城际动车组相关论文
就某城际动车组车轮的Ⅰ类滚动接触疲劳，选择一列动车组开展一个镟修周期的车轮廓形对比试验，其中1～4车用LMA廓形、5～8车用LM廓形。发......
针对站间距短、研磨子频繁作用的城际铁路，建立了集车辆系统动力学、研磨子―车轮接触和车轮磨耗等模型于一体的动车组车轮磨耗预测......
我国某型200 km/h速度级城际动车组,在某城际线路上服役过程中发生踏面磨耗速率高的问题,并伴有研磨子使用寿命低的现象,从而恶化......
文章首先介绍了国内外三种典型城际动车组牵引系统的性能参数及技术特点，然后对国内城际动车组牵引系统三大核心部件当前主型的技术......
能源问题一直是制约人类社会发展的一个重要因素,人类社会的每次变革都离不开能源的发展。当今世界,发展新能源迫在眉睫,以氢能源......
生产线仿真是对动车组总装生产线进行规划、调度和计划制订的有效手段。文章针对某车型城际动车组总装过程中的生产工艺布局、生产......
摘 要：本文对新型时速250km动车组车下设备舱的内流场和温度场进行了数值建模，对其通风散热性能进行了分析，并以牵引动车为例，研究在高......
撒砂装置是近几年新增的制动控制方式,作为动车组制动系统的重要组成部分,主要用于动车组起步和制动时增大轮轨间摩擦力的功能.本......
轮轴列车安全的关键零部件之一,是车辆系统中对疲劳可靠性要求较高的重要部件,随着我国城际动车组的不断发展,对轮轴的疲劳问题也......
随着我国铁路客运专线建设的快速发展,高速动车组运营范围不断扩大。高速列车普遍采用列车自动运行控制系统(ATC)。本文在总结分析......
随着“互联网+”新兴战略的深入演进,互联网+传统技术产业不断发展形成新技术产业,大型制造业原有供应链结构发展矛盾日益凸显,如......
针对城际动车组运营过程中压差式撒砂单元出沙量偏少的故障进行了分析,介绍了撒砂装置及撒砂单元的工作原理,通过对撒砂单元拆解、......
针对一种新型城际动车组,采用多体动力学软件SIMPACK建立车辆-轨道耦合动力学模型,对其进行动力学性能分析,分析动车在空车和重车......
车轮是保证车辆运行安全的重要部件之一,其工况比较复杂,车轮不仅承受着车辆的自重和载重,而且由于频繁启动、制动,导致车轮要承受......
CJ6城际动车组制动系统具备制动可靠性高、可用性好、可维修性强等优点,目前已在国内长株潭城际动车组项目中获得了应用。现对其组......
文章主要介绍了城际轨道交通车辆的基本特点,概述了南车青岛四方机车车辆股份有限公司为满足城际轨道交通客流量大、出行距离短、......
0引言本研究针对线上运行城际车辆增加轴温实时检测系统的工作原理,及在实际运作过程中存在的问题,进行了优化设计。为避免造成意......
以某城市市域轨道交通线网为例,综合考虑客流量需求、扩编可行性等因素,选择合适的列车编组形式；同时,对列车的最高运行速度、动拖......
介绍了对城际动车组车体进行结构优化设计的过程,并通过了有限元分析法对车体结构进行了仿真计算和分析,得到了合理的车体承载结构......
基于马来西亚ETS城际动车项目,从器件布置、箱体结构设计、强度分析、安全防护、布线、通风散热等方面对自主设计的整体式蓄电池箱......
中国出口阿根廷布宜诺斯艾利斯市萨缅托线（Sarmiento）动车组受流器，在动车调试初期，受流器摆臂频繁出现断裂和裂纹，严重影响动车正常运......
CRH6F型城际动车组是为满足中国区域经济快速发展和城市群崛起对城际轨道交通的需求而研制的一种新型运输工具,它的成功研制填补了......
本文简要介绍了动车组接地系统的工作原理和分类,针对某型城际动车组接地回路连接断开或接触不良问题,导致出现的异常接地故障,通......
根据城际动车组的特点，从气候条件、线路条件、速度等级、定员和重量、轴重、加速性能、减速性能、乘坐舒适性、安全性、旅客界面和......
目前,国内城际动车组上还没有活动窗的结构形式,只是普通的简单固定窗模式,这种普通的简单固定窗是将内饰墙压到车窗的玻璃上,或是......
针对城际动车组逆变器SVPWM控制策略,探讨了5段式SVPWM调制法和7段式SVPWM调制法的工作原理、调制波函数,并通过仿真验证了2种调制......
通过分离涡模拟(DES)数值计算方法,对强侧风中不同行驶工况下某新型城际动车组的非定常气动特性进行研究,计算得到各工况下该型城......
应用有限元分析软件ANSYS，建立了某城际动车组铝合金车体结构的有限元模型，依据相应标准确定了载荷工况，计算车体在整备状态下和最大......
随着中国高速铁路的快速发展,中西部高速铁路网不断建成完善,城际动车组逐渐成为中西部人民中长途出行的主要方式,但是复杂性的地......
介绍了马来西亚城际动车组的项目运营基本情况,以及进行S353CC.009司机控制器试验台设计与制作的背景,着重分析了该司控器试验台的......
内燃电力双动力城际动车组内燃电传动动力包由柴油机及其辅助系统、永磁发电机、冷却系统、电控系统、安装框架和减振系统等组成,......
短编组城际动车组相对于标准8辆编组动车组动车数较少,现有牵引变流器主电路设计方案在牵引变流器故障损失动力时会对车辆运行造成......
为研究模态试验激励自由度有效性问题,分3种工况改变激振器输入力相位,对某城际动车组进行静态台架激振器试验,得到输入力及响应加......
介绍速度等级为250km/h,轴重为17t的新型城际动车组转向架的研制,转向架型号CW280。转向架研发过程中充分考虑了城际动车组运行特......
城际动车组，可以满足区域经济的快速发展和城市群的崛起等对城际轨道交通的需求它具有栽客量大、快速乘降、快速启停的特点。能够实......
短编(通常为4辆)城际动车组相较于标准8辆动车组动车数较少,牵引变流器故障损失动力时会对车辆运营造成更严重的影响。首先介绍一......
根据200km/h城际动车组制动系统的总体技术要求,制订出了制动力的分配原则,合理设计出车辆减速度曲线,并对城际动车组在紧急工况及......
本文以长株潭CRH6F城际运营动车组为研究对象,采用截面多点风速测量法对关键设备的冷却通风性能主要影响因素进行了分析.研究发现:......
介绍了CRH6型城际动车组牵引系统和制动系统地面匹配试验的试验目的、试验方案和试验内容,从牵引与制动系统的接口关系入手,得出了......
阐述一种城际动车组齿轮箱结构和箱体受力分析。并对箱体的静强度和疲劳强度进行了计算校核。......
针对城际动车组客室中顶板安装完后表面凹凸不平的现象,从设计、制造、运输、安装各环节进行分析,找出原因并提出改进措施,使城际......
改革开放以来,中国电力机车产业实现了“从普载到重载、从常速到高速、从直流到交流、从引进到出口”的四大历史性跨越,走完了西方......
从耐碰撞轨道车辆总体设计思想出发，依据国内、外相关的耐碰撞设计规范和准则，结合某型城际动车助，利用显式有限元软件ANSYS/LS-DYNA，......
基于FASTSIM理论的磨耗功模型,建立了国内某城际动车组的多体系统动力学仿真模型,通过搭建动力学仿真模型与磨耗功模型的联合仿真......
介绍了模块化设计概念和对城际动车组制动系统进行的模块化分类和模块化设计,同时阐述了城际动车组制动系统模块化设计流程。
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介绍了CRH3A型城际动车组动模型试验的试验装置,重点研究动模型试验的试验原理、研究内容、试验方法和试验结果分析,为动车组空气......
