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摘 要：在很多发达城市和中小城市的公路路面上大多都采用水泥混凝土路面施工技术，因为这种路面不仅在刚度方面和荷载能力方面有着很大的优势，并且它的稳定性也十分高，性价比也十分高，施工部门对它的很多方面都进行研究和总结，使得这项技术日益完善，经济上也有很大的优势，得到广泛的应用，在这里主要对怎样保障好质量问题和保证施工技术来进行探讨。
关键词：公路工程；水泥混凝土路面；施工
一、水泥混凝土路面施工工艺技术
1.施工前期准备工作。
（1）材料准备。在水泥混凝土路面上，影响工程质量的主要因素就是材料的质量，其中比较关键的就是使用的水泥的质量好坏，例如水泥的品种，标号以及水泥的物理性能等，这些都会影响混泥土的性能，还有就是要检验集料中的杂质。混凝土中百分之七十的成分都是集料，集料中主要是砂和石子，混凝土质量的好坏于水泥的质量和集料中杂质含量都有着密切的关系，集料的杂质主要包括其中的含泥量、有机质的含量、生石灰以及其他物质，要对集料中的杂质进行严格的验收。
（2）施工准备。在施工前选择好适当的场地拌和水泥，把机械设备和需要使用的砂、石都摆放在合理的地方，避免保存不当引起原材料质量问题，场地也要求能够搭建一个水泥库房，保障水泥的存储安全，同时也能够对原材料进行实验和对混凝土配合比进行设计，可以在摊铺前就把基层的整修工作做好，这样可以达到更好的效果，在施工时也要严格按照标准，控制好基层平整的程度還有基层的宽度和标高，基层的强度及压实度必须要高于规定指标，所有基础的准备工作做到位后再进行下一步工作。
2.混凝土拌和。每次使用新的搅拌机前必须进行标定以及试拌，如过机器经过重新组装或者机器已经达到了使用的年限标准的话，也必须重新进行定标，防止机器出现问题。按照一般情况，每一台搅拌机可以正常持续工作十五天，经过十五天以后就要重新对机器进行精确性的调整，以防由于工作时间过长引起误差，而且在使用搅拌机时，它的配料的量不能够超过变差的最大化值，只允许在误差范围内配料，如果配料超出了正常的范围的话，就要根据具体的情况对故障的原因进行分析并改正，加入配料的时间也特别重要，必须依据拌合物的均质性、粘性和它的稳定性来确定加入的时间。同时要加入的外加剂也必须经过稀释后才能使用，稀释时要注意控制好稀释的用水量，避免过度稀释外加剂。
3.混凝土运输。在路面施工时运输混凝土的话，通常是采用手推车或者自卸汽车，在运输的距离较远时就应该使用搅拌运输车来运输，运输的过程中要注意泄漏问题，避免混凝土在运输过程中发生意外，运输车的地板和四周都要密封严实，防止离析，并且要注意每辆车里面装的混凝土不能装的太满，在天气炎热的时候可以在车上装上帐布，防止混凝土中的水分蒸发，运输的时间也要根据季节的不同来控制，通常夏季运输时间不能够超过半个小时，在冬季的时候运输时间最多不能超过九十分钟，在冬季时如果有必要的话也可以使用保温措施。在卸混凝土时也要注意卸料的高度，不能够超过一点五米，太高的话会导致混凝土飞溅损坏路面等，每次运输工作结束以后要对车辆和使用过的设备及时的进行清洁，用水冲洗干净。
4.混凝土摊铺。在混凝土摊铺前要对基层的表面进行洒水湿润，保证基层的湿润性，但是要控制好洒水量，不能够使基层面有太多的积水，混凝土入模具之前要先把坍落度检查一遍，严格控制在标准范围内。在施工时要依据实际情况，控制好摊铺的时间间隔，让混凝土的初步凝结时间大于每次摊铺的间隔时间，在现场应该设立专业的人员来进行指挥和监管，依据摊铺的宽度和厚度，在每辆车卸料时控制好卸料量，并且均匀卸料，严格控制摊铺的料，不能过多也不能过少，过多的话会导致刮到模板外面的部分。摊铺后的工作也十分重要，第一步就是把拉杆整理好，布置好平行和水平的拉杆，并且也要使用铝合金直尺测量平整度，确保混凝土的表面平整无误。
5.混凝土振捣。一般来说混凝土振捣使用的是插入式振捣棒，它工作的半径大概为三十到四十厘米，它可移动的间距一般不能够超过工作半径的一点五倍，每次振捣的工作时间是二十到三十秒。平板式的振动器在每个位置上要震动二十五到四十秒，当混凝土的表面出现浆液后才停止，这是振捣的工作标准，为了防止振捣时漏振，它的移动间距中应该搭接三到五厘米。
6.养护及拆模。当路面成型浇筑后，施工部门通常都会对混凝土踞缝，这样是为了避免路面出现断板的问题，踞缝的深度一般是在五厘米到六厘米之间，必须严格的把控。水泥混凝土路面的养护方式有很多，在这里主要介绍下滴灌养护的方式，具体措施就是在已经完工的路面周围放置好蓄水的装置，通过细管铺在路面上，然后在路面上覆盖一层保湿的薄膜，让水从管子中的小孔慢慢流出，使路面有效地吸收水分，增加混凝土路面的湿润度，这样可以有效避免路面出现裂缝。
路面拆模时要小心细致，首先把铁杆、模板支撑等都取下来，然后就使用铁撬棍在模板和混凝土间向外撬动，必须小心，取下的模板应立马就进行清理并平放好，以便以后的使用。
二、水泥混凝土路面施工质量控制
1.原材料质量控制。每个工程施工质量的基础都是原材料，只有当原材料的使用没有问题时才能确保以后的工作，在选择原材料时要对供货商严格筛选，对他们提供的材料反复进行检查，必须保证质量达标，同时注意好材料的储存与隔离，把握好混凝土中水与灰的比例非常重要，只有这样才能够保障施工的质量。
2.温度控制。在水泥混凝土路面施工时要注意控制温度，应该每隔一个路段都设立一个测温点，把控温度的变化，如果能够很好的控制温度的话那么工程的质量将会得到很大的提升，所以温度的控制至关重要。
3.施工管理控制。施工现场应该设立专门的监管人员，使施工的每一个阶段都严格按照程序，确定好施工的标准，并且隔一段时间就对机械设备进行检查，施工期对员工进行专业性的培训，在振捣时细心注意它的频率，防止漏振。
三、结语
水泥混凝土路面在现在的路面已经得到广泛的应用，这种路面不仅在刚度方面和荷载能力方面有着很大的优势，并且它的稳定性也十分高，有着很长的使用寿命，而且它的养护方法也比较简易，养护费较低。在进行路面施工时要严格控制各个方面，比如原材料的质量、施工时混凝土温度等，确保水泥混凝土路面施工的质量。
参考文献：
[1]洪柏钧.水泥混凝土路面施工技术探讨.2017.
[2]王立国.公路水泥混凝土路面施工中裂缝的产生及控制.2016.
关键词：公路工程；水泥混凝土路面；施工
一、水泥混凝土路面施工工艺技术
1.施工前期准备工作。
（1）材料准备。在水泥混凝土路面上，影响工程质量的主要因素就是材料的质量，其中比较关键的就是使用的水泥的质量好坏，例如水泥的品种，标号以及水泥的物理性能等，这些都会影响混泥土的性能，还有就是要检验集料中的杂质。混凝土中百分之七十的成分都是集料，集料中主要是砂和石子，混凝土质量的好坏于水泥的质量和集料中杂质含量都有着密切的关系，集料的杂质主要包括其中的含泥量、有机质的含量、生石灰以及其他物质，要对集料中的杂质进行严格的验收。
（2）施工准备。在施工前选择好适当的场地拌和水泥，把机械设备和需要使用的砂、石都摆放在合理的地方，避免保存不当引起原材料质量问题，场地也要求能够搭建一个水泥库房，保障水泥的存储安全，同时也能够对原材料进行实验和对混凝土配合比进行设计，可以在摊铺前就把基层的整修工作做好，这样可以达到更好的效果，在施工时也要严格按照标准，控制好基层平整的程度還有基层的宽度和标高，基层的强度及压实度必须要高于规定指标，所有基础的准备工作做到位后再进行下一步工作。
2.混凝土拌和。每次使用新的搅拌机前必须进行标定以及试拌，如过机器经过重新组装或者机器已经达到了使用的年限标准的话，也必须重新进行定标，防止机器出现问题。按照一般情况，每一台搅拌机可以正常持续工作十五天，经过十五天以后就要重新对机器进行精确性的调整，以防由于工作时间过长引起误差，而且在使用搅拌机时，它的配料的量不能够超过变差的最大化值，只允许在误差范围内配料，如果配料超出了正常的范围的话，就要根据具体的情况对故障的原因进行分析并改正，加入配料的时间也特别重要，必须依据拌合物的均质性、粘性和它的稳定性来确定加入的时间。同时要加入的外加剂也必须经过稀释后才能使用，稀释时要注意控制好稀释的用水量，避免过度稀释外加剂。
3.混凝土运输。在路面施工时运输混凝土的话，通常是采用手推车或者自卸汽车，在运输的距离较远时就应该使用搅拌运输车来运输，运输的过程中要注意泄漏问题，避免混凝土在运输过程中发生意外，运输车的地板和四周都要密封严实，防止离析，并且要注意每辆车里面装的混凝土不能装的太满，在天气炎热的时候可以在车上装上帐布，防止混凝土中的水分蒸发，运输的时间也要根据季节的不同来控制，通常夏季运输时间不能够超过半个小时，在冬季的时候运输时间最多不能超过九十分钟，在冬季时如果有必要的话也可以使用保温措施。在卸混凝土时也要注意卸料的高度，不能够超过一点五米，太高的话会导致混凝土飞溅损坏路面等，每次运输工作结束以后要对车辆和使用过的设备及时的进行清洁，用水冲洗干净。
4.混凝土摊铺。在混凝土摊铺前要对基层的表面进行洒水湿润，保证基层的湿润性，但是要控制好洒水量，不能够使基层面有太多的积水，混凝土入模具之前要先把坍落度检查一遍，严格控制在标准范围内。在施工时要依据实际情况，控制好摊铺的时间间隔，让混凝土的初步凝结时间大于每次摊铺的间隔时间，在现场应该设立专业的人员来进行指挥和监管，依据摊铺的宽度和厚度，在每辆车卸料时控制好卸料量，并且均匀卸料，严格控制摊铺的料，不能过多也不能过少，过多的话会导致刮到模板外面的部分。摊铺后的工作也十分重要，第一步就是把拉杆整理好，布置好平行和水平的拉杆，并且也要使用铝合金直尺测量平整度，确保混凝土的表面平整无误。
5.混凝土振捣。一般来说混凝土振捣使用的是插入式振捣棒，它工作的半径大概为三十到四十厘米，它可移动的间距一般不能够超过工作半径的一点五倍，每次振捣的工作时间是二十到三十秒。平板式的振动器在每个位置上要震动二十五到四十秒，当混凝土的表面出现浆液后才停止，这是振捣的工作标准，为了防止振捣时漏振，它的移动间距中应该搭接三到五厘米。
6.养护及拆模。当路面成型浇筑后，施工部门通常都会对混凝土踞缝，这样是为了避免路面出现断板的问题，踞缝的深度一般是在五厘米到六厘米之间，必须严格的把控。水泥混凝土路面的养护方式有很多，在这里主要介绍下滴灌养护的方式，具体措施就是在已经完工的路面周围放置好蓄水的装置，通过细管铺在路面上，然后在路面上覆盖一层保湿的薄膜，让水从管子中的小孔慢慢流出，使路面有效地吸收水分，增加混凝土路面的湿润度，这样可以有效避免路面出现裂缝。
路面拆模时要小心细致，首先把铁杆、模板支撑等都取下来，然后就使用铁撬棍在模板和混凝土间向外撬动，必须小心，取下的模板应立马就进行清理并平放好，以便以后的使用。
二、水泥混凝土路面施工质量控制
1.原材料质量控制。每个工程施工质量的基础都是原材料，只有当原材料的使用没有问题时才能确保以后的工作，在选择原材料时要对供货商严格筛选，对他们提供的材料反复进行检查，必须保证质量达标，同时注意好材料的储存与隔离，把握好混凝土中水与灰的比例非常重要，只有这样才能够保障施工的质量。
2.温度控制。在水泥混凝土路面施工时要注意控制温度，应该每隔一个路段都设立一个测温点，把控温度的变化，如果能够很好的控制温度的话那么工程的质量将会得到很大的提升，所以温度的控制至关重要。
3.施工管理控制。施工现场应该设立专门的监管人员，使施工的每一个阶段都严格按照程序，确定好施工的标准，并且隔一段时间就对机械设备进行检查，施工期对员工进行专业性的培训，在振捣时细心注意它的频率，防止漏振。
三、结语
水泥混凝土路面在现在的路面已经得到广泛的应用，这种路面不仅在刚度方面和荷载能力方面有着很大的优势，并且它的稳定性也十分高，有着很长的使用寿命，而且它的养护方法也比较简易，养护费较低。在进行路面施工时要严格控制各个方面，比如原材料的质量、施工时混凝土温度等，确保水泥混凝土路面施工的质量。
参考文献：
[1]洪柏钧.水泥混凝土路面施工技术探讨.2017.
[2]王立国.公路水泥混凝土路面施工中裂缝的产生及控制.2016.