模态应变能法相关论文
对具有一定程度损伤的网壳结构来说，模态位移等动力检测指标难以有效地反映结构的损伤状况。为了提高诊断效率与诊断结果的可靠性，采......
某纯电动汽车子系统模态计算中发现前副车架一阶模态频率过低，没有达到设定的目标值(85Hz)，行驶时容易引起共振，从而影响汽车的平......
为获得减振效果更加优异的驱动轮过渡阻尼减振结构设计参数,运用ANSYS参数化语言对两种驱动轮过渡阻尼减振结构进行建模。通过模态......
国家对噪声污染控制日益严格以及乘员对汽车舒适性需求日益增加,使得企业越来越重视汽车NVH性能的研究和改善。为了节省成本、缩短......
硬涂层是指由金属基、陶瓷基或两者的混合制成的涂层材料。近年来的研究发现,涂敷硬涂层的结构系统阻尼系数增加、共振应力降低,即......
伴随着工业地快速发展,工程振动问题日益突出,结构的振动控制已经成为科研工作者研究的重点。粘弹性阻尼材料凭借其优良的阻尼性能......
本论文论述了结构健康监测与损伤诊断的意义、研究现状及发展历程,介绍了现有的各种损伤诊断方法,并对各种损伤诊断方法的优缺点进......
作为新一代先进的吸能、耗能结构,负泊松比结构的力学性能得到了国内外学者的广泛关注。目前,关于该结构的设计制备、静力学性能以......
功能梯度材料是一种新型非均质复合材料,具有材料的性质和功能随着空间呈梯度变化的独特优点,所以应用领域十分广泛。但是结构由于......
本文对作用于车身的约束阻尼结构进行理论分析和实验分析,分析各种有限元计算方法,计算夹层板的振动特性。并对粘弹于车身顶部的阻......
利用ANSYS软件，采用模态应变能法，通过APDL语言编程，近似计算粘弹性复合管道结构的动力问题，应用MTLAB软件对ANSYS计算结果的比较，得出......
首先在频域中建立了考虑SSI效应的黏弹性阻尼器减震结构的动力平衡方程,通过模态应变能法计算出上部结构的振型频率与振型阻尼比,......
以海洋平台结构整体损伤检测中的测量噪声作为研究对象,提出损伤单元模态影响系数的概念。通过一系列冲击激励的物理模型试验,采用......
针对管道减振提出一种开孔阻尼结构，为分析此开孔阻尼结构的减振性能，采用模态应变能法，利用有限元软件ANSYS，并通过APDL语言编程，实现......
柔韧的损坏察觉方法为的发展近海结构是关键的阻止结构的失败引起的大祸。在这研究，我们为检测损坏在开发了一个改进形式的紧张精力......
为了探究大型结构中的传感器优化问题,对原有的模态应变能法进行研究,并对模态应变能法进行改进.以武汉某大桥为算例,通过改进的模......
针对夹层约束阻尼梁结构的减振特性进行深入研究。应用粘弹性材料的耗能原理结合模态应变能法对局部粘弹性被动约束阻尼简支梁的振......
海洋平台结构长期服役在恶劣的环境下,再加上设计或使用的不当,结构容易产生各种形式的损伤,严重的还会导致平台失效.海洋平台损伤......
基于模态应变能法研究了导管架平台的结构损伤诊断问题，利用模型试验研究了模态应变能法对不同模态之间影响的敏感性；研究了模态应变......
通过简化的FR型防振锤受力模型，用模态应变能法将系统的结构阻尼等效为粘滞阻尼，运用拉格朗日方程建立防振锤的数学模型，并以此微分方......
基于模型试验研究了浅海导管架平台的结构损伤诊断,采用标量型ARMA模型识别出结构的三阶模态参数,分别采用遗传算法和模态应变能法......
Modal Strain Energy Based Structural Damage Localization for Offshore Platform using Simulated and M
Modal strain energy based methods for damage detection have received much attention. However, most of published articles......
基于ANSYS软件，在是否考虑层间摩擦两种方式下，分别建立了含加层阻尼的多层波纹管的有限元模型。利用模态应变能法，求解波纹管的损耗......
岩棉夹芯金属板广泛应用于大跨度屋盖结构中,其弱刚度和阻尼性能会改变屋面脉动风荷载特性并影响屋盖结构的风振性能,但目前在设计......
提出了结构动力时程分析修正的Ｒａｙｌｅｉｇｈ阻尼模型和一个基于单元特性的阻尼参数方法，可用于合理确定复杂阻尼结构的阻尼参数，工程应用实例表明......
对大跨度建筑用复合金属屋面板的玻璃纤维夹芯材料的力学性能进行了试验测定。测得了玻璃纤维棉层压方向和顺纹方向的拉压强度、弹......
为了对高桩码头结构健康监测系统中的传感器布置提供理论指导,提出了一种基于结构动力学特性的传感器优化布置方法。在对高桩码头......
提出了空间结构裂纹位置识别的模态应变能法.该方法将单元模态应变能分解为拉压、扭转和弯曲模态应变能,利用单元的主要模态应变能......
为了对附加阻尼结构的振动响应进行准确计算,提出了一种考虑阻尼材料频变特性的结构响应计算方法,可以准确提取附加阻尼结构的模态......
针对导管架式海洋平台,研究了海水温度梯度对结构整体损伤检测方法之一的模态应变能法的影响。以一个导管架平台为模型,考虑温度对......
复合材料桁架具有刚度高、质量轻、尺寸稳定性好等优点，在太阳电池帆板、天线、太空望远镜等航天器支撑结构方面有广泛应用。在轨运......
采用有限元和试验验证相结合的方法研究粘贴粘弹性阻尼悬臂梁的模态以及瞬态响应仿真技术,然后将仿真技术应用于轨道车辆车体结构,......
当前的大跨度屋盖结构普遍采用轻型金属屋面系统,但结构设计时通常忽略屋面板对结构受力性能的影响。本文以常用的聚氨酯夹芯金属......
考虑胶层在自由型垫高阻尼结构中传递应力、应变的作用,将胶层等效为各向同性材料,采用ANSYS和MATLAB的联合仿真方法,分析含胶层的......
应变模态参数对结构局部刚度的变化较为敏感,因此,通过对结构损伤前后应变模态参数进行分析可实现结构的损伤识别。然而,损伤识别......
应用模态应变能法和有限元分析软件ANSYS,对砂浆夹层板结构进行了有限元分析。通过算例验证了使用SOLID186实体单元进行建模的精确......
负泊松比超材料结构因为其优异的吸能特性而成为国内外学者研究的主流方向。但是目前的研究成果主要集中在结构的静力学性能与冲击......
提出了结构动力时程分析修正的Ｒａｙｌｅｉｇｈ阻尼模型和一个基于单元特性的阻尼参数方法，可用于合理确定复杂阻尼结构的阻尼参数。工程应用实例表......
在海洋平台损伤检测中，基于振动测试的大型结构整体无损检测技术是国内外普遍认为较有发展前景的健康监测技术。对于海洋平台这种大......
随着振动及噪声危害逐渐被人们认识，要求减振降噪的呼声日益高涨。作为噪声及振动控制的主要方法之一，粘弹性阻尼减振技术特别适合于......
乘用车朝着高速化、轻量化发展,由此带来的噪声问题变得越来越突出,直接影响着乘坐的舒适性。另一方面,随着人们对舒适性的要求不......
汽车作为一种普遍应用的交通工具,除了代步作用,其乘坐舒适性日益受到消费者及汽车厂商的重视。汽车的NVH性能与乘坐舒适性直接相......
工业系统的减振降噪一直都是国内外研究的焦点。不仅因为振动噪声普遍存在,还因为它对于一些重大工程项目有很大的影响。粘弹性材......
工程结构(建筑、市政、地下工程、边坡工程…等等)的破坏都是由局部损伤开始,经积累、扩展而导致失事,由此往往造成灾难性后果。为......
在吉林红石混凝土拱桥的健康监测中，采用以动态观测为基础的柔度投影法与模态应变能法相结合进行损伤识别．通过越障试验获取必需的拱......
介绍了非比例阻尼体系动力分析的模态应变能方法和状态方程法,在频域内和时域内分析比较了具有Maxwell阻尼的多自由度模型响应的精......
