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运用车辆-轨道耦合模型,对大型养路机械大修后列车以不同运行速度开通时的各项动力安全指标进行了计算和分析,并在现场对不同速度运行列车的脱轨系数、偏载率和轨距扩张进行了实际测试,为大型机械大修线路后列车开通速度的确定提供了理论和实际依据.
大型机械大修线路后列车开通速度确定
【摘 要】
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运用车辆-轨道耦合模型,对大型养路机械大修后列车以不同运行速度开通时的各项动力安全指标进行了计算和分析,并在现场对不同速度运行列车的脱轨系数、偏载率和轨距扩张进行
【机 构】
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同济大学沪西校区
【出 处】
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同济大学学报：自然科学版
【发表日期】
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2003年2期
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