索梁锚固相关论文
某特大桥主桥为主跨（340+340+340） m的公铁两用斜拉桥。针对公铁两用斜拉桥荷载变化大、索梁锚固区受力复杂的特点，采用双侧焊缝钢锚......
近二十年来,波形钢腹板部分斜拉桥以自重较轻、腹板不会开裂、预应力使用效率高、便于施工等优点在实际工程中逐渐得到应用并取得......
斜拉桥的索梁锚固区承受着巨大的静力荷载和动力荷载,其安全性和耐久性是斜拉桥控制设计的关键点,在施工设计中常作为控制性结构之......
介绍了大跨度钢箱梁斜拉桥索梁锚固结构的4种常见连接形式：锚箱式连接、耳板式连接、锚管式连接与锚拉板连接。结合具体工程实例,对......
针对哇加滩黄河大桥所在桥位处,交通运输不便,水深较大的特点,经比选后采用主跨560m的双塔双索面开口截面组合梁斜拉桥;针对斜拉桥......
南京长江第二大桥南汊斜拉桥的索梁锚固采用了锚箱结构.这种结构在索力下的受力特征、传力途径、应力分布、板件及焊缝的可靠性如......
近年来,随着中国交通建设事业的跨越式发展,斜拉桥这一桥梁结构型式以其独特的竞争力和适应能力在大、中等跨径,尤其是大跨径桥梁......
斜拉桥因具有受力合理、造型优美、跨越能力强等特点,在大跨度桥梁建设中得到广泛的应用。我国地处亚欧板块与太平洋板块之间,地壳......
针对斜拉扣挂法施工中索梁锚固区应力分布复杂的问题,以某自锚式悬索桥为工程背景,整体结构分析确定最不利位置后,基于Midas/Fea程......
斜拉桥索梁锚固区结构复杂,受力集中,是控制设计的关键部位.耳板式索梁锚固结构是钢箱梁索梁锚固的一种重要形式,使用这一结构的关......
索梁锚固结构是斜拉桥的关键部位之一。珠江黄埔大桥采用了锚箱式的索梁锚固结构。根据珠江黄埔大桥索梁锚固结构的静载试验,得到......
斜拉桥在动荷载作用下，索力随时间变化，疲劳应力对主梁和索梁锚固结构产生的影响较大。锚固结构及附近区域的疲劳性能如何，是设计和施......
索梁锚固结构构造复杂，容易产生应力集中。以西堠门大桥加劲梁吊索锚箱模型试验为例，介绍了锚箱模型试验中布置应力测点、选取加载方......
研究目的：大跨钢梁斜拉桥的索梁锚固区是斜拉桥的关键区域,其结构受力复杂且作用荷载较大,仅依据有限元的仿真分析难以准确掌握锚固......
斜拉桥斜缆索的水平分力对主梁产生轴向压力，这种作用力可以增强预应力混凝土主梁的抗裂性，同时也增加了钢梁的局部失稳危险性。要保......
重庆两江大桥由2座双层桥面的单索面双桁片主梁公轨两用斜拉桥组成,上层桥面均由正交异性梁板单元、上弦杆和中纵梁构成,与主桁形......
以组合斜拉桥锚拉板式索梁锚固结构为对象,进行1∶2.5的锚拉板式索梁锚固结构缩尺模型疲劳试验,并采用MSC Marc有限元软件建立有限......
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斜拉桥索梁锚固区受力性能复杂，锚拉板作为斜拉索与钢主梁连接的主要受力构件，是全桥控制设计的关键部位。本文对斜拉桥锚拉板式索梁......
采用通用有限元ANSYS软件，研究某单塔单索面、斜横梁索梁锚固的斜拉辑主梁剪力滞效应，分别计算了箱梁顶板和底板的剪力滞系数，分析了......
斜拉索与钢箱梁的锚固区是斜拉桥的关键部位,其结构和受力都相当复杂,一般的平面分析很难反映实际的应力分布.本文简要介绍了南京......
以典型的超大跨度斜拉桥——苏通大桥锚箱式索梁锚固结构为研究对象，采用理论研究与模型试验相结合的研究方法，对大跨度钢箱梁斜拉桥......
对于大跨度钢箱梁斜拉桥而言，需通过索梁锚固结构实现斜拉索与主梁之间的荷载传递。该结构传递荷载大、传力机理复杂、局部应力集中......
系杆拱桥中索梁锚固结构是大跨度拱桥设计中的关键部位,关乎桥梁的安全性和耐久性。它负责将主梁桥面系荷载产生的巨大拉力传递到......
根据安庆长江大桥索梁锚固结构的静载模型试验，对锚箱在索力作用下的受力特征、传力途径、应力分布进行了细致分析并与有限元计算结......
针对单索面部分斜拉桥索梁锚固区结构复杂，疲劳性能不明确的问题，对重庆千厮门嘉陵江大桥索梁锚固区进行有限元数值模拟及足尺模型静......
采用非线性接触单元来模拟大跨度斜拉桥索梁锚固区垫板与承压板之间不焊接的紧压密贴关系,分析了大跨度斜拉桥索梁锚固中的非线性......
厦漳跨海大桥北汉主桥为主跨780m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥，斜拉索在主梁上的锚固采用锚拉板式结构。由于锚拉板锚下区域是应力集中......
针对大跨度铁路斜拉桥活载重、索梁锚固区应力幅度变化较大等特点,宁波铁路枢纽北环线甬江特大桥采用了全新设计的双挑式索梁钢锚......
通过解析方法对南京二桥索梁锚固处的接触应力进行了理论计算 ,简要介绍了耳板锚固模型试验 ,对接触应力的大小和耳板上的应力分布......
为了研究斜拉桥拉索在地震作用下的动力响应,以某斜拉桥为工程背景,采用MIDAS CIVIL软件,建立了全桥有限元模型,输入3条E2水平下的......
商合杭高速铁路芜湖长江公铁大桥主桥为主跨588 m的高低矮塔钢桁梁斜拉桥,其主梁采用2片主桁的钢桁梁,上层板桁组合、下层箱桁组合......
桂平郁江双线铁路桥为钢桁架斜拉桥，相对于公路桥梁，承受的列车活载大，其索梁锚固结构构造复杂，在相对较小的范围内板件多、焊缝多，应力......
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为了研究斜拉索的抗震性能,以某大跨度独塔斜拉桥为工程背景,采用MIDAS CIVIL软件建立全桥有限元模型,分别按照顺桥向和横桥向2种......
本文介绍了钢斜拉桥索梁锚固构造的形式,阐述了各种构造的结构特点和受力特性,提出了设计中应该重视的环节,以供设计参考.......
斜拉桥因其跨越能力大,桥身外形美观而得到了越来越广泛的应用。随着斜拉桥数量的增多,其在人们生活中的重要程度也越来越大,因此......
索梁锚固结构是连接斜拉索与主梁之间的构造物,是大跨度钢梁斜拉桥的关键部位,因其局部区域受力集中、构造复杂,一直是设计人员重......
斜拉桥作为一种索、塔、梁组合体系,具有良好的力学性能和经济指标,已成为大跨径桥梁的主要桥型之一,在铁路桥梁中也被广泛应用。......
为确保公轨两用高低塔斜拉桥钢桁梁结构合理并兼具良好的经济性,以重庆红岩村嘉陵江大桥为工程背景,在设计中对钢桁梁横断面布置、......
为了分析铁路矮塔斜拉桥索梁锚固区在索力作用下的应力分布,以新建的某铁路矮塔斜拉桥为工程背景,采用实体单元和梁单元建立了索梁......
利用全桥结构仿真分析技术建立全桥组合有限元模型;将全桥模型索梁锚固段的网格加密,详尽模拟钢锚箱锚固结构;计算分析索梁锚固结......
