浅谈柴油机的压缩比

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气缸最大容积与最小容积(均包括燃烧室容积)的比值,称为发动机的压缩比。发动机的发展在很大程度上是与压缩比的提高紧密联系在一起的。最初研究的汽油机没有压缩比或压缩比很小,其热效率很低。后来,德国人狄塞尔于1898年研制成基本上按等压过程燃烧的第一台压燃式内燃机。压燃 The ratio between the maximum cylinder volume and the minimum volume (both including the combustion chamber volume) is called the compression ratio of the engine. The development of the engine is closely linked to the improvement of the compression ratio to a large extent. The gasoline engine originally studied has no compression ratio or a small compression ratio, and its thermal efficiency is low. Later, the German Diesel was developed in 1898 into a first compression-compression internal combustion engine that was essentially burned under isobaric pressure. Burning pressure
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