高效的线路大修列车

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普拉塞—陶依尔公司在1968年以前就已开始研制一种连续的、按流水作业的高效线路大修列车。这种列车被定为SUZ2000型,其特征是用连续作业方法对焊接长钢轨的轨道进行大修。作业时不需要铺设辅助钢轨,大修以后即可达到良好的轨道几何状态,机械化程度高,效率高,劳动力需要少。 Prior to 1968, Pratt & Whitney started to develop a continuous, water-based, efficient line overhaul train. This type of train is designated SUZ2000 and is characterized by overhauling the rails of the long welded rail with a continuous working method. Do not need to lay an auxiliary rail when the operation, overhaul to achieve a good orbit geometric state, a high degree of mechanization, high efficiency, labor needs less.
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