本文以某桩基础高层建筑发生不均匀沉降事故为背景,对建筑物倾斜的原因以及应用的“桩端卸荷法+补桩加固+增补筏板”纠倾加固方法进行了阐述与分析,并对该方法进行了上部结构、基础与地基土体共同作用的三维数值模拟,主要研究成果如下:(1)在考虑偏心弯矩的基础上,通过新增人工挖孔灌注桩使桩基础整体的反力中心与上部结构的质量中心有了更高的吻合,达到了促使建筑物回倾以及巩固上部结构安全的目的。(2)在桩端卸荷过程中,前一批次卸荷产生的土体沉降总要小于后一次卸荷产生的沉降,卸荷初期土体扰动对地基土影响不大,沉降效果不明显。随着桩端卸荷的依次进行,建筑物的纠倾效果随卸荷的进行越来越显著。(3)桩端卸荷初期,对基础中间位置等分担荷载较少的桩卸荷,有利于控制初期基础沉降。随着卸荷依次进行,局部卸荷对相邻桩影响最大,对隔桩影响较小,在过程中应及时验算相邻桩的承载能力,并考虑对相邻桩体是否补强加固。卸荷效果最显著的是沿南北方向(倾斜方向)的桩位。在纠倾过程中可采用先纵向(与偏斜方向垂直)桩位卸荷,保守观察沉降,再横向(与偏斜方向平行)桩位卸荷来控制沉降效果。(3)基础梁与新增保护桩连接完成后,基础梁中间位置所受的竖向压应力较大,浇筑完筏板最大应力值有明显的减小,各区域间应力分布也较均匀,筏板的整体沉降呈“凹”字形分布,中间位置处偏北侧位置较偏南侧位置沉降更大,东西向差异变形较南北侧差异变形更大。(4)承台梁对所在轴线位置处的桩体影响较大,相比桩-承台结构增大了桩基的受力范围,需对沿该轴向位置处的桩进行加固处理,防止超出桩体的极限承载力。新增桩对整体桩基础有明显的减载作用。筏板浇筑完成后,基础整体应力有了一定程度的转移,各个桩体的受力较为均匀,实现了桩与桩之间荷载的再分配,协调了桩土间应力的改变,说明筏板起到了很好的分散传递集中荷载的作用。(5)通过有限元模拟分析对工程进行了优化,以整个桩筏基础为优化对象,控制各桩反力一致,减少角桩和边桩反力与内部桩之间的差异,在新增桩布局设计上以“内疏外密”作为补桩方法可有效达到纠倾加固目的。