终端区相关论文
航空运输是我国综合交通领域的重要支柱，其绿色运行的研究对于可持续发展的意义重大。以绿色优化为核心，以减少碳排放为目标，面向终端......
为提高终端区运行效率，以进离场航空器作为研究对象，运用机器学习优化终端区航空器的进离场排序，以总延误时间最小为目标函数，综合考虑......
为辅助管制员评估终端区航空器的运行风险,降低终端区内不安全事故的发生率,提出了一种基于轨迹信息熵和飞行距离的异常轨迹检测模......
在空中交通系统中,终端区是重要的组成部分,主要设立在一个或几个主要机场附近。终端区的运行情况好坏直接影响空中交通的有序运行......
随着无人机产业的蓬勃发展和应用场景的不断拓展,无人机干扰航班正常运行的情况时有发生.为研究终端区内无人机与有人机的碰撞风险......
为了使有限的空域资源得到合理的利用,同时平衡管制员的工作负荷,研究了基于谱聚类的扇区划分问题.提出了点的靠近程度,结合对实际......
针对天气现象和空中交通的不确定性,通过k-means聚类算法识别终端区对流天气相似性,将历史运行场景分类.提取相似性天气和交通特征......
为了提高终端区航班运行效率,本文将基于排队模型对终端区航班进场时间进行预测,以便尽早发现进场时间过长、进场效率低的航班,从......
2021年1~3月第一季度,中南空管局技术保障中心对广州终端区欧洲猫自动化系统C类移交功能的平台搭建、软硬件集成、测试调整工作初......
航空运输对发展国民经济和促进国际交往具有重要意义。我国民航事业正处在高速发展时期，与此同时终端区面临的航班拥堵问题也日益突......
空中交通流量的增加导致终端区空域的管制工作负荷增加、航空器冲突频发,原有的传统进近程序已不能适应民航业的快速发展。点融合......
航迹的模式识别可进一步为航迹预测、空域结构优化、空中交通态势监控提供支持。首先,对获取的自动相关监视广播系统(ADS-B,automa......
针对运输机场航班运行,国内外对终端区容量评估方法的研究已经开展多年,并取得了丰富的成果,但针对于飞行院校训练飞行空域容量评......
面对飞速增长的航空运输需求,我国正打造三大国际枢纽逐步完成京津冀、长三角、珠三角世界级机场群协同发展,以应对日益紧缺的空域......
本文对终端区交通态势进行分析研究,首先总结了空中交通态势的研究现状,以终端区为对象,航空器实际运行轨迹数据为基础,交通流为切......
随着空中交通量持续增长,空域拥堵、资源紧张、航班延误等问题愈发严重。为了在现有运行环境下提高终端区效率,提出了水平维度与垂......
在目前的终端区碰撞风险的研究中,大都考虑了导航精度、航空器性能和尾流等因素的影响,但并未综合考虑到“人、机、环、管”等外界......
采用完善的评估方法精确评估空域利用率对衡量空域使用情况十分必要。准确评估空域利用率能为空域管理者采取有效措施提高空域运行......
在整个空中交通系统运行过程中,终端区是其中最具有代表性的组成部分,对在该部分中运行的空中交通流相关参数演变过程等方面进行推......
过去二十年间,随着世界经济和我国经济的高速发展,我国航空运输量逐年增加,空中交通也以惊人的速度发展,这一切都缩短了时空距离......
今年8月22日，第8号台风席卷我国华南沿海一带。香港遭遇猛烈的暴风雨袭击，挂起8号风球。气象资料显示，傍晚六时三十分，香港新机场跑道......
AnIntroductionofTCAS一、目标的发现和告警空中交通警戒和避撞问题，首先在程序管制上采取了安全间隔保障，成为第一道防线。空中交通......
终端区管制运行效率评估中指标信息间具有差异性且量纲不统一的特点。针对传统的主成分分析法对数据做标准化处理时会消除指标间差......
航空器在终端区飞行时，由于受到众多因素的影响，导致其不会严格按照计划航线飞行。本文通过分析历史航迹数据，提出了一种基于并行......
本文重点研究了终端区内点融合进近程序的实际应用,具体细分为三个部分,即应用内容、实例分析和程序设计,希望能为我国民航发展,以......
马可尼雷达系统公司在法恩巴勒航空展览会上展出一系列新的防空和空中交通控制雷达及有关设备,它们的设计都使用共同的功能部件,......
四维航迹广泛应用于空管自动化系统中，是空域流量预测和冲突探测的技术基础，可以提高机场空域的利用率和安全性。本文采用飞机的......
本文分析了终端区容量的影响因素,主要讨论了利用终端区实时容量分析专家系统进行实时容量分析的方法,建立了终端区实时容量分析专......
本文通过分析终端区空域结构及进场飞机的运行特征,建立了进场飞机排序模型,并将滚动时域控制策略引入到遗传算法中,用来解决进场......
航空器事故事件逐年增加,做好空中交通安全管控工作,成为当前急需解决的问题.由于危险天气对航空器飞行造成较大的影响,容易引发安......
针对TIA(东京国际机场)计划的交通量增长情况,阐述了其航路ATC的容量评估的仿真方法及其实验结果。提出了通过对航路ATC可容纳飞行......
对终端区空中交通管制运行品质进行综合评价,是优化其管制运行的有效策略。原因在于终端区空中交通管制运行品质中包含了诸多内容,......
近年来,随着我国民用航空高速发展,运输航空旅客吞吐量和年起降架次大幅增长,同时由于我国各地区航空运输流量的分布不平衡以及空......
在空中交通流量管理的战术管理中，机场飞机的起降管理非常重要。当空中交通拥挤时，对飞机的起降顺序做出适当的调整，可以减少飞机延误......
本文主要针对终端区容量评估中的航路、交叉点、跑道的容量建立了数学模型，得出了相应的容量评估方法。并对区域容量模型和机场地面......
随着空中交通流量的持续增长,如何提高终端区的运行效率显得尤为重要。对终端区运行进行合理评估,不仅能够满足日益增长的航空运输......
民用航空器数量和飞行流量的不断增加导致空中交通网络承载的交通压力越来越大，空中交通需求与供给的不平衡导致空中交通网络的负荷......
在空中交通流量增大、空域资源紧缺、终端区不确定性因素增多等状况下,能有效应对终端区条件不确定性、制定动态变化的流量管理策......
随着民航运输业的快速发展，航班需求增长迅速。在短期天气变化条件下，终端区容量与交通流量的不平衡往往导致航班延误的发生，为了提高......
民航业的高速发展与有限空域资源之间的激烈矛盾,造成了较大经济损失,严重影响了我国航空运输业的健康发展。终端区作为航路和机场......
学位
在空中交通安全事故中,终端区出现的航空器事故占比超过80%,对终端区空中交通管制风险因素的控制,是提高空中交通安全的关键.基于......
终端区管制员在对空指挥过程中需要不断获取所辖空域和机场的各项信息,如终端区QNH、各机场通播、气象数据等.针对信息种类多、获......
交通运输行业中,航空运输是极为重要的组成部分,能够很好地带动空中交通运输的进步.近些年来,航空运输的数量不断提升,为人们的生......
