自冲铆接相关论文
采用SORPAS软件对厚1.2 mm热成形钢22MnB5与厚2.0 mm 5182铝合金的自冲铆接过程进行了数值模拟，分析了铆接形成过程、剪切拉伸和十......
汽车生产中车身钢板与铝合金薄板的连接主要采用自冲铆接。基于仿真软件研究5754铝合金与双相钢的自冲铆接过程，采用上铝下钢的搭接......
碳纤维复合材料具有抗拉强度高、质量轻、抵抗冲击破坏性能好的优点,逐步取代传统铸铁和低碳钢与铝合金结合应用到车身的生产制造......
以铝板自冲铆接接头为研究对象，全面考虑板材厚度、铆接顺序、铆钉长度、铆钉直径和烘烤硬化影响因素，设计正交试验，并获得拉剪工况下......
我国高铁车速已达到350km/h,在世界居于领先地位。高铁车速的提升,除了依靠子弹型车头和流线型车身,还因为工业铝合金取代钢铁材料......
随着气候变化、环境污染的加剧,作为汽车节能减排的主要方式,轻量化已经成为世界各国汽车制造商承担社会责任、提高自身竞争力的重......
近年来,自冲铆接技术因其独特的优势迅速发展,现已经成熟应用于汽车制造领域,还涉及航空航天、船舶、建筑业等多个领域,然而实际工......
采用空心铆钉和半空心铆钉对碳纤维复合板和5052铝合金板进行自冲铆接,碳纤维复合板为上板,5052铝合金板为下板.通过观察接头表面......
自冲铆接技术(Self-Piercing Riveting,SPR)作为一种冷连接工艺,因其具有的噪声低、易于自动化和铆接过程无明火等特点,已逐步应用......
为研究B1500HS高强度钢与AA5052铝合金自冲铆接力学性能,进行自冲铆接试样准静态拉伸试验与轴向拉-拉疲劳试验.采用最小二乘法对疲......
在新能源汽车生产中,自冲铆接连接方式在压铸件与其它构件的连接中得到越来越广泛的应用。由于压铸件的延伸率一般不超过10%,因此......
在汽车白车身连接技术中,自冲铆接占据着重要的地位。基于ABAQUS有限元软件建立自冲铆接仿真模型。采用Python脚本语言和RSG功能对......
由于汽车轻量化的快速发展,自冲铆接作为轻量化材料的连接技术得到广泛应用,而腐蚀是影响汽车安全和消费者满意度的重要问题,近几......
在D、F两种底模作用下,采用4种长度的铆钉(5.0 mm、5.5 mm、6.0 mm和6.5 mm)对5182-O铝合金板材1.5 mm+1.5 mm组合接头进行自冲铆......
汽车行业快速发展带来种种便利的同时也给环境带来不小的压力,同时人们越来越关注汽车燃油经济性,这就要求汽车厂家势必对汽车进行......
以某乘用车钢铝混合发动机罩为研究对象,建立钢铝板材试样自冲铆接模型,模拟其铆接过程,研究不同铆模深度、铆钉长度及板材搭接顺......
通过确定自冲铆接机C型框架优化设计的目标函数和约束条件,提出一种基于目标驱动优化技术的C型框架结构优化方法。首先,建立C型框......
为研究结构胶对钢铝自冲铆接静力学性能的影响,制作了具有自冲铆接、胶接和胶铆复合3种连接方式,且搭接距离分别为15、20、25、30......
自冲铆接技术是铝合金连接工艺的重要方法之一,搭建自冲铆接的试验与仿真平台是研究自冲铆接技术的重要基础。针对厚度为1.6 mm的6......
绿色设计制造作为一种新的设计理念,轻质结构和新轻型合金被广泛应用于结构设计制造中。在工程实际中,泡沫金属作为结构件通常与传......
基于钢铝零部件产品的成型工艺与连接工艺特点,以及样车试制短周期低成本的要求,探索了钢铝车身快速试制的流程,很好地保障了新车......
在D、F两种底模作用下,采用4种长度的铆钉(5.0 mm、5.5 mm、6.0 mm和6.5 mm)对5182-O铝合金板材1.5 mm+1.5 mm组合接头进行自冲铆......
为探究铆钉高度对碳/玻璃纤维树脂基复合材料(CFRP/GFRP)与AA5754铝合金自冲铆接接头抗拉强度的影响,采用铆钉高度分别为7、8和9 m......
钢铝混合结构因同时具备钢板和铝板优异的力学性能而广泛应用在汽车白车身制造上。自冲铆接因具有能够对异种板材进行连接,铆接效......
随着轻量化材料不断应用于车身制造中,对传统车身连接工艺提出了巨大的挑战。为了解决异质金属连接工艺的窘境,SPR(Self-piercing ......
随着现代工业的快速发展,各种轻型金属材料在汽车制造等领域得到了广泛应用,而采用焊接工艺对轻型金属材料进行连接比较困难。作为......
随着汽车轻量化技术的发展,轻金属材料在汽车工业中的应用逐渐增多,钛及钛合金由于轻质高强、耐腐蚀的优异性能而受到学者的关注。......
近年来随着汽车总量的增加,为实现节能减排,汽车轻量化技术越来越受到重视,自冲铆接作为汽车轻量化中的一种连接工艺被广泛应用在......
6082-T6铝合金作为轻量化材料的一种广泛应用于汽车车身中,其在车身上主要以自冲铆接(SPR)、热融自攻丝铆接(FDS)和点焊(RSW)三种......
在我国汽车工业的发展中,轻量化已经逐渐成为了实现现代汽车节能减排的关键技术措施,在国际社会上受到了普遍的重视。从目前的具体......
对厚度为1.2 mm的汽车用5052H32铝合金薄板自冲铆接和无铆连接进行了对比研究.结果表明:铆钉长度为4 mm时,SPR接头互锁值较小,接头......
期刊
为了改善自冲铆接的接头性能,提出了融合二阶响应面模型和存档微遗传算法的多目标优化方法.介绍了自冲铆接原理和铆接过程,建立了......
采用自冲铆连接技术对1420铝锂合金(AL1420)同种板及其与钛(TA1)组合板进行了连接,对其接头的静力学性能进行了研究。通过剖面直观......
为了提高钢铝异种材料的铆接强度和平整度,提出了神经网络与启发式算法相结合的工艺优化方法.分析了自冲铆接工艺流程,确定了铆接......
介绍了实心铆钉自冲铆接的原理,采用DEFORM-2D软件对实心铆钉自冲铆接工艺过程进行数值模拟,分析了铆接成形过程和断裂损伤的分布......
建立铝合金薄板自冲铆接结构的疲劳寿命预测模型.采用有限元软件ABAQUS和疲劳分析软件FE-SAFE,通过有限元仿真和数理统计多元正交......
为探究温度对TA1钛合金自冲铆接性能的影响,在预加热条件下采用钛钛TA1+ TA1、钛铝TA1+ 5052、铝钛5052+TA1这3种组合方式进行自冲......
本文利用DEFORM-2D 有限元软件建立半空心铆钉自冲铆接有限元模型，对平底和凸台凹模铆接过程进行有限元模拟，比较了两种凹模的优缺点......
随着汽车工业的迅速发展，汽车经济性要求越来越高，轻量化已成为发展节能汽车的必然方向。在车身制造过程中，使用铝合金、镁合金和高强......
汽车车身的轻量化是汽车制造业中的研究热点问题之一。实现汽车车身轻量化的其中一个方法是在车身连接材料中引入比强度较高的新材......
汽车轻量化是汽车制造商当前以及未来发展的重点和主题，而汽车的传统用钢已不再适用于该主题，必须开发轻质合金和其它先进材料，当前轻......
铝合金在汽车工业中的应用是汽车轻量化的有效途径和必然趋势,铝合金的应用对焊接技术带来挑战。通过铝合金自冲铆接(SPR)原理、工......
