烧蚀性能相关论文
纤维增强酚醛树脂基复合材料具有易成型、加工周期短和隔热性能好等优点，可用作烧蚀型热防护材料。本文对热熔胶膜法制备的高硅氧/......
氮化硅陶瓷是非氧化物陶瓷的典型代表,具有高比强、高比模、高硬度、抗冲击、抗蠕变、抗热震、耐腐蚀、耐磨损等多种优良性能。氮......
采用聚合物浸渍裂解法制备了不同（SiC-ZrC）含量的C/C-SiC-ZrC复合材料，系统考察了（SiC-ZrC）含量对C/C-SiC-ZrC复合材料的微观结构、力学......
碳纤维增强热塑性树脂因其性能优异,能够在高温条件下使用,因而成为航空航天、汽车、轮船等领域烧蚀材料研究的热点。碳纤维增强热......
目的 提高C/C复合材料在超高温下的抗烧蚀性能.方法 采用化学气相沉积法,在C/C复合材料表面制备SiC过渡层,然后以惰性气体保护等离......
为明确C/SiC陶瓷基复合材料喷管在液体火箭发动机工作环境的烧蚀特性,采用先驱体浸渍-裂解(PIP)工艺制备得到3 D C/SiC复合材料喷......
期刊
为了满足新一代飞行器热结构部件对热防护材料的需求,提升C/C复合材料的抗氧化能力和抗烧蚀性能,本文以C/C复合材料为基础,采用反......
随着飞行器综合性能的不断提升,对长时、中低热流环境下的飞行器防/隔热材料性能提出了越来越高的要求,不仅要求材料具有低密度、......
碳/酚醛（C/Ph）复合材料因低成本、制备周期短的优点成为航空航天领域应用最广泛的材料之一，对其进行基体改性是提高材料性能的一种有......
研究了苯并(口恶)嗪树脂的工艺性能和固化性能，以其为基体树脂，采用RTM工艺制备了碳纤维布层合板，测试了层合板的力学性能和烧蚀性能......
超高温陶瓷(Ultra-high Temperature Ceramics,UHTCs)主要指熔点超过3000℃的过渡金属的碳化物、硼化物和氮化物,其具有高熔点、高......
以芳砜纶纤维与石英纤维混编织物为增强材料,以钡酚醛树脂为基体,采用芳砜纶纤维-石英纤维混编布/钡酚醛预浸布铺层热压罐固化工艺......
会议
采用毡增强的玻璃碳、CVD-PyC和沥青碳多孔C/C基材,通过RMI工艺在高温、高真空条件下与熔融Zr反应制备了C/C-ZrC复合材料.通过对力......
采用液相浸渍法(PIP)制备HfC-SiC改性C/C复合材料,并在氧乙炔环境下测试其烧蚀性能.研究了材料在不同热流密度(2.38和4.18MW/m2)下......
本文针对SF断路器国产绝缘喷口所用几种材质与烧蚀性能关系作了一定试验研究,并通过对各种绝缘喷口电阻率、沿面放电电压、不同开......
为了提高碳/碳(C/C)复合材料的抗烧蚀性能,采用ZrCl4一C3H6-H2-Ar体系在C/C材料基体上进行低压化学气相沉积(LPCVD)制备含有原位生......
以硅橡胶为基料，固定碳纤维和气相法白炭黑添加量，以酚醛树脂为耐烧蚀树脂添加到硅橡胶中，采用熔融共混方法制备出兼有二者优点的新型......
基于等离子体地面模拟烧蚀系统对轴棒法编织C/C复合材料的烧蚀性能进行了研究,开展了轴编C/C复合材料发动机喉部以及45°、90°方......
导弹机动发射车的尾部防热是地面发射系统的重要技术问题之一.为研制高性能导流锥材料,对多种纤维增强复合材料抗冲刷、抗烧蚀性能......
过氧化物硫化体系,耐烧蚀树脂作为耐烧蚀填料,阻燃剂主要为含氯的并用橡胶和Sb2O3,并通过L9(34)正交实验确定了气相二氧化硅、Sb2O......
以甲基三氯硅烷(MTS)为原材料,经过化学气相沉积工艺在碳/碳复合材料基体上制备多层沉积SiC,对比采用石墨纸基体的空白试样。......
采用化学气相渗透结合前驱体浸渍热解工艺制备了ZrB2-SiC复相陶瓷改性C/C复合材料,研究了复合材料在2100℃的电弧风洞烧蚀性能,并......
介绍了熔石英及以其为基的陶瓷复合材料中熔石英的析晶特性,总结了热压烧结和凝胶注模工艺制备的短纤维和(或)陶瓷颗粒复合强韧化......
本文采用在石墨的孔隙中渗入金属或非金属及其混合物耗散剂的方法，制备了两种基于新防热机理的防热材料。采用电弧驻点烧蚀实验......
<正> 前言石墨具有许多优越的性能,它的强度随着温度的升高而增加,直至2500℃左右。它具有高的热导性能与低的热膨胀系数和弹性模......
本文叙述了火箭发动机的弹性体绝热材料的烧蚀机理,以及赋予这些材料特性所用的主要技术。强调了弹性体烧蚀材料正确配合的重要性,......
宇宙飞船、导弹和火箭在发射、飞行中面临着极其严酷的环境。例如,中远程导弹以高弹道速度再入大气时,鼻锥部要经受5000℃以上的......
由于某些玻璃钢产品耐烧蚀、耐高压或绝缘的需要,使玻璃钢切削加工只能在干法状态下进行。因为湿法加工后的产品即使是经过长时期......
碳/碳复台材料是一种新型的高温材料,在发展航空和航天等尖端技术方面它具有重要的意义。采用不同复合工艺制得的碳/碳复合材料的......
碳-碳复合材料是一种高级宇航材料,由于它具有卓越的烧蚀性能、力学性能和耐磨性能,而且重量轻、比重较小、热物理性能也较好,因......
本文主要通过对环氧玻璃钢长期自然老化结果的分析,及模拟环境因素进行的人工加速老化研究,进一步探讨了 Fick 扩散定律的适用性,......
石墨材料抗热应力和烧蚀性能是防热应用中两项关键性能。研究石墨材料的这些性质及影响因素对选用材料和发展新材料均是有意义的。......
复合材料三维整体编织技术是国外八十年代发展起来的高新纺织技术。采用这种技术,创造了一类新的复合材料结构型式,显著改善了多方......
氯丁橡胶和三元乙丙橡胶并用可以制得烧蚀性能优良的橡胶绝热层,并在型号为MX的地地战略导弹的第三级发动机内绝热层中获得应用。......
本文采用反应熔渗法制备Al-Si-C体系改性C/C复合材料，利用X射线衍射仪、扫描电子显微镜、能谱和电子探针分析等手段分析熔剂成......
随着科技的发展,航天飞行器飞行速度明显加快,飞行距离和时间更长。对于高马赫数、长时间飞行的航天飞行器,热防护材料在整个飞行......
超高温陶瓷基复合材料具有抗高温、抗腐蚀、耐氧化、抗烧蚀等优良性能,其中Zr-Si体系研究最为广泛,因为Zr-Si体系在烧蚀过程中,能......
为改进钨渗铜材料性能,使其能够适应日益苛刻的固体火箭发动机性能要求,我们提出以ZrC增强W骨架,以提高钨渗铜材料性能。首先采用......
针对再入式空间飞行器返回舱的大底、侧壁等部位对烧蚀热防护材料轻质、隔热、微烧蚀等使用要求。为进一步提高酚醛浸渍碳烧蚀体轻......
针对目前模压、缠绕等工艺成型烧蚀防热复合材料易造成层间结合差、脱粘、抗烧蚀性能差、易剥蚀等问题,提出了一种新型压力辅助RTM......
为了改善C/C-ZrC-SiC复合材料的烧蚀性能,采用反应熔渗法(RMI)在1850℃制得一种新型耗散防热FexSiy改性C/C-ZrC-SiC复合材料,并研......
为了评估固冲发动机硅基绝热层的烧蚀性能,对硅基绝热层的烧蚀形成机制进行了分析并建立了数值模型。硅基绝热层烧蚀由气动冲蚀,化......
固体火箭发动机喷管在工作过程中其内部要承受高温、高压以及高速燃气所携带的固体颗粒冲刷,这些因素会引起喷管内部的烧蚀,进而直......
本文用4.4’-双[乙炔基苯氧基苯基]砜为基体压制成玻璃布层压板(简称CPES)和碳布层压板(简称CPEC)。研究了层压时压力,固化温度,成......
利用以电弧等离子加热器为核心的试验系统对假密封源用碳基复合材料在火灾高温过程中的烧蚀性能进行了试验。采用图1条件对假密封......
