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搭建了某中速船用柴油机工作过程一维仿真模型,基于该模型,研究了高、低压级增压器压比分配和EGR率对柴油机性能的影响。仿真结果表明:低压级压比分配比例为0.46时,可以同时使高、低压级增压器均运行在高效区;EGR率为17.5%~22%时,目标柴油机油耗不超过原机,同时可满足TierⅢ排放要求。
压比分配和EGR率对船用柴油机性能的影响研究
【摘 要】
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搭建了某中速船用柴油机工作过程一维仿真模型,基于该模型,研究了高、低压级增压器压比分配和EGR率对柴油机性能的影响。仿真结果表明:低压级压比分配比例为0.46时,可以同时
【机 构】
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海装驻上海地区第四军事代表室,上海船用柴油机研究所
【出 处】
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柴油机
【发表日期】
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2021年3期
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