滤波减速器相关论文
传动系统作为机械系统重要的组成部分，严重影响着机械系统的可靠性及寿命，因此传动系统可靠性的研究已经变成亟待开展的方向。本文选......
该论文研究来源于2007年国家自然科学基金重点项目:新型高性能传动件及系统的可靠性设计理论与方法(50735008/E0512)。为了克服国......
本论文研究得到国家自然科学基金项目：新型高性能传动件及系统的可靠性设计理论与方法（项目编号：50735008）的资助，研究对象为滤波减速器......
随着工业机器人的快速发展,对减速器的传动精度、可靠性和寿命等提出了更高的要求。针对传统刚性减速器存在的问题,重庆大学王家序......
随着我国航天事业的快速发展,长寿命航天机构的寿命预测和可靠性试验工作的重要性和迫切性日益突出。针对航天产品的特殊工作环境,......
介绍了基于模块化设计方法的真空高低温环境滤波减速器性能测试试验台设计,重点阐述了真空高低温环境系统和试验台控制系统模块化......
在综合考虑传动精度和承载能力的基础上,对原有的滤波减速器进行了改进,设计出一种带有花键形橡胶合金衬层的橡胶合金滤波减速器.......
对新型滤波减速器的结构和工作原理进行了介绍，利用ADAMS软件建立了新型滤波减速器的虚拟样机，通过Step函数对虚拟样机定义运动和施......
为了研究啮合位置、载荷、转速等因素对滤波减速器润滑特性的影响,建立了滤波减速器的内啮合润滑模型,将牛顿（有限元）法应用到弹流润......
对滤波减速器轮齿的啮合齿面输入热流量、各表面对流传热系数两个温度场边界条件进行了计算，利用有限元方法分析在边界条件的约束下......
针对滤波减速器接触齿对多、齿间润滑状况复杂这一问题,建立了滤波减速器轮齿弹流润滑模型。该模型综合考虑了啮合齿对载荷分配、......
介绍了滤波减速器的结构及传动原理,分析了滤波减速器轮齿齿形修形的原因,同时选用适用于工业生产的修形量、修形曲线及修形长度计......
介绍了一种处于研究阶段的新型高性能少齿差行星齿轮传动件——滤波减速器;分析了影响空程误差的主要因素,应用概率统计的方法推导......
本论文研究来源于国家自然科学基金项目“新型高性能传动件及系统的可靠性设计理论与方法”(项目编号:50735008)。为了克服国内外......
基于Romax软件对新型高性能少齿差行星齿轮传动件———滤波减速器的齿轮进行修形研究。介绍了滤波减速器的结构及传动原理,结合计......
对设计的一种新型滤波传动件进行受力分析，采用C语言编程计算的方法，对滤波减速器齿轮啮合齿对的相对滑动速度及啮合齿面的单位面积......
少齿差行星传动在实现小体积、轻量化、高可靠性、长寿命、大扭矩、大传动比等方面具备先天的优势,随着研究的深入,该传动型式的应......
对一种新型滤波减速器(专利号CN1699793A)的偏心减速机构齿轮内啮合副的啮合效率和滤波花键机构内啮合副的啮合效率进行分析,通过......
综合考虑了滤波减速器齿向修形参数、真实齿面粗糙度和瞬态效应等因素,建立了轮齿混合润滑数学模型,数值计算了不同修形参数值对应......
综合考虑了轮齿接触几何、啮合点法向载荷、齿向参数、真实表面粗糙度、润滑剂流变特性等因素,建立了滤波减速器轮齿混合润滑数值......
介绍了少齿差滤波减速器的结构及传动原理;基于几何尺寸关系的微分模型,推导了滤波减速器受其偏心轴、双联齿轮、固定齿轮等构件回......
普通减速器的性能在一些情况下已不能满足要求,研制新型高性能传动元件是传动机械学领域中的重要课题。渐开线少齿差行星齿轮传动......
针对新型滤波传动件,采用SolidWorks对滤波减速器进行三维建模,利用SolidWorks与ANSYSWorkbench的无缝连接,将分析模型导入到有限......
介绍新型滤波减速器的传动原理及结构,利用ANSYS Workbench软件建立新型滤波减速器动力学模型,通过Frequncy Finder模态求解器对其......
采用CAD软件Solidworks以及机械系统动力学仿真软件建立起橡胶合金滤波减速器以及未加橡胶合金层滤波减速器的三维仿真模型以及在A......
介绍了一种新型高性能少齿差行星减速器——滤波减速器;通过考虑齿厚偏差、中心距偏差和轴承径向游隙对回差的影响,定量分析滤波减......
