货运密度相关论文
关于提高铁路列车运行速度的思考刘志军市场经济的发展带来的是社会资源的加速流动，铁路作为国民经济的基础设施和配置资源的重要手......
高速铁路的优越性举世公认，勿须置疑。修建高速铁路是我国跨世纪交通发展的必然选择。修建京沪高速铁路应尽快决策，沪宁高速铁路建设......
文章通过回顾我国铁路发展中的经验与教训,展望了未来的发展前景;指出今后十年内我国铁路要取得历史性的大发展,最根本的是要靠国......
本文评述了华东二通道的战略地位，并据此规划其发展为五个阶段——初始形成、基本形成、完备形成、充分分流和大发展，还拟定了相应的......
铁路建设滞后的症结是缺少资金，确认铁路发展战略地位的大政策，要有广筹资金的小政策配套。运输业处在国民经济发展的先行地位，具有社......
我国交通运输发展战略早经确定。1989年七届人大政府工作报告明确指出：“建设以铁路为重点的综合运输体系”。这不仅适用于“八五”......
作者曾为P65型和P75型未淬火和淬火钢轨规定了可靠性吨位和平均轴重之间的基本关系,他认为继续提高钢轨可靠性的途径应该是不再提......
商品经济的驱动力是利润。计划经济则是根据总需求量安排总供给量。我国目前推行的是社会主义商品经济政策，这是计划经济与市场经济......
随中国铁路代表团,对波兰铁路进行了21天的研讨和现场考察。现谈谈个人的体会,仅供参考。二次大战以后,波兰大力修复了破坏殆尽的......
发展我国高速铁路势在必行周一吉铁道部电气化工程局１９６４年１０月１日，世界上第一条高速铁路以２１０公里／小时速度在日本正式投入运营。引起世人瞩目......
长江素有“黄金水道”之称,长江航运具有运量大、能耗小、成本低、占地少、投资省、环保优且相对安全等突出的优点。内河航运在煤......
在交通运输中,我国是以铁路运输为主的国家。铁路担负着全国货运总量的73%,客运总量的63%。我国铁路营业里程目前还较少,仅有5×1......
以中国高速公路联网收费系统数据库为主,辅以收费站典型抽样调查,分析了2011年中国高速公路网运输状态。分析结果表明:与2010年相......
振兴内河航运是发展交通运输的重要环节之一。党中央、国务院领导同志十分关切水上运输的发展,并号召要充分发挥水上运输的优势。......
北京到广州仅8小时,北京到上海仅5小时……这代表了当代中国高铁的速度,中国铁路已成为引领中国经济快速发展的“火车头”。据统计......
本文提出先建秦沈铁路,后对沈山铁路电化改造能够扭转进出关铁路超负荷运输的局面,建议是积极的,希望引起有关部门注意。......
<正>“七五”铁路工作的方针和战略部署之一是以扩能为中心，集中人力、物力、财力，强化1.6万公里繁忙干线的改造，大幅度提高综合运输......
<正>铁路是国民经济的先行部门，也是我国的主要运输方式。1977年它承担全国总货物周转量的57.5％和旅客周转量的64.2％。近年来，铁路发展......
<正>苏联在2，200万平方公里的国土上有十四万公里的铁路，约占世界铁路总长度的11％。苏联铁路承担着全国货运量的70％以上。按货物周转量......
<正>一、预测指标的选定铁路货物运输需要运量的预测，通常采用货物运输量指标。但是，以吨数表示的货物运输量指标并不能全面地反映国......
<正>中华人民共和国成立三十五周年了，三十五年来，我国人民在迅速取得社会主义革命伟大胜利的同时，胜利地进行着社会主义建设事业。在......
<正>当前，许多国家都把电气化列为铁路现代化改造的中心环节，而明确内燃牵引适用于运量较小的线路和调车作业。1984年，中国铁路技术考......
<正>“七五”期间是我国经济发展中极为重要的时期，也是铁路发展的关键时期。全路工作会议确定的“七五”期间铁路的奋斗目标和战略......
<正>目前，我国铁路的旅客运输任务十分繁重，1985年上半年客运量已达5.9亿人，比上年同期增长10％，约5700万人。随着今后四化建设迅速发展，......
在运能紧、任务重的情况下，北京局结合设备特点，能力利用，货源、车流情况，和逐年来的技术革新，全面推行了运输组织整体优化方法。本文总......
<正> 一.国外煤矿铁路运输牵引动力的现状煤矿标准轨铁路运输,一是用于露天煤矿的开采,一是用于矿区地面运输。七十年代以来,由于......
前言黎湛铁路系1954年11月动工兴建,仅用了9个月建成通车,每公里造价40.3万元。1956年元旦交付运营。到1987年止,货运密度年均增长......
西北通常指陕、甘、宁、青、新等五省区,面积296万平方公里人口近7千万。建国前,铁路仅有陇海潼关至天水段和咸铜支线,通航河道和......
铁路牵引动力向电气化发展,是世界各国公认的方向,它既可以提高速度,增加列车重量,大大提高线路的输送能力,又能节省燃料,减少对环......
【正】 京杭运河北起北京,南至杭州,途经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江等四省二市,纵贯海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大......
1991年11月21日,75公斤/米钢轨在攀枝花钢铁公司通过了由冶金部铁道部组织的技术鉴定,这种由包钢和攀钢两家生产的75公斤/米钢轨,......
<正> 一.煤炭生产面临运输紧张的严峻形势我国煤炭资源主要集中在华北和西北,而工业主要集中在沿海、南方和东北,且能源消耗以煤为......
一、铁路运营方式选择问题的实质和要求关于铁路运营方式的合理选择问题,国内外文献已有许多论述。归纳起来,大体上沿着两个方向进......
<正>工农业与铁路货运增长速度之比为1:0.56，两者不能同步增长，比例不协调，反映我国铁路运输不但不能先行，还远远不能满足国民经济发展......
