共同受力相关论文
地下连续墙结构,按其使用功能分类,大致有:一,仅作为地下构筑物的围护结构,如挡土墙类;二,作为主体结构的一部份,基坑开挖之后再......
不要拉得过紧手刹的作用是车停止后用于稳定车辆,防止溜车造成事故。很多驾驶人都认为将手刹拉到最紧就没有问题了,但其实长时间将......
宁波招宝山大桥加固方案中 ,原箱梁底板与腹板内侧新增 2个劲性钢筋混凝土小梁 ,为研究新旧混凝土共同受力情况 ,进行了模型试验。......
一、概述桥面铺装层直接承受行车荷载、梁体变形和环境因素的作用,其变形和应力特征与主梁及桥面结构形式密切相关,一方面可分散荷......
当前沥青混凝土桥面铺装病害经常发生,本文对沥青混凝土桥面铺装病害原因进行了分析,结合多年的施工经验,提出了病害的防治措施。
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无帽梁双柱式桥墩广泛应用于山区公路桥梁和高速公路互通区匝道桥，由于帽梁的取消，需设置横系梁保持墩柱共同受力。从横系梁设置位置......
旧桥加固是目前较快捷、经济的解决公路交通运输的一项重要措施。通过桥梁的加固处理可满足目前桥梁的使用功能,并可节省资金和时......
一、前言目前国内外的大型高水头电站,一般都系采用壳承受内水压力,而壳外围之砼层则承受发电机下层结构传下之荷重,并在两者之间......
钢筋混凝土从19世纪中叶开始采用以来,至今仅有一百多年的历史,其发展极为迅速。钢筋混凝土结构系由水泥、砂、石子、水、掺合料及......
振动碎石桩(简称振冲桩),是在软土地基中引用振动器的水平振动,并通过高压射水钻孔,成孔后分批投入碎石逐步振密,直至设计标高。......
冷轧扭钢筋强度高,与混凝土共同受力效果好,在建筑工程中应用具有良好的经济效益和社会效益。但由于其自身的特性,在钢筋混凝土结......
预应力积成材是将胶合板材剖解成片状单元,然后将片材垂直于板面排列,再由预应力钢丝将其贯穿、挤压形成整体的一种新型结构材料.......
我在本刊今年第6期读者信箱栏内“不同级别钢筋在梁同一截面内能不能混用”一文发表后,陆续收到一些读者来信,对文中一些观点和提......
我国幅员广大,地基极为复杂,在工程建设中常遇到深层基础加固问题。深层基础加固方法甚多,按传统方法,有木桩、钢筋混凝土桩和钢......
近年来,吊顶类型增多,有些设计做法和施工方法不太明确,曾造成多起事故,有的面层起翘脱落,有的下垂变形,有的裂缝坍塌,甚至曾发生......
有些施工人员认为,预制楼板安装完毕就大功告成了,几条细小板缝无足轻重,随便灌灌就行了。还有些人为了省事,取消现浇板缝,将预制......
挤密桩复合地基是以生石灰为主要原料,掺加砂子、碎石等骨料后形成的一种复合地基。它的作用机理是,生石灰块吸水分解后膨胀,桩间......
钢筋混凝土框架柱与墙体共同受力结构型式的尝试某工程两层、七跨现钢筋混凝土框架结构，实心砖墙体封闭与隔断。承接此工程时，框架独......
砖砌体是用砂浆将砖块粘合在一起共同受力的整体结构,其强度不仅取决于砖和砂浆的实际强度,而且与灰缝砂浆饱满度有很大关系。例......
混凝土粘结钢板加固方法是采用结构粘结剂将2～6mm的钢板粘结在结构或构件的表面上。钢筋混凝土结构及构件经加固后,钢板与原构件紧......
砖拱简库是一种适应农村粮库使用的仓型。既适用于长期储粮,更适用于作周转仓。其建筑特点是局部地发展了我国古代传统民族建筑的......
粘贴钢板是桥梁加固中常用措施之一,特别是对于桥梁普遍存在严重裂缝的情况,通过在梁体相应部位粘贴一定数量的钢板,可使钢板与梁......
本文通过对普通抗滑桩及锚索抗滑桩受力特点的对比分析,结合西商高速公路秦岭南段隧道边坡治理工程中的应用实例,预应力锚索及抗滑......
自锚式悬索桥为由主缆、主塔、加劲梁和吊索组成的以主缆受拉,主梁受压,主梁与主缆共同受力的组合体系。对自锚式悬索桥的受力特性......
高等级公路在国家发展中承担了主要的交通运输工作,并且高等级公路也是人们长途出行的必经之路。我国经济水平、工业水平、人民生......
红水河特大桥为双塔双索面非对称混合式叠合梁斜拉桥,贵州岸边跨和中跨主梁采用钢梁格与混凝土桥面板共同受力的叠合梁,广西岸边跨......
桥面铺装层作为桥梁系的一部分,相对于桥梁其他部分它直接承受行车荷载、梁体变形和环境因素的作用。其变形和应力特征与主梁及桥......
先张法预应力混凝土墩式台座是先张法生产预应力混凝土构件常用的一种.它由传力墩、台座板、面板和钢横梁组成,且共同受力,多用于......
一、引言桁梁弦杆因竪向載重而产生拉压变形。平联各杆与弦杆节点連在一起必跟随变形参与受力,从而减少了弦杆内力。桥规§101和......
关于鋼桁梁平联与弦杆共同受力問題,已有四篇稿件討論,充分发揚了学术研究空气,欢迎这样的稿件。目前已可对交叉形平联的算式做出......
一、问题的提出在港口工程结构中(如钢闸门),常采用型钢作为受弯构件。型钢梁受弯时,牢固焊连在型钢上的钢板(面板),可以考虑作为......
引言 現行桥涵設計規范(以下称《桥規》)規定,在設计鋼桁梁的纵向联結系时,得考虑联結系与弦杆共同受力的影响。对于我国目前标准......
根据10余年来桥梁墩台制动力试验研究所取得的成果,说明简支梁桥在承受列车纵向水平力(制动力、牵引力)时具有极为显著的整体性,......
本文在现有按极限状态计算隧道砌的方法的理论基础上,通过模型试验及理论分析对整体式圆形混凝土砌的受力破坏进行了探讨.文中讨论......
一、前言钢桥跨结构的纵向联结系,在竖向荷载作用下,由于与主桁弦杆共同工作而受力,对于钢桥上比较常用的三角形、菱形、交叉形及......
一、概述部分预应力混凝土是近十几年来发展起来的一种新型的预应力混凝上,它的主要特点是:预应力钢束和普通钢筋共同受力,在最不......
目前,苏联传统的加固方法就是在需要补强的梁段内补浇混凝土,这样做既花费人力物力而且也不经济。如果在危险区段内采用补入附加......
讲述了单桩负摩阻力中性点位置的确定及负摩阻力强度的常用计算方法，并通过具体工程实例阐述了由于桩基负摩阻力引起整个建筑物......
钻孔咬合桩施工工程为上海轨道交通6号线21B标段，钻孔咬合桩围护区段为长清路站-上南路区间段267延长米，既是基坑开挖时的围护挡土墙......
本文分析了预应力锚索抗滑桩的受力特点,指出了锚索与抗滑桩是一个共同受力体,只有当两者受力比较协调的时候,才能最大强度地发挥......
