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针对管道减振提出一种开孔阻尼结构，为分析此开孔阻尼结构的减振性能，采用模态应变能法，利用有限元软件ANSYS，并通过APDL语言编程，实现了弹性一粘弹性复合结构的近似动力学计算，为工程实际中粘弹阻尼结构的设计、分析提供一种简单可行的方法。采用此方法分析本文提出的开孔阻尼结构，得到一些有用的结论，可为类似充液管道的减振降噪提供有益借鉴。