通勤出行相关论文
加快新城建设是上海市推进“十四五”规划建设的重要抓手。对新城通勤人群出行分布特征进行分析，可更全面理解上海市城市空间联系。......
当前,城市居民的通勤出行需求快速增长,通勤出行成为居民交通出行的重要组成部分。在国家大力发展公共交通的背景下,深入探究通勤......
现代城市公共交通已经成为城市居民主要的出行方式。深入理解公共交通系统内百万级别乘客的出行模式与其时空特征,是城市路网规划......
随着城市规模不断扩张,城市人口持续增长,职住分离带来的通勤出行供需矛盾日益突出,在早晚高峰时段,区域轨道交通网络运营压力大,......
我国城市化的进程加快,早晚高峰期间居民通勤出行拥堵严重,导致上述现象的主要原因之一是职住不平衡。长期以来,混合土地利用被认......
基于居民调查与爬取的数据,梳理上海市中心城公共交通为主体的通勤出行链,并分析其主要出行时空区间,从中提取以公共交通为主的4类......
城市空间结构领域的研究多集中在宏观尺度的城市整体层面和微观尺度的小区地块层面,对中观尺度的城市空间单元研究甚少。文章认为......
近几年，交通拥堵日益严重，由此带来环境、噪声及社会公平性缺失和社会经济发展受阻等一系列问题。同时，随着大城市的道路基础设施的日......
职住平衡是城市规划中的重要理念,但衡量职住平衡的指标目前尚无统一标准,为挖掘职住平衡与通勤出行之间的内在关联规律,基于手机......
为挖掘公共交通通勤出行精准化特征,从追踪出行链的角度出发,利用公交与轨道多源数据研究常乘客通勤出行提取方法。通过选取潜在职......
随着城市化发展理念的转变，交通引导已经逐步取代空间扩张成为更加有效的城市发展模式。城市交通系统已发展成为包含城市公共交通、......
随着城市化进程的快速推进和机动车保有量的持续增长,我国城市交通拥堵问题愈来愈严重,尤其早晚通勤出行时段拥堵最为严重。交通拥......
以单个通勤出行者为研究对象,构造基于广义极值理论的Cross-Nested Logit模型,分析了通勤出行方式和出行链模式联合选择行为.模型......
研究并提出了一种基于公共交通IC卡数据,应用机器学习算法有效识别跨区域通勤者的方法。即:利用北京市通州区公共交通数据,在提取......
定制公交已成为居民通勤的重要出行选择。文中选择南京四条定制公交线路进行了三轮调查分析的结果表明,定制公交服务能够一定程度......
用基于活动的出行需求理论分析出行行为,建立了工作者通勤出行活动模式选择行为模型.采用多项Logistic方法研究了1 695个样本的个......
可交易电子路票方案为解决城市交通拥堵问题提供了新的思路,基于路段的路票扣除方案理论上可以实时反应拥堵情况,并在不同的交通方......
为更加准确的描述接运轨道站点的公交网络内通勤乘客的出行选择行为,以典型通勤 OD、固定乘客总需求下,接运轨道交通站点的各公交......
建设现代化都市圈是实现城市群高质量发展、实践新型城镇化的重要途径。都市圈轨道交通已成为实现都市圈时空高效组织和交通一体化......
针对交通拥堵问题已从特大城市、大城市向中等城市蔓延,且针对集中爆发于早晚通勤高峰时段的特征,基于公共交通与小汽车交通竞争力......
通勤出行是决定一个城市正常运行的重要组成部分,时间价值是交通方式分担率分析与预测的基础。近年来我国机动车保有量迅速增加,由......
随着城市交通机动化的发展,交通拥堵、环境污染越来越严重,节能环保的自行车交通开始重新受到社会各界的青睐,私人自行作为自行车......
定制公交的发展对于优化城市客运交通结构、缓解城市交通拥堵、减少交通污染具有重要的意义。本文选取定制公交为研究对象,通过构......
学位
为了探究居民特征对居民通勤碳排放分布的影响,对西安市不同类型的8个社区进行了居民出行调查。通过计算居民的通勤碳排放和统计各......
通勤出行是城市居民最基本和最重要的出行目的,通勤出行时间价值是评价通勤出行者对交通方式选择的重要参数之一,以累积前景理论为......
针对不同方式通勤出行者在出行时间上的差异性,从通勤出行方式对通勤出行时间的影响出发,将通勤出行方式选择和出行时间选择纳入同......
为促进区域一体化发展,实现城际交通设施差异化配置,提供与区域发展状态相匹配的交通设施供给,须把握同城化现状发展状态,提出了一......
公共交通个体出行信息的提取对掌握公共交通出行的时空特征,改善居民通勤出行效率具有重要意义.研究从公交刷卡数据、公交定位数据......
城市轨道交通逐渐成为城市公共交通系统的主骨架,但轨道交通的大规模建设和运营,对传统常规公交产生了一定的冲击,打破了原有公共......
针对通勤出行研究驾车者的停车换乘选择行为,选取上海市典型停车换乘站对驾车通勤者与公共交通通勤者进行了RP(revealed preferenc......
出行行为理论,是城市交通管理和控制中最重要的理论之一,对出行行为的研究,是进行城市交通规划、建设、管理的一项不可缺少的基础......
随着城市空间规模的扩大,城市居民职住分离问题日益突出,就业地与居住地的分离使城市居民的平均通勤距离和通勤时间日益增长,通勤......
通勤出行和职住关系对于理解城市空间结构和职住组织模式具有重要意义。基于公交刷卡数据,以武汉市主城区和都市发展区为研究区,通......
理想通勤时间对住址选择及职住关系、通勤出行方式选择和城市土地利用与空间布局等相关研究有重要意义.以昆明市为案例,研究了理想......
随着城镇化和机动化的快速发展,中小城市的绿色交通受到冲击.本文以浙江省湖州市南浔区为例,通过对居民通勤出行特征的分析,剖析中......
通勤者因地域及个体特征差异造成选择行为显著不同,本文旨在识别这一差异并揭示城市不同空间通勤行为的可转移性.在分析上海市通勤......
把握出行者的日时间分配是交通行为分析的重要内容之一.本文基于离散-连续建模思想,结合运用Ordered Probit离散选择模型和Hazard......
通勤时间是通勤行为分析的重要基础,它直接影响到出行方式选择、出行路径选择、职住址选择、活动参与以及生活满意度。同时,由于通......
介绍了国内外错峰出行的研究与实施的基本情况,并分析了该制度对交通系统的作用机理.由于交通在时间与空间上的分布相互关联,考虑......
用多层次分析法从出行者个体、家庭和城市区域3个层面解析了通勤出行时间选择行为的差异性,描述了通勤时间选择的可观测异质性和不......
随着城市居民就业范围的扩大,通勤出行距离不断增加,通勤时段逐渐延长,使通勤出行日益复杂.因此,有必要对居民的通勤出行特征进行......
居住与就业分布不平衡是大型城市快速发展过程中一个非常突出的问题,会引发交通需求失衡以及严重拥堵。为探讨城市发展过程中职住......
