二级增压相关论文
随着时代的进步,人们开始重视人与环境的关系。特别是近几年出现的雾霾天气严重的影响了大众的生活和健康,这使得人们深刻的意识到......
近些年,对发动机的排放要求越发严格,使得涡轮增压技术受到了更多的重视。单级离心压气机涡轮增压器在近年应用比较广泛,能够较好......
搭建了某中速船用柴油机工作过程一维仿真模型,基于该模型,研究了高、低压级增压器压比分配和EGR率对柴油机性能的影响。仿真结果......
在能源危机和环境污染的双重压力下,柴油机的节能减排技术被广泛探讨。米勒循环通过改变进气门关闭角来减小有效压缩比,使得膨胀比......
阐述了重型车用柴油机及轿车柴油机上采用的二级可变增压系统原理.试验表明,在柴油机上应用二级增压能有效提高升功率、增大低速扭......
对配置在1台重型车用柴油机上的二级增压系统进行了性能研究。结果表明：放气阀开启的二级增压系统存在进气能力不足、压气机效率低......
由于机械式废气旁通增压系统无法实现对增压放气阀开度进行灵活、精确地控制,设计了基于分布式电子控制的废气旁通系统.电控单元通......
采用一维模拟计算方法,针对不同的级间中冷压降,进行了二级增压系统性能研究。研究结果表明：高压级压气机进口条件一定时,增大级间......
为研究二级增压系统中高低两级压气机性能与系统的整体性能,匹配了一套二级增压系统.建立了专门的二级增压系统试验台架,针对每一......
采用AVL-Boost仿真软件对某型船用高速柴油机预混合燃烧性能进行仿真分析。分析显示:柴油机采用二级涡轮增压系统能有效提升功率,......
针对船用柴油机排放的Tier III标准将于2016年实施,相比Tier II法规NOx要降低75%以上,这对船用柴油机NOx减排技术提出了更高的要求......
随着海拔高度的增加,大气压力降低,空气密度下降,这将对发动机的动力性和经济性产生很大的影响。目前,增压技术已成为高海拔环境下......
为满足未来日益严格的排放法规要求,采用EGR和带有中冷的二级增压相结合的技术可有效降低NOx的排放。针对某6缸柴油机设计了两种不......
针对某型装甲车辆柴油机跟踪试验中低速工况出现较多且在低速工况下柴油机油耗偏高、转矩偏小的问题，将二级增压技术应用于某型大功......
随着石油资源日益枯竭和排放法规的日益严格,如何在保持高热效率的同时降低有害排放是目前柴油机技术的研究重点。两级涡轮增压技......
本文介绍了绍兴市制水有限公司曹娥江分公司二级增压泵站的控制系统.该系统主要包括下位机系统和上位机系统两部分.下位机系统采用......
<正> 意大利 GMT 公司最近将其缸径为230毫米、行程270毫米、额定转速为1200转/分的一级增压的 A230柴油机改为二级增压,采用变压......
针对二级增压柴油机进排气系统结构复杂、仿真模型的准确性和预测性难以保证的问题,采用逐步建模标定法,依次建立柴油机机体模型和......
排放法规和油耗标准的升级对柴油机提出了更为苛刻的要求，实现近零排放、低油耗、高功率密度是未来柴油技术的主要发展方向。对重型......
废气再循环(EGR)和可变几何截面涡轮增压(VGT)是发动机机内净化的主要措施,能够有效降低排放,但随着国VI排放法规中要求柴油机裸机......
针对某电控高压共轨重型柴油机匹配二级增压系统后的燃烧、排放及微粒粒度分布特征进行了试验研究,分析了二级增压系统对柴油机性......
Wrtsil公司内燃机的发展方向和价值取向逐步倾向于为终端用户提供具备高度适应性、灵敏性和高效率的产品。而供需双方都必不可......
<正> 一、引言在柴油机各项技术的进展当中,目前,柴油机的性能受到了增压器的限制。增压器实际上所能提供的最大压比为3.5,最佳者......
<正> 一九七三年十一月七日,在圣丹尼斯举行的一次记者招待会上,S.E.M.T-Pielstick声称,通过降低压缩比及采用两台串联的废气涡轮......
<正> S. E. M. T. —Pielstick PA4柴油机已有25年的发展历史了。SEMT制造这种柴油机已达五百万马力。目前,这种柴油机采用二级增......
本文研究了一台功率达300平均有效马力,缸径13(1/2)″,冲程16(1/2)″,四循环,双燃料发动机的机械和热力性能;也讨论了二级增压及中......
本文对10Д100柴油机的第二级增压采用离心式压气机和容积式压气机作了比较分析,最后得出结论,认为采用离心式压气机是合理的。......
通过对某航空活塞增压发动机仿真分析与实验研究,以使用高度上可调节范围作为该类发动机使用升限的一般标准,依据其工作过程和控制......
<正> 一、前言目前、人们对用二级涡轮增压提高船用柴油机特别是提高中、高速柴油机输出功率的潜力已很了解。Motor Ship 1978年第......
普通单级涡轮增压柴油机工作在高原时,会出现发动机进气量不足、功率下降、增压器转速升高和工作点偏向喘振区等不良现象,而二级增......
柴油机以其热效率高、燃油消耗率低、CO2排放低等优势，日益受到消费者及生产商的青睐，因此如何提高柴油机动力性、改善燃油经济性及......
在今天的发动机开发中人们关注的主要焦点是如何满足未来排放法规的要求。这在很大程度上取代了传统的发动机开发的推动因素,诸如......
伴随着柴油机增压技术的逐渐发展，传统增压方式由于提供的增压比有限及低工况性能较差，使其逐渐不能满足柴油机对高平均有效压力和全......
根据某小型航空活塞发动机功率恢复的需要,提出了两种不同的二级增压系统方案,即可调二级增压系统和带旁通阀的可调二级增压系统。......
针对高空小型飞机的动力要求，对某一级增压的活塞式航空发动机进行了二级增压系统的匹配设计分析．利用AVL boost软件建立了原发动机......
针对某电控高压共轨重型柴油机,研究了二级增压及EGR系统对燃烧、排放及动力性能的影响规律。研究结果表明,相同EGR率下,二级增压......
中国石油长庆油田公司靖边气田目前采用的压缩机增压工艺存在着高压气井能量利用率低、压缩机长期处于低载荷运行等突出问题。为此......
分析了新一代无人机动力的发展,针对小型无人机的活塞式动力装置的性能特点,提出了一种小型无人机二级增压系统匹配的高空实现方法......
为某发动机匹配一套二级增压系统,介绍了二级增压系统中高低两级压气机的匹配方法.建立了二级增压发动机计算模型,并进行外特性稳......
针对某车用重型柴油机进行了二级增压系统匹配研究，根据产品开发目标要求选择了高、低二级增压器。采用GT—Power软件建立了二级增......
针对某款航空活塞发动机建立仿真建模,并通过实验验证了模型的准确性和适用性;根据匹配要求,进行了增压器选型分析。考虑不同飞行......
内燃机作为现代汽车的主要动力装置在世界范围内得到了广泛的应用，在推动社会经济发展的同时也给能源与环境造成巨大的压力。随着世......
随着发动机行业的发展,对发动机全工况性能的提高提出了更高的要求,各种全工况适应的增压器及系统应运而生,如可变涡轮增压器、二......
