桩-土作用相关论文
为揭示桩-土作用对大跨钢管混凝土系杆拱桥近断层地震响应影响,针对桥梁抗震分析中常见的6种桩-土作用模拟方法,研究并建立了相应......
临近既有高铁桥梁新建与之并行的桥梁,新建大跨度桥桩基础将荷载作用传递至较深的土体中,并引起既有桥桩基础的附加变形。运用ABAQ......
随着社会的发展，人们对交通安全性及舒适性的要求日益强烈，交通线路跨越的地形也越来越复杂，而桥梁作为公路跨越障碍的主要构造物，为了......
本课题主要研究桩基础、地基土对上部结构动力特性影响的问题。 本文以NASTRAN大型通用有限元软件为分析平台，在考虑桩-土-结构......
标准装配化的中小跨径山区公路梁式桥周期短、地形适应性强、经济效应显著,在我国山区应用广泛,但由于路线的固定、上部结构的装配......
通过目前桥梁研究学者对地震作用下的桥梁震害进行分析,发现大跨度桥梁在地震中的破坏现象比较严重,引起了广大学者的密切关注,而......
学位
膨胀土是一种以蒙脱石、伊利石、高岭石为主的粘土矿物,它具有强烈的亲水性质、超固结性、裂隙性,在遇水时容易导致膨胀而失水时造......
通过模型试验,对不同温度条件(室温条件(20℃)、冻结条件(-10℃)、融土条件)下的饱和砂土分别进行桩头位移-水平荷载关系、桩身弯......
桩基础是高桩码头整体结构受力的关键。通过建立桩-土的理论受力模型,对桩体、土体及其相互作用进行理论分析,采用傅里叶级数收敛......
为研究黄土地区桩-土相互作用机理及其对结构地震响应规律的影响,根据黄土非线性动力本构关系,构建可考虑桩-土界面滑移、分离和碰......
以实际工程为例,提出了一种弹塑性有限元法并对其进行研究,采用接触单元法构建桩-土三维有限元模型,对桩-土接触进行弹塑性非线性......
基于能力设计原理,对某连续刚构梁桥进行弹塑性地震响应分析。分别考虑桩-土作用与忽略桩-土作用建立有限元计算模型,采用刚度退化......
以大跨径钢管混凝土系杆拱桥为研究对象，利用有限元软件Midas Civil 建立空间有限元模型，分别对该桥在考虑桩-土作用下和刚性地基假......
随着深水桥梁的不断增多，地震引起的动水力对水中结构的影响不容忽视。文章以某一高桩承台基础为工程背景，利用“m”法和附加质量法......
利用ANSYS对2.3 d2、.5 d3、d3、.5 d桩距的某特高压大跨群桩基础进行了三维弹塑性分析。通过无厚度的接触面单元模拟桩-土之间的......
目前，深海大跨斜拉桥正在不断建设，其跨度的变化以及所处的深水环境使得在地震作用下桥梁受力更加复杂，地震作用下不但要考虑桩一土的......
“十三五”时期,中西部地区的公路交通建设日趋繁荣,先简支后连续梁桥在山区高速公路中广泛应用。地形对山区桥梁平纵线形的影响很......
根据传递法思想，利用矮桥墩以剪切变形为主的特点，结合桩一土作用等效原理，推导了层状场地及矮桥墩结构的传递计算公式，给出了在层状场......
针对铁路生产房屋的特点,对常用的单桩基础刚接门式刚架设计中存在的问题进行了分析。采用高级有限元软件建立考虑桩-土作用的整体......
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在总结分析国内外抗滑桩极限侧向力确定公式及其适用范围的基础上,将散粒体极限应力状态平衡微分方程引入抗滑桩桩间距对桩后土拱......
桩-土间相互作用机理的研究是保证桩基础在建筑荷载下安全稳定的关键。本文在分析建筑荷载下桩-土间相互作用机理的基础上,利用有......
以一座大跨连续T梁桥为例,采用大型商用有限元分析软件Midas Civil,分别建立考虑桩-土相互作用具有弹性地基和不考虑桩-土相互作用......
文章通过数值模拟,以某大胯独塔自锚式悬索桥为例,建立基于m法的考虑桩-土作用的有限元模型,通过对其进行动力时程相应分析,得到桩......
采用大型通用显式动力学软件ANSYS/LS-DYNA及HJC损伤本构关系建立了基于桩-土作用的滚石撞击桥墩三维有限元模型,模拟了滚石在不同......
该文论述了河床下切对桥梁桩基的危害性及其分析所采用的理论方法,通过广东茂名下郭大桥工程实例,分析了河床下切后对桩基承载能力......
采用有限元方法对水平荷载作用下单桩试验进行数值模拟,以土弹簧取代桩周土体作用,提出了由实测试验桩数据推导求得土弹簧刚度的方......
p-y曲线法较好地反映了桩土相互作用的变形特性,是应用最广泛的水平受荷桩非线性分析方法。然而对于p-y曲线法中桩身单元数量和间......
地震发生时,会使交通运输中断,对社会稳定造成严重影响。这会加重灾后的救援工作,人民生命财产安全遭到威胁。大跨度混合梁独塔斜......
矮塔斜拉桥同时拥有连续梁和斜拉桥的一些特点,属组合体系桥梁,在桥梁建设中得到了广泛发展。地震中,碰撞破坏是引起桥梁震害的重......
基于空间梁单元有限元法,建立了两种高速铁路多跨简支梁桥的全桥空间分析模型,一种是包括桩基的列车-桥梁模型,给出成层土的动力阻......
桩-土耦合振动理论研究是桩基动力学研究的一个重要课题，已有的桩-土耦合纵向振动理论成果主要集中在情况相对简单的桩-土耦合作用......
伸缩装置长期暴露在大气中极易遭到破坏，修复需耗费大量的人力和物力，如果增加桥跨连续长度减少伸缩装置数量或直接取消伸缩装置，不仅......
近些年来，我国公路行业快速发展，在中西部地区兴建了大量连续刚构桥。随着计算方法和施工工艺的完善，连续刚构桥跨径越来越大，桥墩越来......
地震是一种突发式的破坏性极强的自然灾害。强地震在瞬间就可以对建筑物和桥梁造成结构性破坏,严重的情况下可使建筑物和桥梁倒塌......
目前,我国正处于高速铁路建设的大发展时期,在建和待建的高速铁路总里程将达到上万公里,由于建设中大量采用以桥代路,桥梁比例已达......
桥梁作为交通工程中的生命线工程,随着全球地震活动的频繁和气候环境的恶化,大量的桥梁同时面临着地震和风双重荷载的考验,具备足......
为研究曲线桥梁在多维地震激励下考虑桩-土动力相互作用的地震响应特性,本文建立了空间桩-土脱离、摩阻和土体压缩非线性理论分析......
近海风机处于复杂的海洋环境，对地理位置和地质条件都有相当严格的要求。从海上风电场设计、建设、安装、运行、维护等全寿命周期看......
针对基桩载荷传递机理复杂的特性,引入非线性本构模型,采用ANSYS有限元分析方法,建立了基于三维有限元的可靠性计算模型,模拟了基......
文中结合某非对称连续刚构桥的抗震设计特点,应用有限元分析方法,阐述了非对称刚构桥梁的地震反应分析方法。对比分析桩-土-结构的......
