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京沪高速铁路起迄站及沿线各大站之间客运量远低于路过车客运量。采用中速与高速共线模式，又有大量难题并需额外大量投资。
京沪高速铁路运输模式遴选中的难题群
【摘 要】
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京沪高速铁路起迄站及沿线各大站之间客运量远低于路过车客运量。采用中速与高速共线模式，又有大量难题并需额外大量投资。
【出 处】
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铁道运输与经济
【发表日期】
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1996年2期
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