【摘 要】
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通过采用多体接触模型三维有限元的方法，对16V280ZJZ型柴油机连杆的强度进行分析。计算连杆预紧工况（包括连杆螺栓预紧、连杆小头与衬套及大头与轴承过盈配合）、最大拉伸工况、
【机 构】
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上海铁道大学!上海市,200333,上海铁道大学!上海市,200333
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通过采用多体接触模型三维有限元的方法，对16V280ZJZ型柴油机连杆的强度进行分析。计算连杆预紧工况（包括连杆螺栓预紧、连杆小头与衬套及大头与轴承过盈配合）、最大拉伸工况、最大压缩工况、最大横向惯性力工况下的大小端孔横向、纵向变形及连杆高应力区的应力。根据VonMises屈服条件对连杆疲劳强度进行分析可知，连杆具有足够的疲劳强度，是可靠的。
The strength of 16V280ZJZ diesel engine connecting rod is analyzed by adopting the method of three-dimensional finite element of multi-body contact model. Calculation of preload rod conditions (including the preload of the connecting rod bolt, connecting rod small head and bushings and bearing interference fit), the maximum tensile conditions, the maximum compression conditions, the maximum transverse inertial force conditions The size of the end hole lateral, longitudinal deformation and stress of the connecting rod high stress area. According to Von Mises yield conditions analysis of the fatigue strength of the connecting rod shows that the connecting rod has sufficient fatigue strength, is reliable.
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