固冲发动机相关论文
本文以大直径固冲发动机实验研究为应用背景,对发动机进气道性能进行数值预测与试验研究,进而对进气道补燃室一体化流场进行了数值......
固体燃料冲压发动机（Solid Fuel Ramjet,SFRJ）具有结构简单、可靠性高且成本低的特点,有着广阔的应用前景。本文针对聚乙烯基固体燃......
本文通过定义气体掺混度,提出了一种定量分析补燃室中燃气与空气冷流掺混效果的方法.文章通过实例计算,对这种方法的正确性进行了......
固冲发动机转级时转级机构通常采用火工品爆炸破碎方式进行分离,转级机构的绝热挡环须可靠破碎成小碎片,从而在转级过程中不产生过......
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以固体冲压发动机为动力的导弹,其纵向通道控制系统设计中需要考虑固冲发动机的可控性、控制的经济性以及发动机的安全性,需要对固......
整体式固体火箭冲压发动机作为一种新型的导弹推进系统,以其体积比冲高、推力系数大、易于小型化、使用维护性好等优点,可最大限度......
阐述了固冲发动机直连试验和试验方法,并根据试验获得的静温/静压/流量等参数提出了试验分析方法,能够获得燃烧效率、比冲效率。在......
针对一种适用于整体式固体火箭冲压发动机的泄流式进气道堵盖方案,作了详细方案设计,对工作原理和设计要点作了阐述。采用简化模型......
针对含硼推进剂固体火箭冲压发动机内单颗粒硼的着火过程展开了系统研究.考虑硼颗粒周围气相流动以及硼颗粒与周围环境间的传热传......
就整体式固冲发动机在空空导弹上的应用,对发动机的设计展开了比较详细的讨论;阐述了固冲发动机作为空空导弹推进系统在设计上的一......
硼颗粒在通过固体火箭冲压发动机的燃气发生器喷管进入补燃室的过程中,颗粒通常都会受到高速气流的作用。此时,静止条件下硼颗粒的......
用数值分析的方法研究了扩张半角对固冲发动机无喷管助推器性能的影响规律。研究结果表明,随着扩张半角的增大,比冲先增加后减小,......
目前西德M.B.B公司正进行超音速反舰导弹“ANS”的挂机(“狂风”战斗机)预研。“ANS”是第二代新的反舰导弹,将用来取代现役的“......
最近,西德《Wehrtechnik》撰文介绍了88年国际航空博览会盛况,本次博览会上展出了世界各国的各种先进武器系统。这里摘译了两段有......
从BTT-固冲导弹的特点:固冲发动机、导弹外形及控制系统具有强耦合的性质出发,分析了相互影响因素及建立计算模型时的特点。提出了......
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介绍了一种适用于高温、高压、拥有大量程比的速度式气体质量流量计-阿牛巴流量计,并成功地将其应用于固冲连管试验系统中。试验证......
本文阐述了近年来国外固体火箭发动机技术在各应用领域的最新进展,包括运载火箭、战略战术导弹等方面,并对其相关技术领域,如固液......
本文采用King硼颗粒点火模型,研究在固体火箭冲压发动机补燃室内压强、氧气摩尔浓度、硼颗粒初始半径对硼颗粒点火所需的最低环境......
本文结合整体式固体火箭冲压发动机的特点,探讨了双下侧二元进气道的设计方法,文中对的结构、型面设计方法和性能估算进行了较为详......
随着科学技术的发展和新型高能推进剂的采用,固冲发动机的热防护问题越来越突出。本文针对不同绝热层构型条件下绝热层的动态烧蚀......
固冲发动机热力学性能参数计算是发动机性能计算的重要部分,通常是针对特定的推进剂建立热力学数据表格,然后通过插值取得相应参数......
固冲发动机转级时进气道出口堵盖通常采用火工品爆炸方式打开,会对固冲发动机产生很大的瞬时冲击作用,进而影响弹体飞行姿态和弹上......
为了研究针闯流量调节装置对固冲发动机性能的影响．分别对采用和未采用针阀流量调节装置的固冲发动机补燃室内流场进行了对比数值模......
负责“流星”超视距空空导弹(带固冲发动机)机载试验初期工作的瑞典试验队，计划2005年5月开始对导弹进行挂飞，10月进行首次实弹发射......
为保证固冲发动机的正常工作,必须进行准确的转级过程控制。基于DSP和CPLD双元控制的转级控制模块能安全可靠地实现转级控制,完成......
介绍了一种适用于高温、高压，拥有大量程比的差压式气体质量流量计——Annubar流量计，并成功地将其应用于固冲直连试验系统中。试验......
将模糊控制方法与滑模控制方法相结合，针对燃气流量调节伺服系统设计一种基于模糊切换增益调节的滑模控制器，固冲发动机流量调节伺服......
综合固冲发动机实验数据处理与分析方法,对固冲发动机补燃室特征速度燃烧效率和喷管流量系数进行估算,并结合热力计算程序确定喷管......
针对含硼贫氧推进剂固体火箭冲压发动机,提出了一种补燃室内凝聚相燃烧产物取样和分析方法,基于设计的水冷探针取样装置,通过地面......
文中针对以固冲发动机为动力装置的导弹弹道特性与推力特性高度耦合的特点,建立了相应的方案弹道优化模型,并采用基于遗传算法与序......
本文为原理性研究阶段报告，简要介绍固体火箭冲压发动机燃气发生器贫氧燃气流量调节技术，包括其动态方程和动态性性，系统的软，硬件和伺......
MBDA的“流星”超视距空空导弹成功完成了首次空中发射演示验证试验。“流星”采用Bayern—Chemie Protac（BCP）研制的变流量整体式火......
在固冲发动机转级过程中，其进气道人口堵盖是否打开、打开时间对整个固冲发动机能否按时序转入冲压段至关重要。......
DOI：10.12132/ISSN.1673-5048.2018.0084 摘要：研究了固冲发动机进气道转级试验的半自由射流试验台，通过在射流喷管后加装直管扩压......
为了强化补燃室的掺混燃烧,提高发动机的性能,采用数值仿真和直连试验相结合的方法研究了掺混装置对发动机性能的影响。研究表明采......
为了使冲压发动机适应更宽广的工作包线,提高工作性能,充分发挥推进剂的能量,必须设计燃气发生器流量调节装置。文中针对一种固冲......
在两相流模型基础上建立了固冲发动机掺混段上硅基绝热层的冲蚀模型。对某一工况下的某型进气道发动机补燃室的冲蚀率进行了计算。......
通过正交试验设计与CFD仿真相结合的方法,采用PDF燃烧模型针对二次进气结构不同参数对补燃室燃烧效率的影响进行了仿真研究。结果......
文中运用LabVIEW8.5开发了固冲发动机流量调节的地面试验系统,该系统能够完成半实物仿真试验,进行流量调节控制器参数的反复调试,......
以双下侧进气道式固体火箭冲压发动机为研究对象,建立三维补燃室内流场数值模型,采用正交试验设计,计算分析3个补燃室结构参数对二......
以某可变流量固冲发动机为研究对象,建立进气道/补燃室一体化流场数值模型,结合地面直连试验,研究了空燃比对固冲发动机性能和流场......
对一种定几何混压式头部两侧布局进气道进行了三维数值模拟。研究了进气道不同来流条件下的流场结构分布以及这些条件对进气道性能......
为进一步提高固冲发动机的二次燃烧效率,文中提出了在固冲发动机补燃室头部引入高温燃气射流增强掺混燃烧的技术思路,并开展了仿真......
