汽车产业政策相关论文
双碳目标不仅是我国作为独立自主的政治大国和世界第二大经济体,在应对世界气候变化问题上推动构建人类命运共同体的责任担当,更是......
政策协调是新能源汽车产业发展的必由之路,而我国新能源汽车产业政策面临协同的失衡,这就需要政府转变理念,培育协同文化,重新定位......
作为带动中国经济的增长的支柱性产业,汽车产业政策一直受到中央政府的高度重视。目前中国的汽车产业政策主要存在两个问题:第一,......
双生车是中国车市比较独特的现象之一。由于此前的去汽车产业政策规定外资品牌可以在中国成立两家合资公司,早期进入市场的品牌为了......
一场关于新能源汽车产业政策的反思氛围从年前到年后一直笼罩业内,其广度和深度前所未有。近两年来,政府主要部门向新能源汽车产业......
为了应对日益严峻的环境问题和燃油供求矛盾,早在“十一五”863计划中新能源汽车作为重大项目就已被提出,由于其节能环保、市场前......
上一期的内容让一些车友很有感触,也勾起了那些当年一起走南闯北的老朋友们的回忆。经过十几天的联络和记录,本期会有不同地区的几......
汽车产业政策紧锣密鼓出台,既减税又补贴,既保增长又优化结构,充分表明了国家对汽车产业的重视和扶持。最近,国家产业振兴规划连......
这位长期处于中国汽车业第一线的政府高官对《汽车商业评论》提问的直率回答,无疑是对当下热点汽车事件或现象最直接的释疑解惑
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据2004年中国国家发改委正式发布《汽车产业发展政策》,已经五个年头了。其指出:通过本政策的实施,使我国汽车产业在2010年前发展......
大家都认为协会是二政府或者是政府机关退休下来的老同志的缓冲地,或是一个顾问咨询的部门,但至少中国汽车流通协会不是这个局面
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1月14日召开的国务院常务会议审议并原则通过了汽车产业调整振兴规划。会议认为,汽车、钢铁产业是国民经济重要支柱产业,涉及面广......
苗圩、董扬和杨万胜,三位中国汽车界的重要人物,向《汽车商业评论》讲述吕福源在中汽总公司和机械工业部的如烟往事编者按:“一个......
10月20日,对我国汽车工业来说是一个具有里程碑意义的日子。这一天,2009年第1000万辆汽车在中国一汽集团下线。我国从此成为继美国......
黄永和很少接受记者采访,也不常在业界举行的研讨会上露面。这或许是因为,坐在中国汽车技术研究中心汽车产业政策研究室主任的位置......
随着近几年国内汽车企业对阿尔及利亚市场的开发,阿尔及利亚已经成为我国汽车出口的主要市场,出口车型以商用车为主。今年1~6月,我......
2月6日~13日,6个交易日内,安凯客车(000868)连续开盘封停.股价也从3.32元直升至5.64元。安凯客车的强势表现虽然与近期大盘整体走强......
2004年5月21日颁布实施的《汽车产业发展政策》,取消了与WTO(世界贸易组织)规则和中国加入WTO所做承诺相违背的部分,针对加入WTO后......
最近一段时间,中国汽车零部件行业接连发生了两件大事:一是自9月1日起《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》(以下简称《管理办......
今年是我国改革开放30周年,我国汽车工业乘着改革开放的春风,取得了举世瞩目的成就。作为汽车工业的基础,我国汽车零部件行业在30......
在《汽车产业调整振兴规划》实施细则的主导下,最近企业尤其是自主品牌先后推出新能源轿车(比亚迪,奇瑞,吉利等)予以配合,中国新能......
牢记汽车业成长的经验和教训,才可能避免中国汽车产业政策的失误与偏离光阴荏苒,转眼间中国汽车工业已走过一甲子的岁月。60年间,......
经过改革开放30年的高速发展,我国已成为全球第二大汽车市场和第三大汽车制造基地。汽车产业直接和间接就业人数已达到全国城镇就......
“我国汽车产业政策不少,但缺乏中长期产业战略。”全国人大代表、江淮汽车集团董事长左延安呼吁,应当以如何尽快形成完整、自主的......
转眼间2009年匆忙而过,这一年国际汽车市场还没有从金融风暴中完全回暖,五大国际车展在略显萧瑟的氛围中依次举办,展出规模和参展......
在金融危机严重冲击、全球经济不景气的情况下,我国不仅高调出台汽车业调整振兴规划,而且把发展新能源汽车作为规划的一大亮点向世......
本刊讯2011年3月11日,由中国汽车工业协会召集的“2011年汽车界两会代表委员座谈会”在北京召开。全国政协副主席、科技部部长万钢......
中国汽车企业的命运并不完全掌握在自己手中,而是由不同的政府部门掌控。谁是汽车产业投资、管理这一游戏规则的制定者?如果在德国......
新能源汽车已经成为汽车产业发展的一大趋势。在本届高交会上,稍加留心就能发现,在参展的汽车企业中,几乎所有品牌都推出了自己的新能......
从诞生那一天起,汽车就是技术创新的产物。一辆汽车尤其是乘用车上集成了钢铁、机械加工、石油化工、电子、纺织等新兴工业革命带......
2011年5月20日,“世界汽车产业论坛”在京举行,工信部装备工业司司长张相木发表了题为《中国政府的汽车产业政策特征及今后方向》......
国际能源署2011年6月发布的更新版的面向2050年《电动汽车技术路线图》,该技术路线图具有三大特点:一是政府与企业确立的电动汽车......
中国汽车市场的成长与崛起离不开政府政策的支持,从企业角度看,大部分或者说重量级的企业都是国有企业,他们无一不是中央政府或者......
2012年11月27—30日,由中国汽车工程学会主办、纽伦堡会展服务(上海)有限公司协办的FISITA2012世界汽车工程年会暨展览在中国国家......
未来菲亚特-克莱斯勒与大众汽车的斗争仍将继续下去,并且可能出现多样化演变趋势。日前,菲亚特-克莱斯勒在美国制定购车优惠政策,......
2012年2月28日,在中国车用能源研究中心举办的中国车用能源论坛上,工信部节能与综合利用司副司长高东升表示,工信部决定在山西省、......
在中国汽车市场持续升温的大背景下,成都沉寂已久的汽车冲动也被唤醒,并形成了自己的发展逻辑。这个城市和生活在此的人们的命运,......
2.23亿辆!这是公安部发布的最新数据。截至2010年11月,全国机动车保有量达2.23亿辆,机动车驾驶人数量达2.34亿人,汽车保有量达1.04......
我国汽车产业生产规模快速增加,然而自主技术发展却陷入困境,基于现代租金理论,把汽车产业政策视为一种“租金”政策,从政策租金的......