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目的自行设计汽车驾驶员专用腰椎保护带(腰带),并初步观察其对驾驶员腰痛的防护疗效.方法对434名男性高原汽车驾驶员(平均年龄25.7岁),在佩带腰带和不佩带腰带长途驾驶后腰痛状况进行问卷式调查.自身对照后行统计学处理.结果统计结果表明,佩带腰带后腰痛程度明显减轻,差异有非常显著性(P＜0.001).结论驾驶员专用腰椎保护带从改变脊柱的生物力学特性和振动特性两方面起到了缓解腰痛的作用,但对驾驶员腰椎疾患的防护作用尚须长期观察.