热固性复合材料相关论文
与传统的胶接和机械连接相比，超声波焊接（USW）技术为纤维增强树脂基复合材料（FRPC）结构成形制造提供了一种新的经济高效连接方法。本文......
复合材料夹芯结构因其高比刚度、比强度及多功能特性在航空航天等领域有广阔的应用前景，引起了国内外学者的广泛关注。面芯连接界面......
轻量化是航空航天永恒的主题，新一代飞行器对结构效率和功能效率提出了新的需求。复合材料点阵结构因其具有高比强度、比刚度等特性......
众所周知,风能是一种取之不尽、用之不竭的清洁能源,国外很早在这一能源开发上进行了深入研究,随着我国商业化程度和市场竞争力的......
以不饱和聚酯树脂为原料,研究抗静电剂炭黑用量对热固性复合材料力学性能和抗静电性能的影响。结果表明:当炭黑含量1.0%时,复合材......
针对树脂基热固性复合材料生产工艺中的分散性与不稳定性,本文提出了一种智能化生产工艺.采用光纤智能监控系统对固化过程进行实时......
目前国外发达地区车用塑料占塑料总消耗量的7％～11％，而我国的发展远远落后于发达国家。预计到2010年，我国汽车产量达724．57万辆，届时汽车用......
热塑性复合材料在汽车市场越来越受到欢迎。与传统的环氧基热固性复合材料相比,它们具有许多优势:无需低温贮存、可回收价值更高,......
<正>本发明提供一种碳纤维增强复合材料车载罐,其中所述的车载罐由3~6个罐腔组合而成,罐腔由内衬层制成,内衬层以橡胶材质充气内胆......
热固性复合材料是高分子材料的一个重要分支,也是迄今为止应用最多的一类复合材料.国际上现代热固性复合材料是应航空通讯的需要而......
通过红外与热重结合使用的方法来研究热固性复合材料在空气气氛下的热降解过程，由此来推断树脂基复合材料的成分及含量，例如对一酚醛......
美国是世界最大的复合材料生产国，也是最大的复合材料市场。经历了本世纪初（2001—2002年）的低迷后，2002年～2005年复合材料市场稳中有升......
<正> A380作为空中客车家族中最新的成员将是世界上从未建造过的最先进、运载量最大的巨型喷气机。据 JEC 复合材料杂志介绍,在 A3......
<正>复合材料的生产是用差别很大材料组合的,轻质高强,耐腐蚀等优异性能,在使用上非常有效,被广泛应用于各行各业。然而,伴随复合......
聚合物基复合材料是目前复合材料的主要品种，产量远远超过其它基体的复合材料，因其基体的热行为、相态变化特征可将其分为两大类：热固......
2015年3月27日,在中国硅酸盐学会玻纤分会理事会换届工作会议上,新当选的中硅会玻纤分会第七届理事会理事长南京玻璃纤维研究设计......
纤维增强热塑性复合材料是以热塑性树脂为基体,纤维为增强材料而制成的复合材料,是一类新兴的轻质高强材料。与传统的汽车材料相比......
本文对热固性树脂基碳纤维复合材料曲面结构件在固化过程中的回弹变形和产生的残余应力进行了有限元数值模拟和实验验证。本文分别......
采用自制的热隔膜成型设备制备了3234/T700碳纤维复合材料梁/肋零件预制件,并在热压罐中进行固化,通过对固化后零件的表观质量、力......
本文研究采用蒸汽从内部加热的高压玻璃钢管道固化工艺，介绍了其工艺原理，建立了芯模的传热模型以及内部蒸汽流动的动力学模型，基于标......
IDI国际复合材料公司，是模塑成型厂商和OEM加工厂定制热固性复合材料的重要全球配方及制造商，为要求严格的汽车行业，提供客户订制的聚......
概述了热固性风电叶片复合材料及其制造工艺的研究进展。针对目前传统材料制备的风电叶片退役后处理起来比较困难,给环境造成了不......
根据有效应力准则和达西定律建立了描述复合材料固化压实过程层合板压缩和树脂流动的二维有限元方程，节点自由度为位移和树脂压力，采......
本文调研了美洲、欧洲、亚洲等地区汽车用复合材料近几年来的应用进展，从新材料应用、新工艺技术创新等角度，论述了聚合物基复合材料......
1国内外概况玻璃钢以其轻质高强、耐腐蚀等优异性能而应用于各行各业.随着其应用的不断扩大,其废弃物对环境的污染也引起人们的广......
我国亚麻资源丰富,与玻璃纤维等无机纤维相比,具有较高的比强度、比模量。同时亚麻容易种植,生长周期短,具有天然可降解性,可以作......
复合材料的固化过程十分复杂,影响构件的最终质量的因素有很多,其中最重要的因素是温度场的均匀性。复合材料构件固化在过程中由于......
<正>美国《复合材料技术》杂志近期发表了一篇述及热塑性复合材料现况和前景的文章,译介如下。虽然许多人一直在讨论和点赞热塑性......
热压罐成型是目前热固性复合材料构件的主要成型工艺之一。复合材料构件在热压罐成型过程中产生的变形是影响其成型精度的主要原因......
材料是人们一切生产和生活水平提高的物质基础,是人类进步的里程碑,因而对料基础性研究具有十分重要的意义。玻璃纤维＼不饱和聚酯基......
分析了复合材料热固化过程中各种复杂的物理化学变化之间的相互影响,在此基础上建立了复合材料固化过程数值模拟和固化变形预测的......
热固性复合材料的固化是一个热性能、化学性能和力学性能同时发生变化的复杂过程,也是固化变形和残余应力产生的过程。引起复合材......
根据热传导和固化动力学理论,采用三维有限元方法,对正交各向异性复合材料层合板固化过程的温度和固化度历程及其变化规律进行数值......
热塑性复合材料在汽车市场越来越受到欢迎。与传统的环氧基热固性复合材料相比,它们具有许多优势:无需低温贮存、可回收价值更高,......
<正>高性能热塑性复合材料在大型客机上逐渐替代金属材料或热固性复合材料已经成为新材料新技术发展的一个方向,各发达国家及航空......
针对树脂基复合材料构件固化过程中的固化翘曲变形这一关键技术问题,通过引入剪切系数的方法来代替固化过程中模具与复合材料之间......
热固性树脂基复合材料在热压罐成型过程中，由于模具的约束作用，工件内部会产生残余应力，进而引起工件回弹变形和翘曲变形。本文以层合......
碳／环氧树脂基复合材料构件应用广泛，但在加热固化成型过程中易产生严重的变形。铺层设计时，在满足构件结构强度和刚度要求基础上，通过......
采用整体-子模块化方法建立了描述复合材料固化全过程的三维有限元模型。以L形层合板为例,分析了固化工艺、结构设计和模具等因素......
随着热固性复合材料存量的增加,越来越多的热固性复合材料废弃物退出服役期,成为难以处理的废弃物。介绍了国内外热固性复合材料的......
<正>过去十年,复合材料的持续火热,让传统的塑料悄然踏入民用、商用和军用飞行器领域。新一代飞机数年内就要飞上蓝天,热塑性复合......
本文介绍了增强热塑性塑料(FRTP)的优缺点、FRTP片材及其冲压成型技术的近况与发展趋势。本文的目的在于引起国内有关部门、人士对......
