目前我国石油对外依存度高,石油基喷气燃料的生产和供应受全球市场和国际形势的制约。而我国煤炭资源丰富,煤制备液体油品的相关技术已经居于世界前列。煤基喷气燃料具有密度高、能量高、安定性好、冰点低的特点。煤基喷气燃料的研发不仅可以拓展军用喷气燃料的来源,还可以满足高性能喷气燃料的要求,具有重要的研究价值和良好的应用前景。本文以神华煤直接液化油为原料制备高密度液体燃料。基于神华煤直接液化油硫含量偏高、氧含量高、不饱和度大等特点,确定了“碱洗提酚-加氢脱硫-加氢饱和”的加氢提质工艺。首先采用商用Ni Mo W/Al₂O₃催化剂,通过调节加氢反应的温度和压力,对油品进行加氢脱硫。加氢脱硫后的油品硫含量降至12 ppm左右,再通过馏分切割得到170-280 ^oC之间的组分作为高密度煤基航油馏份,密度为0.91 g/cm³,硫含量为5 ppm左右。进而,为了开发新型加氢脱硫催化剂,本文以碳纳米管、Beta分子筛、SBA-15为载体,以Mo、Co、Ni为活性组分,通过水热法制备了一系列加氢脱硫催化剂。实验采用二苯并噻吩为模型化合物评价催化剂的加氢脱硫性能。研究结果表明,使用乙醇和甘油混合溶剂制备的Mo S₂具有高加氢脱硫活性。经过负载和Co掺杂后,所制备的Co Mo S/H-Beta的催化活性最高为97%。最后,为了进一步提升油品品质,本文还对Pt基加氢催化剂进行了初步探索。本文通过实验和理论计算研究不同调控分子对Pt的加氢活性的影响,并建立了吸附能与反应速率常数的火山图。为了进一步提高催化剂的活性和稳定性,提高催化剂的实际应用价值,本文采用r GO作为载体,采用Na BH₄还原法制备得到Pt负载量为1 wt%的Pt/r GO固体催化剂。在室温,0.4 MPa下,Pt/r GO可以催化对硝基苯酚在2 min内完全转化。250 ^oC,4 MPa下,萘的转化率为62.3%,四氢萘的选择性为100%。当Pt的负载量为5 wt%时,萘转化率为100%。其中四氢萘的选择性为21.4%,顺式十氢萘的选择性37.6%,反式十氢萘的选择性为41.0%。