简支T梁相关论文
铁路简支T梁的供应一般包括现场预制T梁和外购T梁两种方案，通常情况下通过方案优缺点进行定性判断给出推荐方案。本文以京通铁路既......
结合某预应力混凝土T梁桥,介绍了静力荷载试验的内容与方法,包括测点布置、荷载布置、加载方式以及试验结果与计算结果的对比分析......
文章基于鲸鱼算法基本原理,对于其算法参数进行改进,并依据改进后的算法,结合Midas有限元软件建立梁格模型,针对预应力混凝土 T梁......
公路运输是我国重要的运输方式,为了实现更高效率的运输,通过建设桥梁“拉曲成直”成为重要策略.目前,预应力简支T梁是桥梁建设的......
针对一些重要干线公路桥梁年久失修、设计荷载标准低以及交通量迅速增加导致的承载力严重不足现象,采用体外预应力加固的施工方案,......
针对简支T梁桥水中承台施工现状,例如作业难度较大、施工流程较为复杂等进行科学性的分析,并结合某简支T梁桥水中承台项目实例,简......
在辛弹性力学理论的基础上,将简支T梁的翼板简化为平面应力板,推导了简支T梁在满跨均布荷载与线性荷载作用下翼板部分的圣维南解析......
本文论述了铁路工程中常见的简支T梁的架设过程,通过对架设过程中施工准备、捆、吊梁、平地起梁、吊装就位、运梁、横移梁、支座安......
我国交通工程中对简支T梁的应用是一个借鉴发展的过程.20世纪60年代,根据苏联的标准对简支T梁进行借鉴应用,70年代我国交通部相关......
活性粉末混凝土(RPC)作为一种新型复合材料，具有高强度、高韧性、高耐久性、低渗透率等优良的力学性能，在国际上引起了高度的重视。......
本课题源于江苏省交学研究项目—“公路梁式桥梁上部结构承载力综合加固技术研究”（项目编号07y22）。
目前，桥梁上部结构加同方......
本文针对多层粘贴加固梁存在锚固不足产生剥离破坏的不足之处，提出了三种新型的粘贴加固技术。采用传统的粘贴加固试验梁和三种新型......
本文探究后张法预应力在混凝土铁路桥简支T梁预制中的应用,通过阐述钢筋安装、模板运用、混凝土施工、张拉过程、压浆过程、封锚过......
我国早期的铁路桥梁上常采用多片式预制混凝土简支梁桥,服役至今由于设计标准较低、材料的老化、线路荷载提升、复杂环境侵蚀、维......
以简支T梁桥为例,采用有限元软件Midas Civil建立该桥有限元模型,分别提取各主梁不同截面的挠度、弯矩、支反力,绘制各主梁截面横......
伴随着我国交通网络的完善,铁路桥梁施工技术得到了不断创新和发展,在T梁的预制施工中取得了进一步的成就.活性粉末砼是上世纪90年......
随着社会经济的快速发展,桥梁主梁结构形式越来越多.本文以实际工程为例,对后张法预应力标准简支T梁移梁、落梁施工技术要点及质量......
本文主要结合某公路桥梁的施工案例,工程概况为施工标段设计桥梁1座,预制长30m,高2m简支T梁32片,后张法,对简支T梁预制施工技术作......
【摘 要】通过杭州铁路枢纽扩建工程Ⅱ标3座特大桥，1座大桥，4座中桥189孔2101型简支T梁的架设施工，介绍DJ168型公铁两用架桥机在宣杭......
摘 要：随着我国桥梁事业的蓬勃发展，混凝土施工技术水平日益提升，为扎实推进我国交通网络建设奠定了坚实基础。本文笔者结合自己多年......
老旧桥梁维修加固是当前桥梁养护工作的重中之重。预应力高强钢丝绳技术作为一种新兴的主动加固措施,在中小桥加固领域独具优势。......
相比于普通钢筋混凝土桥梁，后张法预应力简支T梁的使用性能更加优良，但施工方法更加的复杂和严格。为探讨后张法预应力简支T梁预制的......
摘要：随着我国经济的发展，我国交通事业得到了蓬勃的发展，桥梁是我国公路工程的重要组成部分，其安全性、耐久性直接影响人们的出行安全......
介绍重载铁路和其T梁制梁场的概念与发展历史,重点分析制梁场规划与布局中的技术内容、关键参数和平面布置方式,并研究其主要的几......
简述了铁路简支T梁冬季施工过程中的混凝土施工，从原材料、搅拌、灌筑、养护到脱模的过程描述，以及冬季混凝土施工中出现的一些质量......
预应力的作用主要解决大跨度钢筋混凝土结构的挠度和裂缝问题.在大跨度结构上施加轴向压力,延缓了外荷载作用下拉应力的出现,避免......
运用对某20m简支T梁桥建立有限元模型并进行模态分析，得到其前4阶模态的频率、周期、振型特点，发现20m简支T梁桥的自振特性较好，桥梁......
在铁路桥梁在生产过程中，各种工艺是保证桥梁产品质量的关键，张拉是特殊工序中的重中之重，所以在张拉时要严格控制好操作过程和技术参......
期刊
东荆河大桥位于湖北省潜江市境内,为老国道318线(汉沙段)跨越东荆河的一座重要大桥。主桥上部结构为“T”形刚构,跨径组合为:31.9+......
本文笔者主要结合向莆铁路南昌制梁的现场施工经验，介绍了时速200公里客货共线铁路预制后张法简支T梁施工情况，经过现场探索和实践，总......
以某简支T梁桥采用体外预应力加固为例,通过有限元模拟计算,分析了通过体外预应力加固的简支T梁性能上的改变,进一步总结了体外预......
公路交通运营过程中,桥梁结构在温度、湿度及雨水侵蚀等作用下,各方面性能不断劣化,导致桥梁结构的可靠度不断降低,严重影响桥梁使......
结合GJ180t型架桥机架设双线32m梁简支T梁工程,对GJ180t型架桥机架设主要施工工艺进行分析,总结施工控制要点,为类似工程提供参考......
简支T梁变连续加固措施是多跨简支T梁桥加固改造、提高承载能力的行之有效的方法.但实践中发现该方法存在着一定的问题.以跨径为15......
重庆市牛角沱嘉陵江大桥1958年开工建设,1966年建成通车。大桥全长625.71 m,正桥为（68＋80＋88＋80＋68）m五跨钢桁梁桥,南北岸引桥为简支T梁......
针对某高速铁路桥梁部分预应力混凝土简支T梁出现的下拱（挠）现象,开展调研、试验和理论分析工作,对这些梁的使用性能和运营安全性进......
针对某简支T梁运营多年后桥梁跨中出现结构受力性裂缝和主梁钢筋锈蚀等严重影响桥梁的承载能力与耐久性的典型病害，根据荷载试验评......
随着新版《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》（2016版）颁布实施,简支T梁预埋支座板空腹声检测成为评判产品质量的一......
渠阳渠水大桥是怀化至通道高速公路一座跨河大桥，桥梁上部为高速车道，下部为地方车道，高速车道为9×40m预应力砼连续T梁，地方车道......
项目概况大桥左线桥梁中心桩号ZK62＋655．23，桥跨设计为30m简支T梁＋（66＋3×120＋66）m连续刚构箱梁＋2×30m刚构T梁，桥梁全长588．54m．位于R......
工程概况某桥梁为分离式双幅桥，全长258m，桥面宽为2×9m（行车道）＋2×1.75m（人行道及栏杆），两幅中间设置中央分隔带。上部结构：左右......
