附加内力相关论文
地基基础的差异沉降会导致上部结构产生附加内力，上部结构在附加内力作用下会导致装饰层破损、构件开裂、结构整体倾斜等损伤，差异沉......
“应力”指镜片单位面积上所承受的附加内力,可通过应力仪检测评估。目前市场销售的镜片材料中,玻璃片的应力极小,PC片的应力较大,......
根据煤矿采动区地表变形现场实测参数，建立了合适的数值计算模型，对地下开采引起的地表不均匀沉降在送电线路铁塔内产生的附加内......
在现行公路拱桥设计及教材中，对无铰拱弹性压缩等原因所产生的拱轴偏离，仅考虑水平方向缩短所引起的附加内力，而未计入拱轴线下降引起......
由于山岩是各向异性介质,沿层理方向与垂直于层理方向的山岩变形是各不相同的。因此,园形隧洞在均匀内水压力作用下,在衬砌中沿园......
在渠系配套工程中,拱桥涵轻型墩台目前已被广泛采用,与重力式墩台比较,可节约工程量30～40％,经济效果相当显著。在已建的轻台拱桥涵......
本文介绍了新疆研制的DYP—300时针式喷灌机拱形桁架结构现场电测、力学性能试验和数据分析等。就应变电测在大型喷灌机中应用的......
结合场峪河渡槽吊杆式拱架的结构特征和地基特性，提出了拱端水平方向为弹性支承的支座形式。分析证明，当弹性支承反力系数Ｋ≥１０￣５ｔ／ｍ时，吊杆式......
伴随着我国城市化进程的推进,许多基坑工程位于密集的建筑群中,紧邻既有的建(构)筑物和市政设施,基坑的开挖与支护不仅关系到基坑......
基础受本身弯矩或邻近荷载的作用,会引起沉降差:产生倾斜。它对单层排架内力的影响,一般没有考虑。当基础倾斜较大时,特别是后者......
本文推导了确定变截面超静定予应力钢筋混凝土结构因予加应力、收缩、蠕变引起附加内力的变位方程式．为了便于实用，对直线及抛物线形......
一、前言 从愈来愈多的实践中说明:在薄壳结构中,由于温度变化而引起的亮体内力,在设计中是一个应该考虑的因素。过去,未予以足够......
随着国民经济的不断发展,人民生活水平的进一步提高,大、中、小型的肉、禽类冷库在全国各地不断兴建,如何设计比较经济合理的冷库......
本文论证了开口薄壁杆件在斜弯曲情况下，不仅产生两向弯曲变形，而且伴随着扭转变形的发生。 导出了扭转角计算公式和相应的扭弯内力......
砌体结构在使用过程中会出现各种病害,其中最常见的是砌体裂缝,因为组成砌体的砌块本身及砌筑砂浆的抗拉、抗剪强度较低,加之荷载......
结合昌源河桥的上下部结构形式分析,结合桥址处工程地质情况,经过反复比选和论证,最终制定出符合实际且切实可行的加宽方案并付诸......
采用有限单元法模拟间距为5m的两个平行顶管隧道的施工,结合实测数据分析新建顶管隧道对已建隧道的附加影响;并在此基础上计算该区......
桥梁在采动过程中因为受到地表变形的影响,结构受力发生改变,除了车辆荷载和自重之外,还会产生附加内力。当附加内力大于桥梁的最......
为探明海域复合地层条件下,水下超大直径盾构公路隧道近距离开挖对既有隧道的影响,文中以珠海横琴马骝洲交通隧道为研究背景,采用......
现浇钢筋砼框架在施工过程中由于模板错位、放线偏差、管理不善等种种原因,宜造成框架柱发生竖向偏移.该文就这个问题做如下的探讨......
我們在此以前曾选定武汉長江大桥一个断面進行试验。(见兰州铁道学院学报1959年第1期)。試驗結果表明断面支撑系在豎直荷載下受力......
讀了《鉄路标准設計通訊》1965年第5期邹守簡同志的“关于鋼桁梁平联与弦杆共同受力問題”一文后,也談談个人对这个問題的浅見。......
一、基本原理 当拱桥的拱轴线与拱上荷载的压力线相吻合时,拱轴线称合理拱轴线。此时,主拱圈截面只有轴向压力,而无弯矩作用。事......
刚架拱桥系列程序,是为适应微电脑的发展而编制的,采用BASIC语言和内存为16～24K的PC-1500型袖珍电子计算机.系列程序如下: 1.横向......
钢筋混凝土桁架拱桥(简称桁架拱桥)自问世以来,在全国各地已广泛采用。其受力合理、用料省、施工期短等优点愈来愈明显,计算理论......
目前世界上其他国家对桥上无缝线路均未考虑挠曲力,我国无缝线路专题组已提出考虑这项重要的设计因素,并通过实验与理论分析,提出......
惠州市某商住楼在竣工投入使用后,遭遇暴雨袭击,造成地下室不均匀上浮,地下负二层底板出现反拱,地下室柱、梁出现裂缝.针对该工程......
为了揭示采动区地表变形对输电塔附加内力的影响,根据地下开采引起的地表变形规律,采用有限元模型模拟,研究了地表单向拉伸变形、......
采用室内相似模型试验的方法,对在已建成的玄武湖隧道下面修建地铁区间盾构隧道时,盾构掘进对玄武湖隧道的影响进行了研究,包括地......
在运输中的紧急制动情况下，贮液容器器壁受内部液体惯性的作用，将产生附加内力。分析了不同边长比长方体容器和不同高径比圆柱形容器......
在大跨径桥梁设计中，拱的挠度理论与吊桥相似，占有重要地位，应予足够重视。荷载对拱产生的水平推力和挠度，理应进入拱的挠曲微分方程之......
该文从分析软土隧道纵向变形对隧道结构结构纵横向内力与变形的影响机理入手,提出了隧道纵向剪切荷载及其传递的基本概念,并建立了......
随着工程规模越来越大,以及地下空间的开发利用,深基坑失稳及变形引起的环境岩土工程问题更加严峻。由于岩土工程自身的复杂性和不......
在分析矿山地表框架结构建筑物受开采地表移动变形影响的基础上，提出抗变形设计的原则，从建筑结构设计方面分析出了框架结构建筑物不......
在箱梁桥拓宽改造中，新旧桥梁的沉降差将在刚接翼缘内部引起附加内力。本文以某三跨连续箱梁桥拓宽工程为背景，采用双主梁梁格、......
提出了三跨连续悬索桥当基础沉陷时导致索塔附加内力的模拟计算图式 ,并且给出了适用于手算的简便计算公式
The simulation calcu......
在较长时间的停缓建期间,裙房沉降基本终止,高层建筑已建成部分也已基本沉降终止,而续建高层部分继续沉降.按此情况产生的高层与低......
为了系统研究隧道开挖对邻近既受水平桩基的位移和内力的影响规律,本文采用三维数值分析方法,通过改变桩顶水平受力的方向和大小而......
新、旧箱梁横向拼接后会发生支座相对沉降差,从而在上部结构中产生附加内力.为分析支座差异沉降对上部结构受力的影响,建立了新、......
摘要：应用桩基托换法施工既有建筑物地下空间过程中会使基础产生差异沉降。通过对一个三层框架结构的Ansys三维有限元分析柱脚不同......
本文对于地表变形引起的不均匀沉降下框架结构的附加内力进行了简要分析,提出了一种简便的计算方法,并用有限元分析软件ANSYS进行......
在已建桥梁运行过程中常出现交通量与通行能力不匹配的现象,为节约造价,减少环境污染,需对桥梁进行拼宽。文章主要通过工程案例对......
