传力机理相关论文
本文依托福州马尾大桥设计制作了几何缩尺比为1:3.5的钢混结合段大比例模型,同时采用精细化实体有限元方法,开展不同设计荷载组合工......
自锚式悬索桥由于主缆直接锚固在主梁端部,其加劲梁需同时承受恒载、活载以及主缆传来的巨大轴向力作用,而主梁上的主缆锚固区,不仅要......
国内外自锚式悬索桥工程逐渐增多,对其钢混结合段的研究成为一大热点,其力学行为得到广泛的关注。本文以武汉市江汉六桥为研究工程......
为研究大跨度斜拉桥双向曲面混合桥塔钢-混结合段的力学行为与传力机理,设计相似比为1∶4的全截面静载试验模型,测试最不利及超载工......
斜拉桥的索梁锚固区承受着巨大的静力荷载和动力荷载,其安全性和耐久性是斜拉桥控制设计的关键点,在施工设计中常作为控制性结构之......
索塔锚固区是将桥梁上部结构所受外荷载和自重传递至索塔的关键构造,承受强大的集中荷载作用,受力和构造较为复杂,通常是控制设计......
混合结构在桥梁工程中的应用日益广泛,由于其受力复杂性与结构特殊性,往往需要开展针对性研究。本文以象山大桥为工程背景,通过有......
为研究设计速度350 km/h高速铁路斜拉桥钢-混组合箱梁的受力特性与桥面变形性能,采用Ansys软件建立赣江特大桥3个梁段的有限元模型......
绳网缓降结构是海上应急撤离系统的核心功能构件,在前期设计中由于对人体载荷施加及各缓冲配件受力特性的了解不充分,导致设计时各......
为明确大跨度网状吊杆拱桥拱-梁节点处的板件传力特点,以主跨420 m网状吊杆钢箱梁拱桥——济南齐鲁黄河大桥为背景,建立全桥板壳-......
为研究超大跨径斜拉桥在纵向极限风荷载作用下的合理约束体系,以某主跨1176 m斜拉桥为背景,采用BNLAS非线性有限元软件建立该桥整......
以主跨216 m杭温铁路永嘉右行线跨甬台温特大桥为背景,研究铁路钢-混结合段的力学性能及传力机理,并讨论该桥钢混结合段的合理构造......
当前我国公路、铁路和城市轨道交通正处于并将持续处于快速发展阶段,路网密度逐年增大,在公路、铁路和城市轨道交通线路规划中都不......
钢-混组合索塔充分利用了钢材和混凝土各自的优势,有自重轻、刚度大、承载能力高的特点,常采用有格室后承压板式钢-混结合段作为两......
钢桥塔因其受力性能好、轻盈美观等特点而在跨越大江、大河、海湾等桥梁工程中得到了越来越广泛的应用,塔柱钢-混结合段是实现钢桥......
楠竹锚固技术是处理纵向裂隙引起的大型土遗址稳定问题的重要手段,但此类锚固系统传力机理尚不明确,成为制约其科学化、规模化应用......
本文基于拓扑优化理论和ANSYS的APDL语言,针对桩基础承台的构造特点,构建了拓扑优化分析模型以探讨桩基础承台的传力机理,通过对多......
本文介绍了FRP板的胶栓混合连接的研究,对FRP胶栓混合连接的特点、传力机理、破坏模式和承载力影响因素等分别做了分析。胶栓混接与......
为研究大跨钢箱梁斜拉桥钢锚箱的传力机理,采用通用有限元分析软件ANSYS,以某大跨钢箱梁斜拉桥为背景,将恒载+活载工况下最大索力......
以满足野外作业工程施工对临时路面的技术要求,研究提出纵、横向均采用半刚性节点连接的组合路面,能够适应路面随路基土的双向变形......
南京长江四桥采用以PBL传剪器群作为主要传力元件的新型主缆锚固结构,通过1∶1足尺模型试验对新型锚固结构的承载力、传力机理进行......
把GRC(玻璃纤维增强水泥)薄板作为永久性模板,与混凝土复合成叠合板,通过多块不同形式叠合板的受力性能试验,研究模板与后浇混凝土之......
在传统的悬索桥主缆线形计算方法中,均采用集中力的形式近似模拟吊索力,这种简化方法可能由于吊索力与真实分布模式相差较大而引起......
随着桥梁技术发展,钢混凝土组合为大跨径桥梁带来新的发展方向.钢混凝土组合桥梁较传统桥梁更经济、更高效、更合理.钢混凝土接头......
5特大跨径悬索桥分体式钢箱梁设计关键技术研究依托西堠门大桥工程,对特大跨径悬索桥分体式钢箱梁的受力特性进行研究。采用子结构......
作者通过17个型钢混凝土梁(SRC)的试验,对型钢混凝土梁的破坏模式、传力机理及剪切强度进行了探讨。最后提出了型钢混凝土构件剪切......
进行了5个对照组,总计8个1∶5四桩承台冲切破坏的模型试验与有限元分析,试件均按空间桁架理论设计,配筋形式包括集中于桩顶区域布......
由于混合梁接合部由钢、混凝土2种不同的材料结合而成,是结构特性和材料特性的突变点,因此接合部的设计与施工是混合梁斜拉桥的关......
为了改进传统斜拉桥主梁的受力性能,提出具有张弦梁特征的新型索梁锚固形式。推导分析了新型索梁锚固的传力机理,采用有限元软件AN......
预应力锚固技术巧妙地利用了钢材的高抗拉强度,调用并提高了岩土体自身的强度及自稳能力,充分挖掘了岩土体的潜能,有效地节省了工......
采用混凝土开孔梁结构,使设备管线从梁腹孔洞中穿行,可有效地提高建筑空间的利用率,实现降低层高、节约造价的目的。与其他降低建......
搭接柱转换是一种新型的转换形式。与常见的梁式转换、厚板转换相比,其不仅上、下楼层竖向刚度突变较小而且能够使转换层空间得到充......
承台在桩基结构中既保证上部荷载有效地传力给地基,并限制基础桩顶位移,是桥梁结构中的重要构件。桥梁工程中的承台通常处于三维应力......
随着高层、超高层建筑的发展,桩基以其承载力高、能减少地基不均匀沉降等优点,在工程上得到越来越广泛的应用。承台作为桩基的重要组......
竹节型预应力管桩是一种变截面新型管桩。竹节桩不但拥有良好的稳定性,而且具有较大的承压、抗拔和抗水平荷载能力,其经济效益显著......
在煤矿井巷中,回采巷道的长度占矿井巷道总长度60%以上,其服务期较短,在满足安全的前提下,应尽可能减少支护费用,降低支护成本。将锚杆进......
大型群桩基础厚承台计算方法一直以来是国内外研究的热点与难点。考虑桩一土共同作用的基桩反力的确定、承台计算模型的简化、拉压......
苏通大桥主桥索塔群桩基础由131根直径2.8m、长117m的钻孔灌注群桩基础组成,承台平面形状呈哑铃型,长度为113.75m、宽度为48.1m,承台......
钢管混凝土结构由于能够充分发挥混凝土和钢材两种材料的特点,且具有强度高、抗震性能好等优点,近年来在高层建筑中得到较多应用。......
近年来,随着大跨径桥梁的发展,混合梁桥的应用逐渐增加,成为桥梁结构向大跨度发展的一种重要桥型。混合梁在斜拉桥中的应用更为显著,混......
由于高强混凝土和泵灌混凝土技术的发展,力学性能优越的钢管混凝土柱在高层建筑中得到广泛应用。除了钢梁外,我国钢管混凝土结构体系......