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采用数值模拟软件对盾构隧道施工近距离下穿桩基进行三维仿真模拟,研究双线盾构动态掘进时桩基位移的变化.数值模拟实现了盾构施工......
随着我国城市轨道交通建设不断发展,盾构施工隧道以安全、高效、环保等优势成为地铁建设过程中的主力军。由于城市空间地理的复杂......
文章以成都地铁9号线某盾构区间下穿既有铁路桥工程为例,利用三维有限元方法模拟左线、右线盾构施工全过程,分析盾构施工引起的地......
随着国家经济的快速发展,政府对基础设施的财政投入越来越多,大型复杂结构被广泛应用到实际工程中,这些新型复杂结构的安全性也随......
上海轨道交通1号线某区间U型槽段紧邻沪闵高架2号匝道,列车引起的振动几乎未经地层吸收即传到高架桥桩基.通过数值分析,研究了地铁......
福平铁路岱岭段斜下穿一栋6层宿舍楼,楼房基础形式为桩径0.8m的人工挖孔灌注桩和柱下独立基础,桩长4~6m,隧道拱顶距最近桩基底端约......
为研究地铁盾构隧道施工桩基变形规律和受力特性,以长沙地铁5号线侧穿桥梁工程为背景,通过MIDAS/GTS软件建立三维力学模型,综合分......
以某隧道工程开挖对上部邻近桥梁桩基影响为例,利用FLAC3D数值模拟软件,分析了隧道开挖对经过桩基中心处的地表沉降变化以及开挖后......
采用有限元手段分析开挖施工对临近建筑物桩基影响规律，侧重于评估坑外地摹加固控制开挖影响的有效性。对基坑开挖、地基加固以......
以成都—绵阳—乐山客运专线机场路隧道下穿成都市蓝天立交桥工程中近接12根高架桥桩基为例,研究近接桩基施工位移控制技术。根据......
随着沿海城市经济的快速发展，城市化进程速度的加快，土地资源变得极其紧张。其中围垦造陆是行之有效的方法。但是当围垦工程与桥梁建......
U型桥本质上是属于连续曲线梁桥的范畴。曲线梁桥具有独特的流线型结构，线条流畅、明快、意境生动，能给人以美得享受。工程背景为裕......
为缓解目前城市地面交通的压力，各地在“十二五”时期将掀起大规模建设地下轨道交通的高潮，由于地铁隧道多分布在城市建筑物密集的区......
