【摘 要】
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由意大利菲亚特公司铁路分部研制的Pendolino摆式内燃动车组的样车将于1996年12月出厂。该内燃动车组由两辆头端呈流线型的动力车组成，最高速度为160km／h。亦可根据需要加挂中
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由意大利菲亚特公司铁路分部研制的Pendolino摆式内燃动车组的样车将于1996年12月出厂。该内燃动车组由两辆头端呈流线型的动力车组成，最高速度为160km／h。亦可根据需要加挂中间拖车，但这显然会影响性能。这种动车组最多可3组联挂运行。每辆动车装用两台意大利Iveco公司的40
The prototype of the Pendolino tilting DMU, developed by Fiat’s railway division in Italy, will be delivered in December 1996. The internal combustion EMU consists of two streamlined front end powered cars, the maximum speed of 160km / h. Can also be linked according to the need to add the middle trailer, but this will obviously affect the performance. This EMU can be linked up to three groups run. Each motor car fitted with two Italian Iveco 40
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