铁路功率调节器相关论文
为应对全球气候变化,我国在十四五规划中提出了“碳中和,碳达峰”的双碳目标,拟在各行各业稳步推进节能减排,最终构建以新能源为主......
随着我国铁路网布局加密成型和列车牵引功率不断增加,铁路能源消耗急剧上升且电能质量问题日益严重。为缓解能源供需矛盾,解决电能......
当前,铁路系统积极响应“坚决打好污染防治攻坚战”的口号,如何全面有效地节能减排降耗,尤其是降低牵引供电的能耗成为铁路建设中......
由于环境污染和能源紧缺等问题,能源结构上会由传统能源向可再生、环保、低碳方向转化。其中,太阳能以其取之不尽用之不竭的优势成......
如今,“低碳发展”已成为全球经济发展的一种重要理念,推行低碳交通也成为了各个国家的战略选择。电气化铁路由于具有节能环保、经......
中国电气化铁路迅猛发展,随之给牵引供电系统带来的负序、无功及谐波问题日益严重,威胁着牵引网及公用电网的安全稳定运行。铁路功......
电气化铁路具有安全系数高、舒适度高、运输能力大、耗时少等特点,是解决交通不便的有效手段。但随着我国电气化铁路的飞速发展,谐......
近年来,我国高速重载铁路得到了广泛的发展,运输效率得到了很大的提高。同时,电力机车对牵引功率的要求越来越高,冲击和电压波动也......
为了解决现代高速铁路领域中的负序、谐波电能质量问题,本文提出了一种基于YNvd变压器的双星型多电平铁路功率调节系统。该系统采......
随着经济社会的发展,人们对公共交通的需求逐年增长,因此公共交通在国民经济中占据越来越重要的地位。而由于科技的进步,电气化铁......
对于新时代下的中国,“高速铁路”已经成为我国在国际社会上的一张闪耀的名片。随着电气化铁路高速化的到来,采用大功率补偿装置时......
近年来,我国大力发展高速铁路作为交通建设的重要组成部分,极大的满足了社会生产生活的需要,同时也符合我国节能减排、清洁环保的......
随着我国铁路系统中的电气化率不断提高,给电力牵引供电系统带来了日趋严重的电能质量问题。现如今我国电力牵引机车主要分为交直......
单相工频交流供电以其自身的实用性、优越性和可持续性等优点成为我国电气化铁路主要供电方式,但是单相机车负荷本身固有的单相性......
为了治理高速铁路机车引起的电能质量问题,维持一个清洁安全的电网,文中讨论了一种先进的铁路功率调节器。针对高速铁路机车的随机......
针对高速铁路牵引供电系统的谐波、负序问题，提出一种采用铁路功率调节器（RPC）补偿装置的能量优化补偿策略．研究了优化补偿情况下RPC装......
针对V／V牵引供电系统中电气化铁路谐波污染与高负序含量的问题，采用一种铁路功率调节器（RPC）．分析了其基本结构和补偿原理，提出了一种预......
采用铁路功率调节器（RPC）来治理高速铁路供电系统中存在的负序、无功和谐波等电能质量问题．使用两个背靠背的变流器来实现无功补偿和......
针对传统的两相dq旋转坐标系下比例积分（PI）控制策略控制器结构复杂、动态性能不佳、抗供电臂电压跌落能力较弱的问题,设计了基于V/v......
传统的三相光伏并网装置能够在输出光伏电能的同时实现综合补偿功能,但牵引供电系统是一种特殊的两相供电系统,造成其无法被直接应......
针对高速铁路功率调节器（RPC）运行中存在的瞬时欠功率问题,提出一种超负荷下的补偿策略来实现RPC的不完全补偿。首先分析不完全补偿......
提升铁路功率调节器的快速响应特性对于降低系统振荡具有重要作用。以V/V牵引变为基础,采用单相MMC构建了铁路功率调节器以补偿交......
随着我国高速铁路建设的重心持续向西部转移,部分线路建设中出现了下坡度超过-20‰甚至-30‰的连续长大下坡道,研究动车组通过长大......
电气化铁路在迅猛发展的同时,也带来了一系列电能质量问题,对电力系统造成了严重的危害。高速电气化铁路所采用的车型大多为交直交......
为克服模块化多电平铁路功率调节器（MRPC）在治理牵引网电能质量中存在控制复杂、计算量大及调制策略复杂等不足,本文在参考两电平滞......
我国电气化铁路的飞速发展,给铁路牵引供电系统带来了诸如谐波、无功及负序电流等诸多电能质量问题,它们不但影响了铁路系统的稳定......
针对高速电气化铁路牵引供电系统面临的负序、谐波等电能质量问题,提出一种新型混合电能质量补偿系统。该系统主要由铁路功率调节......
为了实现V/v牵引供电系统中铁路功率调节器(Railway Static Power Conditioner,RPC)的容量优化,采用优化补偿方式,提出了3个补偿系......
并联在牵引供电臂上的铁路功率调节器RPC（railway power conditioner）与供电臂间的连接线路上会产生电能损耗,使得RPC无法对牵引网中......
为应对电气化铁道供电系统电能质量问题,提出了一种能适用于平衡牵引变压器的混合型电气化铁道电能质量综合治理系统(H-RPQIS)。分......
铁路在我国国民经济和社会发展中占据着越来越重要的地位,电气化铁路的正常运营与牵引供电网的安全性和可靠性息息相关。由于电力......
我国的交通运输业是组成国民经济的重要成分,随着经济高速发展的同时也在不断的飞速发展,而铁路在交通运输行业又有着举足轻重的地......
采用模块化多电平换流器构造的新型铁路功率调节器(MMC-RPC)实现牵引供电系统电能质量问题综合治理具有诸多优点,但MMC结构特点会......
针对电气化铁路牵引供电系统负荷不对称引起的负序电流问题,本文提出一种基于铁路功率调节器补偿的负序电流优化方法。以含V/v牵引......
分时电价政策下,储能尤其适用于工商业这类电价水平较高的用户侧。电气化铁路存在大量回馈制动能量,且无法进行反向计量,将这部分......
针对电气化铁路高负序含量、谐波污染等电能质量问题,讨论一种能够进行负序与谐波综合补偿的铁路功率调节器(railway static power......
在采用铁路功率调节器(RPC)解决牵引供电系统电能质量问题时,RPC补偿电流会在一定程度上加剧两供电臂的电压波动,从而可能引起牵引......
铁路功率调节器(RPC)能有效克服传统治理装置对负序和谐波补偿效果不佳的缺点,为治理高速铁路的电能质量提供新的思路。其中低通滤......
采用模块化多电平换流器结构的铁路功率调节器对牵引供电系统中存在的无功、负序、谐波等电能质量问题进行治理。首先对V/v牵引供......
高速铁路以其高效、快捷、安全、节能和环保等优势成为世界各国争相发展的绿色交通方式。目前,我国已有近万公里的高速铁路开通运......
铁路特别是高速电气化铁路作为国民经济的大动脉,对国民经济和社会发展具有重要作用。电力电子技术促进了高铁技术进步和迅速发展,......
在采用铁路功率调节器解决电气化铁路电能质量问题时,为了提高再生制动能量的利用率,提出一种由铁路功率调节器和超级电容储能系统......
针对铁路电能质量容量优化问题,提出了用铁路功率调节器(RPC)补偿装置解决的方法,研究了负序、谐波的优化补偿策略。为了优化RPC容......
为解决高速铁路牵引供电系统中的负序、谐波电能质量问题,提出采用铁路功率调节器(railway static power conditioner,RPC)进行负......
为综合治理铁路牵引变压器的负序、无功、谐波问题,设计了基于模块化多电平换流器的铁路功率调节器(MMC-RPC)。首先设计了频率自适......
为解决牵引供电系统中电能质量差、抗扰动性弱以及常规解耦矢量控制中短路比对锁相环参数的影响问题,在功率同步控制的基础上,结合......
由于铁路负荷的沉重负担、电力电子设备的非线性和电力机车的供电方式,牵引供电系统和网络有着越来越严重的问题,比如负序、谐波以......
