中国商用车相关论文
一次并购让企业拥有国际电涡流缓速器的最先进技术,同时也为行业的转型升级提供强有力的助推器,这无疑也为中国企业进行技术升级和......
一个刚刚进入市场4年多的汽车品牌,为何已能够销往全球30多个国家和地区,包括发达国家市场这几乎是一个不可信的故事。戴夫·霍尔(......
像汽车这种大型工业化产品,中国还从未在英国搞出过名堂,这家公司有了里程碑式的动作走进英国伯明翰车展的展馆,你就会发现,这里根......
为什么要造中国超级卡车?又为什么在中国推出超级卡车的是福田汽车?两年一度的汉诺威车展历来是全球商用车企业竞逐争艳的舞台。在......
一直以来,商用车是民族工业的标杆,是自主创新的旗帜,更是走出国门的先行者。无论是销量和市场占有率的比较,还是与国外品牌交锋的......
由陕西省科学技术协会与陕西省汽车工程学会联合举办,陕汽集团承办的“09年中国商用车发展高层研讨会”12月1日在在古都西安举行。......
在当地时间11月15日,第七届中国汽车国际巡展代表团一行,动身从智利的拉塞雷纳前往安托法加斯塔。这是一段艰难的旅程。这段路程共......
5月17日,在哈尔滨全国汽车配件交易会开幕前夕,“全国商用车配件产销联合会”正式成立,“中国商用车配件行业联合发展研讨会”也同......
中国商用车网(www.cvehicles.com.cn)是国内最全面、最具研究深度的汽车市场信息类网站之一。目前已经走过了其快速成长的5个年头,......
裁员、减产、降低销售目标、发布预亏警示。金融危机来了.全球的汽车产业仿佛一夜之间陷入集体恐慌。美国三大汽车巨头甚至不得不......
本周最震撼的新闻莫过于2009年第1000万辆汽车下线很多媒体评论都指出:这对于中国汽车业来讲是一个具有里程碑意义的大事件,中国成......
借助一部灾难片,海格突出了自己的企业文化和客车品质,为中国商用车平淡的营销方式增添了一分亮色
With a disaster film, Hagrid......
近日,笔者在走访某重卡企业时获悉,虽然上半年实现了时间过半、任务过半的目标,但利润没有太大增长。不久前跟某客车企业员工交流......
本报讯由中国内燃机协会、中国汽车工程学会、重庆市科学技术协会主办,重庆汽车工程学会、上汽依维柯红岩商用车有限公司承办的中......
38年间,从满手油污的最底层工人开始出发到今天成为企业的高管,他一直在东风这家汽车企业调整并找到自己最合适的姿态对面的童东城......
为迎接明年的“绿色”世博,并顺应国家城市公交系统“清洁、节能、环保”的重点发展方向,上海于今年11月1日针对部分机动车实施尾......
沃尔玛,这家倡导“低价”的大卖场,曾经用“Everyday low prices”(每天都低价)理念敲开了世界各国零售业的大门。最近,在加拿大和......
中国重汽与曼的合作,能否撼动中国商用车整车甚至大马力发动机竞争格局?高端重卡市场的新对手从双方协议的内容来看,一方面,曼动力......
中国重汽,盛产重卡,也盛产新闻。与德国曼合作,出售25%的权益,重汽另辟蹊径成为上周重卡行业的热点新闻。而近日传出沃尔沃决定退......
与大部分企业在12月召开年会不同,福田汽车2010年的商务年会定在1月举行。现在,全公司上下都在为商务年会做着精心的准备。2009年,......
近日,中国驻俄罗斯大使馆公使衔经济商务参赞高锡云向《商用汽车新闻》记者介绍了俄罗斯商用车发展的最新情况。《商用汽车新闻》:......
由于历史上积怨与南海领土争端，越南人对中国的戒备乃至恐惧心理根深蒂固，中国越强大，越南人戒备心理越强。中国消费品大量出口越南，给......
以“先进制造技术和服务创新”为主题的第三届中国商用车发展高峰论坛于9月6日至8日在重庆召开。来自国家部委、科研院所和国际、......
对于中国商用车企业而言,叩开金砖三国的大门,既存在困难也充满挑战。困难有来自贸易壁垒的,也有来自市场的,可这些困难拦不住富有......
2009年8月28日,福田汽车迎来了自己的13岁生日。从1996年8月28日至今,短短的13年,从当初的默默无闻,发展到如今在国内外颇具影响力......
在中国市场上,德国商用车制造商——曼似乎总是“慢人一步”。在进口车的销量上,戴姆勒和沃尔沃占了前两位,曼只能屈居之后;戴姆勒......
随着近几年国内汽车企业对阿尔及利亚市场的开发,阿尔及利亚已经成为我国汽车出口的主要市场,出口车型以商用车为主。今年1～6月,我......
在金融危机爆发之初,很多国家通过一系列手段来挽救本国汽车业,抵制他国汽车进口也成为常用手段之一。这其中,性价比优势明显的中......
3月中旬,统一俄罗斯党国家杜马议员奥列格·莫罗佐夫和尼古拉·贡恰尔建议,对自非1958年日内瓦协议国进口的汽车提高安全标准。在......
挑战与机遇并存,如何转危为机?只有创新求变才能抓住机遇。对于部分企业而言,创新正从过去需求旺盛情况下的流于形式转变为实际行......
牛先生是某商用车企业进出口部门的工作人员,在向《商用汽车新闻》记者介绍今年出口形势时,他连摇了几个头。他告诉记者,由于俄罗......
宏观经济、产业政策、消费需求以及外部约束是汽车市场发展的四大关键因素。综合以上各个方面因素进行综合分析可知,2009年中国商......
10月28日将载入法士特史册,这一天也是中国汽车产业的大喜之日。对于中国商用车行业来说,如果没有法士特,无法想像这些整车企业会......
2010年9月23日,由德国汽车工业协会主办的第63届国际商用车及零部件展览会在德国汉诺威隆重开幕。作为国际上最知名的商用车展览,......
年产销一举突破100万辆、销售收入超越1000亿元、增速大幅超越全国同行业平均水平、主要经济经济指标位居北京市国资委监管企业集......
“挫折是历练,压力是为成长幸福的积累,对东风来说这是最宝贵的财富。”只有了解对手的情况,了解客户的要求,才能确定怎样调整产品......
伊顿原本在业界就很有名,但使其在中国商用车圈更有名的是新能源控制系统。6月5日,几十位欧曼CTX用户来到无锡伊顿公司,充满好奇地......
五一刚过,作为中国商用车第一品牌的福田汽车,携带旗下系列客车,强势冲击武汉地区客车行业。此次推介会于5月10日在武汉晴川假日酒......
与其他车型相比,高端轻卡在国内的增幅并不明显,但高端轻卡的市场竞争却日趋激烈。继郑州日产推出凯普斯达之后,长期占据中国轻卡......
2010上半年我国各类商用车(载货车(含底盘)、大中型客车及专用汽车)出口大幅反弹,出口15.2万辆,同比增长38.46%。从出口数量来看,......
