速度导纳相关论文
随着城市轨道交通的不断发展，车致环境振动以及车辆与轨道结构部件的损伤问题日益突出，为提高减振轨道的稳定性与减振性能、减缓结构......
以某轿车车身结构为研究对象，利用试验方法测试了车身结构与动力总成、悬 架、排气系统等激振点动刚度曲线，并讨论了试验结果的评价......
近年随着在软土层上大量建设高层建筑,桩基础被广泛应用,而新的地基处理方法要求对每根桩的质量都须确保,由此一系列经济、快速、......
基于Biot提出的动力固结理论,研究了轴对称条件下饱和土体中部分埋入桩的扭转振动问题.将桩沿纵向划分为两段,完全埋入土体的桩段1......
基于土体动力方程,研究均质黏弹性土体中部分埋入桩的扭转振动问题.利用拉普拉斯变换,求得土体的动力扭转阻抗.根据桩土系统衔接条......
研究了桩侧土为4元件粘弹性模型（分别采用两个Voigt体串联或两个Maxwell体并联）及其简化条件下（可简化成多种三元件粘弹性模型）桩土系......
本文简要地介绍了国内外应用桩基无损动态检验的技术现状。文中着重介绍了应用较为普遍的机械阻抗(固定支承)法和桩基参数动测法的......
中国地球物理学会于1985年12月3—6日在河北省保定市召开了测振学术会议,专题讨论和交流了桩基测振技术,同时介绍了赶香港考察和......
将桩土模型简化成一个质量弹簧体体系,用稳态机械阻抗法测定单桩竖向承载力。计算承载力的关键,就是动刚度的测试精度问题。在进行......
本文综述了我国土和基础的动测技术及其新的进展,内容包括土的室内试验技术,现场试验和桩的动测技术等,作者还对其今后的发展提出......
基于Rayleigh-Love杆模型,研究考虑横向惯性效应时非均质土中大直径桩纵向振动特性。首先,采用虚土桩模型模拟桩底土对桩的支承作......
采用Voigt体来模拟桩身变截面与土的相互作用,得到了三维波动土中考虑变截面与土相互作用的大直径桩–土作用模型。对桩身变截面处......
本文讨论用振动法检测桩长、桩身截面积、桩的刚度、桩身质量等桩基参数。文中给出了振动法测试结果与实际值的比较,结果较为满意......
本文扼要介绍当前桩基工程动力检测的几种主要方法,并讨论和总结了它们的持点,进而发展了一种机动、灵活,适于现场应用的新型火箭......
三、常用动测方法简介(一)概述动力打桩公式是最早采用的动测方法,曾经一度成为除静载试验外唯一能用来判断桩的承载力的现场试验......
本文探索了机械阻抗测试技术和模态分析方法在拖拉机驾驶室振动控制中的应用问题,分析研究了国产东风—50拖拉机驾驶室的动态特性,......
现浇混凝土大直径管桩(简称PCC桩)由于具有较大的内、外壁摩阻力,在竖向荷载作用下表现出与一般实心桩不同的静、动力特性.采用建......
将稳态机械阻抗法的动测技术与单极容许沉降量的经验关系结合起来，推求单桩容许承载力．根据山东省52棵工程桩的静载试验和动力测试资......
微幅振荡试验由于激振能量小,操作简单、灵活,实用经济,适于普查,在实践中得到了广泛的应用.本文在单桩承载力的确定方面扼要地对......
在三维轴对称条件下，基于连续介质模型进行纵、径双向非均质土中桩的纵向动力特性研究。首先，根据桩周土体的纵向成层性和桩身截面性......
目前低应变动测确定单桩承载力是根据线性振动理论测得桩土体系抗压刚度（习称桩的动刚度），通过经验公式计算单桩承载力。由于其理论的......
本文扼要介绍用机械导纳法研究轮胎振动特性的一项课题,包括机械导纳法原理及其在轮胎上的应用,试验设备、试验方法及典型的测试结......
本章内容很多,包括引言、基本测试系统结构的准备、结构的激振、传感器和放大器、分析仪、数字信号处理、不同激振类型的使用、校......
第一章概论(一)模态试验的应用在进行概括和详述本学科的各个方面之前,我们提出这样一个重要问题:为什么要进行模态试验?模态试验......
本文通过对MJ7116平面磨床人造花岗岩材料及铸铁床身的动态性能测试，分析研究了人造花岗岩材料床身的阻尼特性及动刚度提高的原因，得......
第六章模态试验的应用6.1引言模态试验有许多方面的应用,第一章中已列举了一些主要的应用例子,本章中我们依次对它们进行讨论,并......
§2-1引言进行模态分析之前,最好把分析的各个阶段理出一个前后关系,说明什么叫做振动分析的“理论过程”,如图2-1所示。在该图上......
提出了适用于批量评估分析的、基于实测动刚度的桥桩承载能力评估方法.结合某公路特大桥大批量桥墩基础评估加固工程,利用瞬态机械......
一、概述现代构造物已向高层、大跨发展.预先确定基础的承载能力,为设计提供可靠的参数,对保证构造物的质量和可靠性是至关重要的......
本文给出均质土中考虑桩端和桩侧土作用的有限长桩,在桩身有三段变截面时,桩顶的速度导纳的解析解,并对缩颈、扩颈等截面突变桩的......
钢轨振动由沿钢轨传递的各类导波构成,是铁路滚动噪声的主要贡献者.为了研究铁路轨道的动力特性,分别基于铁木辛柯梁理论和波导有......
基于回传射线矩阵法，研究均质土中半埋入完整桩在半正弦脉冲激振力作用下桩顶的频域及时域响应，并与全埋入完整桩作对比，进一步分析外......
目前高架轨道是城市轨道交通的主要结构型式之一，为分析其结构振动特性，通过建立高架轨道垂向振动解析梁模型和有限元模型，采用动柔度......
基于回传射线矩阵法，求得单位脉冲作用下均质土中部分埋入任意段变模量桩的桩顶速度导纳，利用Fourier逆变换和卷积定理得到瞬态半正......
从三维轴对称土模型出发，考虑桩周土体的三维波动效应，对均质滞回材料阻尼土中完整端承桩在垂直协和激振力作用下的纵向振动特性进行......
考虑桩周土体的三维波动效应，分析成层黏性材料阻尼土中桩顶受任意轴向激振力作用时变阻抗桩的纵向振动特性，求得桩顶频域响应解析解......
基于经典的平面应变假定，推导出了管桩动力响应的频域解析表达式。分析了土体剪切模量、阻尼系数、桩芯土、桩径等对振动特性的影响......
机械系统中响应速度与激励力之比称为机械导纳即速度导纳.速度导纳对于分析系统特性十分重要.本文提出用激励电压代替激励力,利用H......
基于回传射线矩阵法,得到均质土中部分埋入粘弹性桩在单位脉冲作用下的桩顶速度导纳,然后利用Fourier逆变换和卷积定理得到了在瞬......
钢轨振动由沿钢轨传递的各类导波构成，是铁路滚动噪声的主要贡献者.为了研究铁路轨道的动力特性，分别基于铁木辛柯梁理论和波导有限......
从三维轴对称土模型出发，考虑桩周土体的三维波动效应，对弹性支承条件下桩的纵向振动特性进行分析，求解得到桩顶频域响应解析解、复刚......
基于回传射线矩阵法，求得单位脉冲作用下均质土中半埋入变截面桩的桩顶速度导纳，然后利用Fourier逆变换和卷积定理得到瞬态半正弦激......
