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广州站位于广州市中心城区,而京广高铁的终点站广州南站则距广州市主城区较远,将京广高铁动车组列车接入广州站办理客运业务,更便......
伴随我国铁路路网建设地不断推进,不同速度等级线路间的联系逐渐增强。其中城际铁路除满足沿途客流出行需求,更是承担了不少相邻既......
我国客运专线处于经济相对比较发达,人口相对较多的主要运输通道上,除了承担本线客流运输任务外,还要承担一部分跨线客流的运输任......
作为我国铁路最主要的发展趋势,客运高速化和货运重载化备受瞩目。针对高速化,出现客运专线和既有线的大量共存的局面,快速客运机......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
京沪高速铁路起迄站及沿线各大站之间客运量远低于路过车客运量。采用中速与高速共线模式，又有大量难题并需额外大量投资。......
针对长大跨线旅客运输对牵引机车的要求,提出了A-1-A轴式搭配独立制动轴驱动制动单元弹性架悬的机车转向架技术方案.通过质量分配......
高速线路和既有线路之间的跨线运输,必须考虑衔接站场的衔接方式问题,高速站场和中速站场宜独立设置,通过设置联络线衔接,联络线的......
为提高铁路运输的市场竞争力,我国大力发展高速铁路建设事业。根据我国铁路中长期发展规划,到2020年,我国将形成以“四纵四横”客......
目前,我国高速铁路日常综合维修主要采用分段垂直矩形天窗的形式,天窗对长途跨线列车的影响远远大于本线列车。通过对相邻天窗分段......
为了提高铁路运输的竞争能力,加快铁路的发展步伐和减轻既有路网的压力,我国正在大力发展高速铁路。根据《中长期铁路网规划(2008......
