力学性态相关论文
南水北调东线工程江都第四抽水站在运行中发生了叶轮外壳气蚀严重、内嵌不锈钢开裂、叶片调节机构受油器发热抱死、叶轮密封老化导......
通过4片试验梁模型试验,对比分析了钢筋混凝土T型梁作加固增强处治截面转换成箱型梁前后的应变、挠度、剪力滞后效应、抗扭刚度和......
根据重庆市及川东地区软岩的试验研究成果,从实际工程岩体应用问题出发,分析了软岩的破坏特征和力学性态,提出了确定其承载力的方......
本文基于系统学观点,利用随机过程以及概率与数理统计方法,视岩体为一随机不确定性系统,建立了描述变形概率密度函数演化所服从的......
空间结构，作为覆盖无柱空间的大跨度结构，通常通过其自身三维的形状和构成来抗力。它不仅要考虑结构的内部空间构成，也要顾及结构对外......
浅埋盾构隧道施工中渗漏水灾害的防治与处理是地铁建设中的难题,渗漏水灾害一旦发生,会对地铁结构受力、结构变形和地层位移变形产......
本文借助滑移线场的数值解,对平面应变拉拔的力学性态进行了系统的分析.分析表明,在中间摩擦因素及中间收缩率的平面应变拉拔过程......
(一)引言在对岩石变形全过程力学性质的研究中,碰到的最大困难是荷载的施加或变形状态的实现.为此,研究者在技术上花了不少功夫,......
一、刚性试验机在岩石力学研究中的意义最近十多年来,岩石力学有了巨大的进展.当前,由于工程实践的需要,人们对有关岩石破坏的力......
本文介绍了橡皮囊围压三轴试验的方法和特点,研究了试验段岩体的工程地质力学性态,进一步揭示了工程所辖软岩段岩体的攀移位错破坏......
本文根据三轴压缩模拟试验结果,探讨了围压对破裂状态岩石的残余强度和弹模的影响,岩石处于完整状态与破裂状态时的粘结力和内摩擦......
本文对高层建筑施工过程中构件自重和风荷载共同作用下结构的力学性态作了分析,并用多重子结构拼装方法模拟高层建筑施工过程对实......
岩体顺层边坡破坏主要表现为剪切滑动和溃屈破坏等形式，而溃屈破坏常具有以板或梁的形式发生屈曲破坏的特征，其是否发生屈曲破坏与岩......
在综合分析了厚煤层综采放顶煤工作面关键位置的煤岩力学性态、开采过程煤岩运动规律和应力分布规律。通过数值计算分析了煤岩运动......
本文用理论分析的方法,通过对基桩的动力学性态的讨论,提出了由速度导纳曲线提取相关信息进行静刚度计算的基本理论和方法,给出了......
柔性多体系统的传统的混合坐标方法在某些情况不能正确揭示系统的刚-柔耦合动力学特征.建立柔性多体系统的高次耦合动力学模型,用......
复合式衬砌防水层工作性态模拟试验表明,随着防水层基面喷混凝土表面的粗糙度对防水层的长期完好性有至关重要的影响.在试验基础上......
该文对三山岛金矿的采场回采开挖效应进行了数值模拟，结果表明，断层夹泥时断层带及围岩中的应力分布状态与不夹泥时具显著的区别，对采......
岩石的力学性态是岩石力学研究中重要的基础问题之一,它是指在各种受力条件下(包括时间因素)岩石变形、破坏全过程的客观规律。长......
充填体力学性态和支撑作用的研究日益深入,人们对它的认识也在逐渐加深。文章总结了室内实验和国内外一些矿山实测结果,阐述了尾砂......
通过在煤层中打小直径钻孔,根据单位孔深所排出的钻粉量,了解煤层的实际受力状况和力学性态,这一工程方法已广泛应用于煤矿冲击地......
本文概述了岩石力学性态的实验研究及岩石的后破坏特性。介绍了岩体弹塑性分析常用的模型、临界状态的概念以及反映岩石塑性应变硬......
考虑管内流动流体和管外海洋环境荷载共同作用 ,建立海洋立管侧向运动微分方程。用Hermite插值函数离散 ,在微机上编写海洋立管静......
结合连拱隧道工程实践,对隧道施工中先行洞室支护体系应力进行相关监测,分析不同开挖工序下应力变化规律。研究结果表明：先行洞室上......
围岩变形大、控制困难等问题一直以来都是采矿界着力研究的技术课题,尤其在薄岩体分布的特殊地质类工程中表现更加突出。以石圪台......
传统的固体力学方法在描述岩石的各种地质因素与其力学性态之间的复杂非线性关系时存在困难。引入粒子群算法（PSO）对支持向量机（SVM）进......
本文在对正放四角锥网架模型进行极限承载试验的基础上,对网架结构的内力分布状态。极限承载状态,杆件的破坏路经、结构破坏机理和......
为分析评价带有接头盒的大断面矩形盾构管片接头构造和受力的合理性, 基于管片纵缝接头足尺力学试验的结果, 采用A B A Q U S有限......
调查开滦矿区支护破坏形态,并用弹性应变能释放原理来解释,指出锚喷支护不是万能的,而是有条件的。......
盾构隧道的接头在整个隧道结构性状和稳定性方面起着重要的作用,尤其是隧道纵向即管片环接头.文章首先通过一些实例介绍隧道由于接......
以目前国内规模最大的双洞八车道高速公路隧道为背景,详细介绍四车道特大断面大跨度隧道施工过程中支护体系应力现场监测的项目、......
本文将人工智能中的神经元网络引入岩石力学领域,用以预测岩石或岩石工程的力学性态。其用法类似经验公式,但其优点是影响岩体力学......
通过物理模型试验，本文分析了龙羊峡工程导流洞堵头的受力性态，论述了堵头的超载安全系数可以达到５，揭示那便超载安全系数达１１时，堵头也不......
苗尾水电站大坝上游土工膜心墙土石围堰高达65m,为保证该高土石围堰的结构安全,对围堰布置、围堰结构型式、堰体防渗及堰基防渗体......
本文根据岩体应变软化的变形特性,建立了弹塑性软化模型;分析了软岩巷道围岩塑性区和破碎区的力学性态;推导出比卡斯特纳(Kastner)......
大型地下工程施工变形控制难度大,风险较高,必须设置足够强度的支护结构以保证安全。考虑弧板和平板两种常见的管幕布置方式,本文......
从复合主拱圈加固石拱桥加固前后力学性态的角度,结合具体的实际加固工程,对加固前后主拱圈截面内力进行计算,阐述主拱圈截面强度......
根据重庆市及川东地区软岩的试验研究成果,从实际工程岩体应用问题出发,分析了软岩岩体的破坏特征和力学性态,提出了确定其承载力......
利用数值模拟手段,研究双连拱隧道采用三导洞法开挖过程中的力学性态。计算结果表明:中墙是连拱隧道的主要承载结构体;中墙底部截......
传统的固体力学方法在描述岩石的各种地质因素与其力学性态之间的复杂非线性关系时存在困难。引入粒子群算法(PSO)对支持向量机(SV......
目前在跨江海超大型盾构隧道工程方面,一方面对现有的试验、测试手段与方法提出了新的要求,另一方面传统的设计与施工方法难以满足......
随着我国铁路客运专线、高速公路等基础设施建设的进一步发展,西部岩溶地区需要修建越来越多的隧道工程,连拱隧道以其独特的优点被......
