碳滑板相关论文
弓网异常磨耗会给列车正线行车安全带来极大的隐患，掌握受电弓碳滑板实际磨耗状况，对于制定应对措施很重要。文章针对郑州地铁1号线......
文章分析了受电弓碳滑板磨耗机理，总结了碳滑板异常磨耗的几种主要表现，重点对碳滑板异常磨耗原因进行分析，并有针对性地提出一些解决......
重庆地铁6号线列车受电弓碳滑板在使用一段时间后出现Ⅴ形磨耗，造成碳滑板更换周期缩短，运用成本增加。为此，从列车运行速度、线路条......
通过对大连地铁1、2号线受电弓碳滑板异常磨耗问题进行分析,查找异常磨耗的原因,并提出调整改进方案,以解决碳滑板凹槽问题,使碳滑......
使用高速载流摩擦磨损试验机,研究了碳滑板与接触线电滑动摩擦时接触压力、相对滑动速度、电流和电弧放电能量变化对碳滑板温升的......
电气化铁路具有速度快、运输能力强和安全舒适等优势,已成为我国轨道交通运输的主力。受电弓/接触网系统是电气化铁路的重要组成部......
高速铁路有着载客量大、耗时少、安全性高等特点,因此受到许多国家的高度重视。高速铁路现已成为提高运输速率的重要途径,在人们日......
第一章总则rn第一条为加强铁路电力机车受电弓滑板质量的监督管理,根据,制定本实施细则.rn第二条本实施细则所称电力机车受电弓滑......
摘 要 针对深圳5号线受电弓铝合金弓角开裂问题，从弓角开裂原因、解决措施，再到弓角材料对接触网磨耗影响等方面进行说明，得出焊接结......
通过分析现有城市轨道交通架空刚性接触网的布置方式，发现正弦波分布的缺陷，针对性的提出了更加合理的布置形式，并提出了减少电气磨耗......
受电弓碳滑板在服役状态下的异常磨损现象,不仅增加了维护成本,而且会严重影响弓网系统的安全性和稳定性,研究碳滑板高频振动对异......
Al_2O_3-C refractories are widely used as functional elements like nozzles,well blocks,sliding gate plates and stoppers ......
炭素材料的选用不但影响铝锆碳滑板的混练、成型和烧成等，而且影响铝锆碳滑板使用时的抗氧化性等高温性能，从而影响铝锆碳滑板的使用......
随着国内城镇化建设的快速发展,城市轨道进入了快速发展时代,这对受电弓各方面的性能参数及安全性提出了更高的要求。通过对地铁项......
期刊
采用环-块式载流摩擦磨损试验机研究了平均离线距离对弓网电弧特性及碳滑板载流摩擦磨损性能的影响。结果表明：法向载荷越小,滑动速......
利用环-块式载流摩擦磨损试验机模拟高速列车弓网系统的运行工况,分析弓网间接触压力、电流、滑动速度和运行时间对电弧放电能量与......
根据大连快轨交通3号线快轨列车的实际运用情况,分析快轨车辆受电弓运行时出现的磨损情况,提出相应的改进运用方案,取得明显的实际......
受电弓滑板作为联接受电弓与接触网导线的继电器,其性能直接影响到电客车运行的动力来源。文章分别介绍了受电弓滑板的分类和南京......
首先通过对广州地铁1号线A2、A3型车受电弓碳滑板裂纹进行宏观特征分析，再利用ansysworkbench平台仿真计算、扫描电子显微镜观察方......
利用500 km/h高速弓网关系试验台,分别在250 km/h,300 km/h和350 km/h速度下,对CTS150型铜锡合金接触导线进行里程为6000 km的磨耗......
通过对深圳地铁11号线弓网关系的研究,针对运营过程中列车受电弓碳滑板存在异常磨耗等问题,分别从接触网及受电弓设计方面进行优化......
随着电气化铁路的快速发展,弓网关系受到越来越多的关注.碳滑板是机车的主要受流部件,它从接触网上集取25kV高压电,然后通过车顶母......
弓网系统是高速列车运行所需电流的唯一来源。由于接触网硬点、车体震动、滑板表面的颗粒等情况存在,导致弓网离线经常发生,进而产......
本文针对深圳地铁受电弓碳滑板使用中出现的断裂、剥离、掉块、裂纹、拉弧、灼烧、偏摩等异常机械和电气损伤案例进行分析，从多个方......
对福州地铁1号线列车受电弓碳滑板出现异常磨耗的原因进行了分析,确定了造成碳滑板异常磨耗的设计因素主要与碳滑板的平衡度、受电......
地铁车辆受电弓与接触网滑动取流过程中会发生正常磨耗,弓网关系异常将导致受电弓碳滑板和接触导线磨耗异常,出现碳滑板表面凹槽、......
在受电弓／接触网高速载流摩擦磨损试验机上试验研究恒定电流及不同电压下，纯碳滑板与铜银合金接触线载流滑动摩擦时。接触压力和相对......
本文以受电弓碳滑板为研究对象,以光纤传感为研究基础,在受电弓碳滑板内部嵌入光纤,运用荧光光纤测温法对碳滑板中间和边缘端测温......
从影响弓网磨耗的基本因素(压力、速度、电流、材料等)思考出发,提出影响弓网磨耗的直接影响因素是温度,并从降低温度的思路出发,......
对系统的主要功能进行介绍,利用Python语言编译程序对碳滑板厚度数据作可视化处理,发现系统不足之处并提出优化建议。......
利用环-块式载流摩擦磨损试验机,通过调节碳滑板往复滑动的行程,来模拟实际工况中的拉出值(定位点处接触线偏移受电弓中心的距离),......
文章针对动车组在运行过程中,受电弓弓头支架碳滑板安装座在交变载荷的作用下产生疲劳裂纹的问题开展研究.对故障件进行化学成分测......
通过对2种受电弓所带碳滑板磨耗的实际数据对比,从受电弓设计方面进行分析,对比2种受电弓的相同点和不同点,推测各项不同点在实际......
分析了可能造成广州地铁二号线列车受电弓碳滑板出现异常磨耗问题的原因,确定造成碳滑板异常磨耗的因素主要包括:接触网布置的均匀......
在匈牙利国营铁路布达佩斯—开勒比尔线,对使用金属化碳受电弓滑板进行试用已经显示出滑板寿命有了显著的提高,减少了接触网导线......
受电弓滑板是电力机车重要的集电元件，是高铁动车和客货电力机车提供动力的一个喉舌部件。而滑板是受电弓中的核心配套部件，其安装在......
为轨道交通提供合理润滑，是降低摩擦、减少磨损、降低噪音污染、节约能源的重要措施之一。对国内外轨道交通的润滑现状进行了概述，介......
通过对广州地铁一号线车辆运行中闸瓦、车轮及受电弓碳滑板的磨损量分析,确认广州地铁一号线车辆选用交流传动、轮轨参数及弓网参......
介绍了广州地铁1号线两种受电弓上碳滑板的运用状况及其差异性,进行了接触网的检查和一系列弓网关系试验,并通过对比测试调查A2、A......
广州地铁3 号线北延段B2/B4 型车受电弓型号为TSG18F 型气囊弓,碳滑板为整体式MY258A2 型浸金属碳滑板,正线接触线为全波形布置的......
2.4制动系统制动是安全系统的一部分,其功能不管在何种气候条件下都必须得到保证。但另一方面实际上并不总是这样,因为存在对其造......
简述电气化铁路用受电弓滑板发展概况,介绍碳滑板、浸金属碳、碳-金属纤维及碳-铜复合材料等几种碳材料滑板的性能特点,指出国内外......
碳／碳（C／C）复合材料（碳纤维增强碳基复合材料）是一种先进的战略材料，不仅广泛应用于航空航天和军工领域，在铸造以及其他交通装备制造中，也在......
动车组高速受电弓在运行中出现的碳滑板磨耗异常问题会导致碳滑板频繁更换,缩短受电弓使用寿命,甚至威胁行车安全。分析通过添加可......
