路内停车相关论文
随着社会不断发展,机动车保有量与驾驶人员数不断增加,越来越多的城市不仅存在交通拥堵问题,停车资源也出现供求失衡,给城市带来了......
医院作为城市中具有诊治和急救功能的机构,它的交通吸引性强,院前车流结构复杂,在高峰时期经常出现严重的交通拥堵,这在一定程度上......
驾驶员的停车场选择行为受到诸多因素的影响,这些因素将驾驶员的行为和车辆类型区分开来。在许多发展中国家,城市交通以摩托车为主......
路内停车是一种常见的停车方式,因高效的土地利用和停车方便著称.由于投资少,见效快,路内停车泊位建设已成为中小城市解决城市停车......
目前国内外自动驾驶汽车行业发展迅速、社会关注度很高,而该行业快速发展也将衍生出许多复杂风险。其中,主要风险来源之一便是自动......
在高校的门口人流与车流集中,该路段非机动车道路内停车容易产生拥堵的现象,本文以南通理工学院为例获取数据并进行优化研究,在充......
为解决城市停车问题,路内停车作为一种必要补充形式,在缓解城市“停车难”方面发挥着重要作用.选取连云港市海州古城区为研究对象,......
路内停车是解决停车难问题的措施之一,但在发展和使用过程中存在着一定的问题,若不能优化其使用效果,反而会造成道路资源的浪费,诱......
路内停车带是城市停车设施的一种常见形式。但其规划与管理却没有受到应有的重视，导致对道路交通流和路外停车设施产生影响。本文首......
城市中心区停车问题与交通拥堵问题密切相关,也与停车换乘(park and ride,P+R)问题相关,交通流、路边停车和P+R需要统一模型研究.......
路内停车是配建和公共停车场的重要补充,在一定程度上可以缓解停车难问题,但是在发展过程中存在着一些问题,影响道路秩序,造成安全......
1修订背景《城市道路路内停车泊位设置规范》(GA850)于2009年正式颁布实施,在实施过程中为公安交警路内停车位规范设置工作提供了......
为加强路内停车秩序管理,提升道路交通运行效率,深圳市先行于试点片区实施了路内停车收费管理政策,经综合评估并优化路内停车收费......
路内停车是城市交通静态设置重要组成部分,由于车辆停放占用道路资源和驶入驶出机动行为,势必对动态交通流运行产生显著影响.本文......
在对国内外多个城市路内停车进行调查调研的基础上，从规划、监管、执法以及运营等方面详细分析介绍了国内外典型城市路内停车管......
路内停车是整个城市停车设施重要的组成部分，如何充分利用好路内停车设施对解决我国大城市停车难问题有着重要的意义。本文总结......
为了提高整个城市停车场的使用效率,在考虑个体停车选择行为的基础上,确定合理的路内停车定价.采用微观上分析车辆停放的选择过程,......
当前,路内停车资源作为城市停车的重要组成部分,承担了大量的城市停车需求。但是,路内停车所带来的负面作用也无法忽视,不合理的路......
路内停车是一种设置方便且较为灵活的方式,它可以满足人们短时停车需求,有效缓解停车压力,并在未来发挥重要作用。然而,路内停车会......
驾驶员的停车场选择行为受到诸多因素的影响,这些因素将驾驶员的行为和车辆类型区分开来。在许多发展中国家,城市交通以摩托车为主......
本文重点就西宁市路内停车现状及问题进行分析研究，提出解决道路交通停车管理问题应当用科学发展观解决停车问题，要将停车问题纳入城......
产生“停车难”问题的主要原因有:机动车拥有量的迅速增长;停车场的规划建设落后于实际需求;停车未能真正产业化;有关停车方面的管......
现代城市交通的迅猛发展使得车辆的通行需求日益增加,机动化导向的交通规划、设计、建设、管理观念使街道空间这种城市重要的公共......
我国目前正处于城市快速发展的进程之中，城市人口大量、高密度集中，机动车保有量迅速增长，重庆的机动车拥有量年增长率已达到10%以上，......
近年来，我国机动化水平快速增长，非机动车的出行量降低。居民出行结构的变化，使得三、四幅路的适用性降低。因此一些城市对三、四幅路......
本文就交通流波动理论分析停车带对上下游交叉口的影响,交通波的传播过程分为三个阶段,然后建立交通波模型,计算受停车带影响的路......
通过对宜州市中心区主干道的路内停车带的设置及车辆停车行为的特征进行观察分析，提出路内停车带的设置及管理办法：减少路内停车位的......
随着经济的发展,出行需求的增加和生活水平的提高推动了小汽车进入家庭的步伐,道路通行能力相对道路交通已显不足,为了满足路内停......
日前,国内各大中型城市均不同规模爆发着购车热潮,表明着随着经济的发展,出行需求的增加和生活水平的提高推动了小汽车进入家庭的......
路内停车设施是城市停车系统的重要组成部分。为优化路内停车设施配置，分析不同设置方式下路内停车设施特性，量化不同形式的路内停车......
从根本上解决路内停车问题是一项系统工程,加大停车治理执法力度、完善道路停车标识标线或加强出行者思想教育等治标方法只能见效......
城市道路是一种公共使用公物,道路通行权就是社会公众对城市道路进行一般使用而产生的使用权。道路停车泊位的施划本质上是对不同......
路内停车是城市公共类停车设施建设的有机组成部分,是当前缓解市内停车难的重要方法之一,但这类设施不宜过多,否则影响交通.开封市......
为了寻求有效的路内停车管理策略, 以避免路内停车对出行的过度影响, 分析了路内停车位的空间比例、 路内停车泊位周转率以及路内......
从实地调查研究结果来看,设置路内停车对交通流、对机动车道和非机动车道的有效宽度,都会带来较大的影响,使得交通流中会产生机非......
回顾了近年来福州城市停车规划研究历程，阐述了在规划实施过程中，取得的成效及存在的问题，在此基础上探讨了在新形势下解决停车问题的......
为解析设置于物理分隔非机动车道的路内停车对非机动车交通运行的影响,将行程时间比拟成生存分析中持续期,构建基于风险持续期模型......
探讨路内停车对路段交通流产生阻碍造成的延误,能够为评价路段服务水平、确定合理的路阻提供理论支持。针对双向两车道路内停车路......
