热塑性复合材料相关论文
长玻纤增强聚丙烯（Long Glass Fiber Reinforced Polypropylene， LGFPP）作为一种轻质、易回收的新型车用复合材料，同时具有较好的力学......
连续纤维增强热塑性复合材料（CFRTPC）具有更高的强度和模量、高稳定性、生产过程绿色环保等优点。而预浸料作为制备CFRTPC的中间材料......
关于脉冲氙灯加热高性能热塑性复合材料工艺分析的研究尚无报道。采用单因素试验和响应面法研究了预浸料表面粗糙度、电压、脉宽和......
为了满足复合材料管材太空快速制造的需求,本文创新性地提出了一种热塑性编织物增强复合材料的热冲压-拉拔制管工艺。热塑性编织物......
与传统的胶接和机械连接相比，超声波焊接（USW）技术为纤维增强树脂基复合材料（FRPC）结构成形制造提供了一种新的经济高效连接方法。本文......
采用两种不同熔体黏度的国产高性能聚芳醚酮树脂（PAEK-L、PAEK-H）及国产T300级碳纤维（SCF35），制备了碳纤维增强聚芳醚酮（SCF35/PAEK）热塑......
制备综合性能优异的连续碳纤维增强聚醚醚酮复合材料，一直是行业研究的热点和关注的焦点。本文对比国内外七大碳纤维厂家的T300 3K......
期刊
针对热塑性碳纤维增强复合材料（CFRTP）的增韧改性研究进行了综述，总结了通过增韧剂共混改性、多增强体协同增韧改性、碳纤维（CF）表面的......
采用红外焊接、超声波焊接、感应焊接3种焊接方式，研究了以Elium为树脂基体的热塑性复合材料的焊接特性。通过焊接接头的拉伸剪切强......
为研究湿热环境下碳纤维/聚醚醚酮（CF/PEEK）单搭接焊接结构的失效形式以及湿热环境对其性能的影响，分别在室温干态环境和湿热环境中进......
在大型或复杂航空结构生产、组装时，构件间的连接尤为重要。传统的复合材料连接技术具有一些明显缺陷。针对热塑性复合材料，人们一边......
为了实现碳纤维增强热塑性复合材料（CFRTC）高质高效原位增材制造，设计一种激光聚焦加热CFRTC原位增材制造平台，以单向连续碳纤维增强聚......
综述了国内外连续碳纤维增强热塑性复合材料（CCFRP）的制备和应用的研究进展，主要对CCFRP的界面改性方法、浸渍工艺和成型工艺进行了介......
碳纤维增强热塑性复合材料（CRTP）因其具有众多优点而在航空航天、轨道交通、国防军工和风力发电等领域受到广泛的关注。本文总结了近......
热塑性复合材料综合力学性能优异，是可重复使用航天装备的理想结构材料，其力学行为研究已成为国际固体力学和材料科学领域的研究热点......
针对不同特性的国产高性能聚芳醚酮（PAEK-L、PAEK-H）树脂，采用微球脱黏的方法研究了PAEK树脂基体与国产T300级碳纤维（SCF35）碳纤维间的......
概述了碳纤维增强热塑性复合材料的成型工艺，讨论了这些成型工艺技术的研究实例，分析了这些技术的特点。阐述了不同工艺参数对碳纤维......
采用轻质高强的树脂基复合材料已成为实现汽车轻量化的重要途径之一。近年来,传统热固性复合材料因固化周期长、成型效率和自动化......
形状记忆聚合物作为一类智能材料,能够感知外界刺激,发生较大的可回复变形,具有形状记忆性能。聚合物的形状记忆性能可以通过改变......
碳纤维热塑性复合材料具有可原位成型、回收性和环保性好、易存储等特点,越来越受到人们的青睐,在航空航天、轨道交通、油气管道等......
利用碳纤维织物与树脂薄膜制备了0.2 mm、0.3 mm与0.5 mm三种不同厚度的碳纤维感应元件，并开展碳纤维增强热塑性复合材料（Carbon Fib......
平纹玻纤/MC尼龙复合材料具有比强度高、耐腐蚀、可回收等优点,是未来汽车领域值得关注的材料之一.本文采用实验方法研究了熔融连......
高性能热塑性复合材料因其具有良好的耐热性、较高的断裂韧性、优异的冲击损伤容限以及易成型和可循环利用而成为大型客机次承力构......
文章介绍热塑性复合材料的分类方式、性能特点，综述聚乙烯复合材料、聚丙烯复合材料、聚碳酸酯复合材料和其他热塑性复合材料在电气......
通过超声辅助自然沉积的方式将碳纳米管(CNT)分散到纤维表面,制备得到了聚芳硫醚/玻纤布/CNT多级复合材料.采用扫描电子显微镜和力......
基于Timoshenko梁理论和Tsai-Hill屈服准则,建立了自由端弯曲载荷作用下悬臂梁弹塑性问题分析的数学模型,并得到了梁应力和位移的......
期刊
复合材料点阵夹层结构是新一代集材料、结构、功能设计为一体的理想结构,具有轻质、高比强、高比刚、可设计性强等优良性能,但现有......
将碳纳米管(CNTs)和硅烷偶联剂(AMEO)分散至纤维表面,制备聚芳硫醚(PAS)/玻璃纤维布/CNTs/AMEO复合材料,并探究复合材料的表面形貌......
自动铺放原位成型技术可以实现热塑性复合材料自动铺放与原位固结的同步工艺过程,可显著提高生产效率,降低制造成本,已成为航空航......
目前运载火箭技术有效载荷偏低,在火箭发动机功率无法大幅提高的现状下,航天运载器减重迫在眉睫。推进器系统占运载火箭总重的60%-......
连续纤维增强热塑性复合材料（Continuous Fiber Reinforced Thermoplastic Composites， CFRTPCs）具有强度高、寿命长、耐腐蚀和绿色可......
碳纤维（Carbon Fiber,CF）具有优异的高强、高模特性,但因本体呈现脆性而不能单独使用,通常应用于复合材料中,起到填充增强作用。由于......
碳纤维增强热塑性复合材料（CFRTP）由于其轻质高强的特点,已迅速发展成为一种市场前景广阔的复合材料。碳纤维增强的热塑性复合材料是......
复合材料受到人们的广泛关注,在许多领域中都有大量的应用。树脂基复合材料是应用较多的一种复合材料,分为热固性复合材料和热塑性......
本文针对REEK玻璃化温度较低的特点,选择玻璃化温度较高的PPEK(Tg=263℃)和PPES(Tg=305℃)树脂为基体材料,采用预浸热压成型方法,......
本文报告了碳纤维增强聚醚醚酮基热塑性复合材料的带L形加强筋结构件的一体化制造过程.强调了加强筋的热变形成形制造技术.试验发......
相比于传统碳纤维增强热固性复合材料，碳纤维增强热塑性复合材料具有更好的抗冲击韧性、损伤容限以及耐阻燃性，同时可回收利用、可熔......
报道了一种环状聚芳醚酮齐聚物(CPAEK)开环聚合制备热塑性复合材料的方法及工艺,研究了催化剂投加方式等工艺条件对开环聚合反应以......
用连续熔融浸渍法,制得30％玻纤毡增强聚丙烯/尼龙6共混物的热塑性复合材料(PP/PA6-GMT),并通过改变各层基体薄膜的性质,对材料性能......
研究的碳织物增强热塑性PEEK树脂基复合材料,并制成φ128mm反射镜片,试验了这种织物复合材料的力学性能和部分重要的空间性能及光......
研究了玻璃纤维与尼龙6单体通过原位聚合制备热塑性复合材料的方法.确定了体系的聚合温度、引发剂种类、引发剂和活化剂用量以及聚......
发动机缸盖罩漏油是影响汽车发动机性能和整车性能的重要问题之一,本文通过缸盖罩的变形形式、密封垫的结构设计、密封垫的硬度和......
超声波焊接过程由热传递和动力学过程组成,应根据材料所处物态的不同将焊接过程分为三个阶段进行描述.当120°导能筋的横截面积大......
