
本文综述了作者在金属结构日历寿命预计方面的研究新成果。它包括:金属结构翻修期和总日历寿命的预计模型;找到金属和它的防护层都......
本文围绕空天飞行器结构轻重量设计设计时所涉及的结构形式、结构布局、改进机加技术、连接形式、材料选择、设计准则等方面,以美......
运用光敏树脂浸渍纤维增强材料制成柔性预浸料修理补片,用粘接的方法贴补到破坏损伤区,在紫外光的照射下迅速固化,从而在短时间内......
研究飞机结构高速冲击损伤问题一是服务于航空维修、战伤抢修以及飞行器高生存力设计的需要,二是对空攻击武器研制的需要.飞机结构......
近几年,我国加强了对飞机的研究,人们也加强了对飞机结构的研究,飞机中会应用各种不同的零部件,对飞机中的零件进行热处理时,经常......
随着经济的快速发展,飞机成为越来越多人的出行工具,航空业得到发展,飞机设计与制造技术的研究也不断深入.本文针对民用大飞机结构......
摘 要：本文首先介绍了碳纤维复合材料的优势，以及在飞机结构上应用的必要性，之后阐述了碳纤维复合材料在飞机上应用的相关要求。 ......
风洞试验是飞机研制过程中的必经环节,因此研制能够准确模拟气动载荷对飞机结构作用机理的风洞模型至关重要。研究表明,只有弹性比......
航空制造先进国家的实践表明，自动钻铆技术是保障飞机结构连接质量和提高飞机装配生产效率的主要手段之一。为满足我国航空发展需求......
随着现代飞机的机动性、高速性的不断提高,飞机的结构设计由传统的铆接装配逐步向整体壁板结构转变。而时效成形技术是保证整体壁......
为提高复杂航空构件疲劳寿命的分析精度,降低对试验的依赖程度,本文基于考虑局部应力状态的损伤力学理论,利用USDFLD子程序将损伤......
机翼主梁与机身横梁的对接接头通过超高强度螺栓连接在一起，而机翼主梁又是机翼的重要承载构件，所以机翼所受的外载荷主要是通过机翼......
本论文以飞机结构中广泛使用的LY12铝合金板材铆接结构件和TC4钛合金板材焊接结构件为研究对象，对两种联接结构在悬臂约束、一阶共......
在航空工业中，许多老龄飞机还没有达到其设计飞行寿命就已经报废。为了提高这些飞机的可持续使用性和耐久性，许多科研人员已经开始重......
复合材料作为一种新兴材料,在飞机结构上的应用从70年代开始至今不过40年左右的历史,正处在不断发展的阶段。由碳纤维和树脂结合而......
钛合金因其具备高的比强度、优异的耐腐蚀性能、较好的高温强度等特点，在航空工业中得到了广泛应用。钛合金紧固件连接件是现代先进......
本文是以南京航空航天大学民航学院民机工程运用中心与中国商飞上海飞机客户服务有限公司合作的ARJ21飞机维修大纲(maintenance re......
监测飞机关键部位的应力变化是预测飞机结构疲劳损伤程度的重要途径。本文在研究应变测试方法的基础上,制定出适合本课题的机载应......
本文回顾了飞机结构疲劳寿命设计思想的发展，简单介绍了飞机单机监控的意义以及技术途径，指出单机在线监控对关键部位的应变进行测量......
随着工业科技水平的发展,飞机结构强度分析水平已经达到了很高的程度,利用现有的有限元工程软件进行分析结构,其精度足以满足工程......
紧固件连接部位是飞机结构的主要疲劳源,提高孔内壁的疲劳强度是飞机结构设计和制造的重要任务之一。孔冷挤压技术利用金属的变形......
随着层合板在飞机结构中的广泛应用,层间裂纹问题的分析已成为研究热点之一,而能量释放率作为裂纹扩展问题的重要参数更是备受学者......
复合材料有比强度高、比刚度高、力学性能可设计性、耐疲劳等诸多优点，但其相对钛合金也有材料性能分散性大、冲击损伤容限低、受湿......
复合材料在现代飞机结构上的应用越来越广泛，但工程师们对复合材料的使用还相当保守，归根结底在于对复合材料损伤破坏机理以及损伤失......
该文从概率疲劳和概率断裂力学角度深入地探讨了原始疲劳质量的评估,以及破坏危险性分析方法.在概率疲劳分析中,对DFR法进行了拓展......
该文对飞行器结构疲劳寿命估算方法进行了研究.其主要目的是找到一个寿命估算精度较好、计算较为方便且易于工程应用的疲裂纹形成......
本文针对飞机结构静力试验设计问题,将计算机辅助设计技术引入这一领域,研究了飞机曲面外形的描述和飞机结构静力试验设计中的载荷......
为减轻结构重量又保证足够强度，飞机结构常做成以铝合金为主要材料的薄壁结构。在长年的使用中，结构承载着复杂交变的载荷和环境的影......
