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从耐碰撞轨道车辆总体设计思想出发，依据国内、外相关的耐碰撞设计规范和准则，结合某型城际动车助，利用显式有限元软件ANSYS/LS-DYNA，建立其头车碰撞的有限元模型，并对碰撞过程进行数值模拟。研究结果表明，该型城际动车组头车的耐碰撞性能满足相关标准的要求。
城际动车组头车耐碰撞性研究
【摘 要】
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从耐碰撞轨道车辆总体设计思想出发，依据国内、外相关的耐碰撞设计规范和准则，结合某型城际动车助，利用显式有限元软件ANSYS/LS-DYNA，建立其头车碰撞的有限元模型，并对碰撞过程进
【机 构】
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西南交通大学牵引动力国家重点实验室,郑州铁路职业技术学院车辆工程学院
【出 处】
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机车电传动
【发表日期】
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2013年1期
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