车辆内腔声固耦合分析的覆盖域方法研究

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该文在分析了国内外现有研究声固耦合方法的优缺点基础上,提出了一种新的声固耦合分析方法——覆盖域法.该方法的基本思想是将一个复杂开头腔体用许多简单封闭球壳来覆盖,从而使复杂腔体声固耦合问题的求解转化为简单封闭球壳的散射声场的求解.该方法具有许多优点:(a)适用面广,不但适用于复杂形状结构,而且可以求解无限域一类的问题,且适合于从低频到高频的很宽频段;(b)具有精度高、计算快的优点,且在图纸阶段就可对复杂结构的内部声场进行分析和优化;(c)可以求出任意形状封闭薄壳(等厚茺或不等厚茺)的内部声场.并能计算出哪一部分壳体对内部场场某一点的贡献最大,从而可指导研究人员从低噪声设计角度对结构进行优化;(d)在求解各种复杂形状的问题时,该方法显示出一种统一的可循的途径,这有利于编写通用程序.
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